<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> arrivata Yeti | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

arrivata Yeti

passano i km e aumentano le considerazioni positive: sono contentissimo dell'acquisto.
lo yeti è comodissimo, silenzioso, consuma il giusto (sperando diminuiscano ancora con il passare dei km) non è in affanno se usato con criterio, ovvio se scanni si sentono i cavalli in meno...unica cosa dolente sono le gomme, non sono catenabili...c'è talmente tanto spazio tra gomma e passaruota che le catene si monterebbero agevolmente ma skoda non le ha messe catenabili...quasi quasi me ne fotto e le compro lo stesso...la mia domanda è che non sono catenabili per motivi tecnici o per altri motivi?tipo per far spendere soldi con altre gomme e cerchi?

ciao a tutti
 
Se poi fai danni? tipo che la catena ti strappa i sensori abs ecc ecc?
al limite informati se puoi montare quelle più sottili che ci sono in commercio, non ricordo i mm, mi pare 7......oppure prendi qualche dispositivo equiparato alle catene,
purtroppo le calze in italia non valgono....
 
ho guardato bene e c'è piu spazio sulla yeti che sulla c2 per le catene...eppure sulla c2 con i cerchi da 16 le mettevo tranquillamente...sembra piu una scelta commerciale...da libretto di manutenzione si possono mettere solo dietro le catene con questa misura, quindi ci stanno anche davanti...fanno un suv e poi non puoi montare le catene ma solo gomme da neve...che cavolata
 
lele.rizzi ha scritto:
passano i km e aumentano le considerazioni positive: sono contentissimo dell'acquisto.
lo yeti è comodissimo, silenzioso, consuma il giusto (sperando diminuiscano ancora con il passare dei km) non è in affanno se usato con criterio, ovvio se scanni si sentono i cavalli in meno...unica cosa dolente sono le gomme, non sono catenabili...c'è talmente tanto spazio tra gomma e passaruota che le catene si monterebbero agevolmente ma ?koda non le ha messe catenabili...quasi quasi me ne fotto e le compro lo stesso...la mia domanda è che non sono catenabili per motivi tecnici o per altri motivi?tipo per far spendere soldi con altre gomme e cerchi?

ciao a tutti

Ancora complimenti per l'acquisto e per le buone sensazioni che hai a bordo dell'Abominevole...... 8) 8) :D Per il discorso catenabili o no....è dovuto senza dubbio per lo spazio esiguo che vi dovrebbe essere tra pneumatico/cerchio e l'ammortizzatore oppure bracci della sospensione .......poco visibili ma sicuramente daranno noia!!! OCCHIO!!! :thumbup:
 
provero a montare delle catene che ho a casa che dovrebbero andare bene per testare l'ingombro effettivo anche a sterzo girato...per quanto riguarda il fap, ho rigenerato solo verso i 750 km poi basta..ora ne ho quasi 2000km ma non mi pare abbia rigenerato...nessuna spia accesa..eppure non sto quasi mai oltre i 2000giri...meglio cosi :)
 
lele.rizzi ha scritto:
provero a montare delle catene che ho a casa che dovrebbero andare bene per testare l'ingombro effettivo anche a sterzo girato...per quanto riguarda il fap, ho rigenerato solo verso i 750 km poi basta..ora ne ho quasi 2000km ma non mi pare abbia rigenerato...nessuna spia accesa..eppure non sto quasi mai oltre i 2000giri...meglio cosi :)

Quando rigenera la non s'accende nessuna spia.
E' quando il filtro è intasato e non riesce a rigenerare che la spia s'accende. Meglio comunque che resti sempre spenta, la spia :-D

Attached files /attachments/1590633=25531-foto025jb2.jpg
 
ivanpg ha scritto:
lele.rizzi ha scritto:
provero a montare delle catene che ho a casa che dovrebbero andare bene per testare l'ingombro effettivo anche a sterzo girato...per quanto riguarda il fap, ho rigenerato solo verso i 750 km poi basta..ora ne ho quasi 2000km ma non mi pare abbia rigenerato...nessuna spia accesa..eppure non sto quasi mai oltre i 2000giri...meglio cosi :)

Quando rigenera la non s'accende nessuna spia.
E' quando il filtro è intasato e non riesce a rigenerare che la spia s'accende. Meglio comunque che resti sempre spenta, la spia :-D

Ivan questa foto è stata fatta sulla tua auto ?
 
tigromio ha scritto:
ivanpg ha scritto:
lele.rizzi ha scritto:
provero a montare delle catene che ho a casa che dovrebbero andare bene per testare l'ingombro effettivo anche a sterzo girato...per quanto riguarda il fap, ho rigenerato solo verso i 750 km poi basta..ora ne ho quasi 2000km ma non mi pare abbia rigenerato...nessuna spia accesa..eppure non sto quasi mai oltre i 2000giri...meglio cosi :)

Quando rigenera la non s'accende nessuna spia.
E' quando il filtro è intasato e non riesce a rigenerare che la spia s'accende. Meglio comunque che resti sempre spenta, la spia :-D

Ivan questa foto è stata fatta sulla tua auto ?

No, io non ho il MaxiDot :oops: Ho preso da google la prima che ho trovato :thumbup:
 
lele.rizzi ha scritto:
ebbene si, dopo due mesi e mezzo è arrivata :D ritirata mercoledi scorso e gia fatto 1000 km grazie a questi ponti che ci sono stati...gia fatta la prima pulizia del filtro antiparticolato senza problemi: tirato un po 4 e 5 e in 10 minuti era gia a posto.
Ieri tornando da Mantova ho fatto in media 24 km/l da cdb..mi pare molto buono.
comodità pazzesca, zero rumori e insonorizzazione perfetta...SONO STRAFELICE DI AVER SPESO I SOLDI CHE VALE.

ps:speriamo non salti fuori qualche difetto in futuro.

ciao a tutti

Ciao
e complimenti per il mezzo , vedrai che ti soddisferà in pieno :D

Axel Irina Umberto
 
Ciao e benvenuto in Skoda anche da parte mia.

Anche io ho lo Yeti come il tuo, sono molto soddisfatto, sia come comodità del mezzo che come tenuta di strada e su strade non asfaltate di montagna, entra ed esce dalle pozzanghere di acqua (quelle grandi) senza esser frenato dall'acqua, con una facilita' sorprendente.
In autostrada e strade provinciali i consumi sono buoni intorno ai 18-19, aluni miei colleghi con Audi A4 avant e BMW 118D, quasi non ci credono a queste medie 18-19. E confermo che verso i 60.000-80.000 km i consumi calano ulteriormente, di poco, ma sempre buona questa faccenda.
Comodissimo poi l'uso del cruise control, ti aiuta anche a stare dentro i limiti del codice della strada, evitando così sorprese di multe, nei tutor, laser della polizia municipale.
Anche per me il motore, ha un buon tiro, certo non è aggressivo come il 140, o supersportivo come il 170, ma si difende bene.

A riguardo delle catene, e pneumatici ti dico che dipende dall'uso che ne fai dell'auto cioè stai sempre in città o vai in montagna?
Perchè qui a Vicenza per andare in montagna in inverno bisogna avere a bordo le catene da neve altrimenti si rischia una bella sansione.
Poi io sono a favore della sicurezza, quindi a fine novembre faccio il cambio gomme, metto le invernali 205-55-16 (4gomme) complete di cerchi, così viaggio tranquillo e poi se dovessi avere necessità ho preso negli automarket a buon prezzo anche le catene. Rispettando ciò che prescrive il costruttore, così in caso di problemi non decade la garanzia. (dico io, avranno fatto i loro test, perchè l'auto sia sicura). Pensaci???

Con queste gomme 205/55/R16 noterai un leggero cambiamento di guida dello Yeti, cioè io ho notato la sensazione di guida un pò più morbida, ma niente altro di preoccupante o di stravolgente, stai tranquillo.
Quando ho preso io l'auto le gomme erano della Dunlop, buone e silenziose, (in questi giorni le ho fatte golfiare con l'azoto, 15?, trovo migliore la guida, la tenuta di strada, e ho finito con il controllare la pressione dei pneumatici.
Che tipo di gomma Pirelli hanno montato sulla tua Yeti? come le trovi nella guida, anche con la pioggia.

Ciao Chris.73
 
lele.rizzi ha scritto:
ho guardato bene e c'è piu spazio sulla yeti che sulla c2 per le catene...eppure sulla c2 con i cerchi da 16 le mettevo tranquillamente...sembra piu una scelta commerciale...da libretto di manutenzione si possono mettere solo dietro le catene con questa misura, quindi ci stanno anche davanti...fanno un suv e poi non puoi montare le catene ma solo gomme da neve...che cavolata

ma IO che scrivo a fare? hai visto il mio commento ? mah :?
 
seatibizatdi ha scritto:
lele.rizzi ha scritto:
ho guardato bene e c'è piu spazio sulla yeti che sulla c2 per le catene...eppure sulla c2 con i cerchi da 16 le mettevo tranquillamente...sembra piu una scelta commerciale...da libretto di manutenzione si possono mettere solo dietro le catene con questa misura, quindi ci stanno anche davanti...fanno un suv e poi non puoi montare le catene ma solo gomme da neve...che cavolata

ma IO che scrivo a fare? hai visto il mio commento ? mah :?

era solo un'opinione personale...ho letto e capito quello che hai scritto :lol:
 
Back
Alto