Appppppero'..... oltre 40.000 Euri per.....

[giuliogiulio]

Sicuramente vale quel che costa..ma io 40 millini per una Hyundai Santa Fe non li spenderei.
Non ho difficoltà ad ammettere che può essere anche un mio limite..

è un limite che hai tu, che ho io e che ragionevolmente hanno molti altri...la hyundai con questi nuovi prodotti si sta lanciando in una sfida davvero grande, vedremo come andrà a finire...

 

[mark_nm]

per me possono osare tranquillamente vista la serietà dei prodotti. C'è chi li spende per una banale a4 quindi.

Banale? :shock: in cosa sarebbe banale?

per me tutto, successo immeritato, non offre nulla di meglio rispetto alla concorrenza che guarda caso costa meno e ti da anche di più. Sono auto che si vendono grazie all'indottrinamento commerciale e non in quanto valgono i soldi spesi. Ne avevamo 4 in azienda le abbiamo boicottate con delle peugeot di classe uguale e forniscono le stesse cose ad un prezzo di molto inferiore.

Una banalità che ieri mi ha fatto sorridere: dal benzinaio mi ha affiancato un'audi a3 che ci scommetto ha pagato molto di più della mia kia sportage awd bene, io ho tolto il tappo del gasolio e l'ho inserito nella sua apposita sede per rifornirmi, l'audi aveva il tappo a penzoloni in quanto non dotata dell'apposita sede, mah. :shock:

 

[gallongi]

per me possono osare tranquillamente vista la serietà dei prodotti. C'è chi li spende per una banale a4 quindi.

Banale? :shock: in cosa sarebbe banale?

per me tutto, successo immeritato, non offre nulla di meglio rispetto alla concorrenza che guarda caso costa meno e ti da anche di più. Sono auto che si vendono grazie all'indottrinamento commerciale e non in quanto valgono i soldi spesi. Ne avevamo 4 in azienda le abbiamo boicottate con delle peugeot di classe uguale e forniscono le stesse cose ad un prezzo di molto inferiore.

Una banalità che ieri mi ha fatto sorridere: dal benzinaio mi ha affiancato un'audi a3 che ci scommetto ha pagato molto di più della mia kia sportage awd bene, io ho tolto il tappo del gasolio e l'ho inserito nella sua apposita sede per rifornirmi, l'audi aveva il tappo a penzoloni in quanto non dotata dell'apposita sede, mah. :shock:

Oh santo dio,in effetti ecco perché in sto paese si fa marketing,venderebbero banane in Africa..l'audi prevede un gancetto a cui appendere il tappo,quello che hai visto era un cane ,anzi peggio,e quindi non fa testo...secondo,un'audi A4 ha motore longitudinale ,un vero quattro x quattro a tre differenziali nel caso ( il tuo e' un banale sistema comune a molte auto a motore anteriore trasversale) ,finiture superiori ,sospensioni a quadrilateri davanti ( tu hai un banale mcpherson ) e multilink dietro...poi,se mi dici che la tua auto fa quel che deve e costa il giusto ok,però in un forum di auto se parliamo di auto sarebbe meglio dire le cose come stanno,se si sanno ,se no si potrebbero evitare commenti...niente di personale,riportò le cose come stanno,mi paragoni un suv generalista con una segmento superiore (D) di marchio premium,,non è il caso...

 

[Rick.2000]

Per quanto mi riguarda, 40.000 ? non li spenderei, nè per l'Audi nè per la Kia.
Ad averli, li investirei su qualcosa di più esclusivo.

 

[mark_nm]

per me possono osare tranquillamente vista la serietà dei prodotti. C'è chi li spende per una banale a4 quindi.

Banale? :shock: in cosa sarebbe banale?

per me tutto, successo immeritato, non offre nulla di meglio rispetto alla concorrenza che guarda caso costa meno e ti da anche di più. Sono auto che si vendono grazie all'indottrinamento commerciale e non in quanto valgono i soldi spesi. Ne avevamo 4 in azienda le abbiamo boicottate con delle peugeot di classe uguale e forniscono le stesse cose ad un prezzo di molto inferiore.

Una banalità che ieri mi ha fatto sorridere: dal benzinaio mi ha affiancato un'audi a3 che ci scommetto ha pagato molto di più della mia kia sportage awd bene, io ho tolto il tappo del gasolio e l'ho inserito nella sua apposita sede per rifornirmi, l'audi aveva il tappo a penzoloni in quanto non dotata dell'apposita sede, mah. :shock:

Oh santo dio,in effetti ecco perché in sto paese si fa marketing,venderebbero banane in Africa..l'audi prevede un gancetto a cui appendere il tappo,quello che hai visto era un cane ,anzi peggio,e quindi non fa testo...secondo,un'audi A4 ha motore longitudinale ,un vero quattro x quattro a tre differenziali nel caso ( il tuo e' un banale sistema comune a molte auto a motore anteriore trasversale) ,finiture superiori ,sospensioni a quadrilateri davanti ( tu hai un banale mcpherson ) e multilink dietro...poi,se mi dici che la tua auto fa quel che deve e costa il giusto ok,però in un forum di auto se parliamo di auto sarebbe meglio dire le cose come stanno,se si sanno ,se no si potrebbero evitare commenti...niente di personale,riportò le cose come stanno,mi paragoni un suv generalista con una segmento superiore (D) di marchio premium,,non è il caso...

mi sta bene per il forum e per le discussioni di tipo tecnico ma purtroppo nella maggioranza dei casi le audi che citi tu NON finiscono in mano a persone esperte ma a banalotti che di quel che citi non ne sa assolutamente nulla.

Se volessi acquistare una 4x4 di quelle che desidero io non andrei certo su audi ma "range rover sport hse" o subaru: questo senza nemeno approfondire i vari tecnicismi da te illustrati, è da anni che di questo settore non me ne occupo più, un tempo ti recitavo a memoria tutti i componenti che facevano parte di un'auto ed il motivo della loro esistenza; oggi osservo chi acquista e perchè e nella maggioranza dei casi vale quanto ho detto in precedenza: soldi gettati IMHO (poi ovviamente uno coi propri soldi ci fa quel che vuole).

Ora però ti invito a spiegarmi cosa cambia nell'uso normale, che è quello della stragrande maggioranza delle persone, tra il guidare un'auto dotata di mcpherson ed una a quadrilateri: sono proprio cursioso, visto che tutti in autostrada viaggiamo a 130 o il fatto di avere un motore longitudinale in luogo di uno trasversale.

 

[perdegola]

edit

 

[Rugo]

una Koreana.
Ma stiamo esagerando o mi sfugge qualcosa :?: :shock:

-2,2 Santa Fe CRDI style automatica-.....41.100 E
sono poi disponibili alcuni accessori per 7.000 E totali :shock:

...il fatto che sia koreana ti crea dei problemi? Consideri ancora il gruppo hyundai-kia un costruttore di auto low cost?

 

[gallongi]

mi sta bene per il forum e per le discussioni di tipo tecnico ma purtroppo nella maggioranza dei casi le audi che citi tu NON finiscono in mano a persone esperte ma a banalotti che di quel che citi non ne sa assolutamente nulla.

Hai perfettamente ragione,tieni presente che parliamo non dico da sapientoni perche non sarebbe giusto ma quantomeno da appassionati

Se volessi acquistare una 4x4 di quelle che desidero io non andrei certo su audi ma "range rover sport hse" o subaru: questo senza nemeno approfondire i vari tecnicismi da te illustrati, è da anni che di questo settore non me ne occupo più, un tempo ti recitavo a memoria tutti i componenti che facevano parte di un'auto ed il motivo della loro esistenza; oggi osservo chi acquista e perchè e nella maggioranza dei casi vale quanto ho detto in precedenza: soldi gettati IMHO (poi ovviamente uno coi propri soldi ci fa quel che vuole).

Ora però ti invito a spiegarmi cosa cambia nell'uso normale, che è quello della stragrande maggioranza delle persone, tra il guidare un'auto dotata di mcpherson ed una a quadrilateri: sono proprio cursioso, visto che tutti in autostrada viaggiamo a 130 o il fatto di avere un motore longitudinale in luogo di uno trasversale.

Inizio dal fondo: pur non essendo un pilota,dio me ne scampi,di sicuro un'auto con determinate sospensioni non può comportarsi come un'altra che le ha diverse se no sarebbero tutte uguali,sei d'accordo? Detto questo,ovviamente nell'uso quotidiano uno a cui non interessa nemmeno l'avere determinate cose non vede differenze e anzi può preferire una cosa meno raffinata ad un'altra x tutta una serie di motivi...fin qui,credo tu sia d'accordo...poi,riguardo alla scelta del 4x4 ,hai nominato un suv che fa dell'integrale la sua bandiera e una casa automobilistica che può vantare solo la propria trazione integrale e da ex possessore non posso che confermarti...attento però,diamo a Cesare quel che è di Cesare : l'audi e ' universalmente riconosciuta per la bontà delle sue quattro stradali,questo non puoi negarlo; se coi tuoi soldi scegli altro,rispettabile,ma non puoi negare certe cose,per lo meno non in un forum di automobili e specialmente di qr

 

[arizona77]

una Koreana.
Ma stiamo esagerando o mi sfugge qualcosa :?: :shock:

-2,2 Santa Fe CRDI style automatica-.....41.100 E
sono poi disponibili alcuni accessori per 7.000 E totali :shock:

...il fatto che sia koreana ti crea dei problemi? Consideri ancora il gruppo hyundai-kia un costruttore di auto low cost?

A me :?:
Se ci riescono possono venderla anche a 50.000.
Sto solo, da commerciale, facendo un discorso commerciale.
Non e' che uno si alza la mattina,
e dice:
" ho un bel prodotto " e lo " propone " a prezzi impensabili per lui
fino ad un anno prima.
Ci vogliono anni e prodotti su prodotti
per fare il salto di immagine,
che e' quella che fa vendere, indipendentemente da tutto il resto,
....non lo dite sempre per le D :?:

 

[zero c.]

l'ho vista dal vivo un mesetto fa,ne girava una grigia scura ,di un conce chiaramente...e' bella,per carita' non si puo' dire di no,pero' insomma non la comprerei,non foss'altro che rispetto alla concorrenza che migliora,questa ha bisogno di un 2 e 2 per andare oltre i 150cv classici e beve come un'aereo...

Cosa stai dicendo gallo? :twisted:

Non ci sono forse tiguan in listino che costano 40000??

 

[gallongi]

Cosa stai dicendo gallo? :twisted:

Non ci sono forse tiguan in listino che costano 40000??

appunto..che magari e' un 2.0 170cv e non fa i 9 a litro...

p.s. e magari un bello sportage R 184 hp,al posto di sto barcone 2 e 2 che beve come un trogolo...cosi non sembro di parte..

 

[zero c.]

per me possono osare tranquillamente vista la serietà dei prodotti. C'è chi li spende per una banale a4 quindi.

Banale? :shock: in cosa sarebbe banale?

per me tutto, successo immeritato, non offre nulla di meglio rispetto alla concorrenza che guarda caso costa meno e ti da anche di più. Sono auto che si vendono grazie all'indottrinamento commerciale e non in quanto valgono i soldi spesi. Ne avevamo 4 in azienda le abbiamo boicottate con delle peugeot di classe uguale e forniscono le stesse cose ad un prezzo di molto inferiore.

Una banalità che ieri mi ha fatto sorridere: dal benzinaio mi ha affiancato un'audi a3 che ci scommetto ha pagato molto di più della mia kia sportage awd bene, io ho tolto il tappo del gasolio e l'ho inserito nella sua apposita sede per rifornirmi, l'audi aveva il tappo a penzoloni in quanto non dotata dell'apposita sede, mah. :shock:

Oh santo dio,in effetti ecco perché in sto paese si fa marketing,venderebbero banane in Africa..l'audi prevede un gancetto a cui appendere il tappo,quello che hai visto era un cane ,anzi peggio,e quindi non fa testo...secondo,un'audi A4 ha motore longitudinale ,un vero quattro x quattro a tre differenziali nel caso ( il tuo e' un banale sistema comune a molte auto a motore anteriore trasversale) ,finiture superiori ,sospensioni a quadrilateri davanti ( tu hai un banale mcpherson ) e multilink dietro...poi,se mi dici che la tua auto fa quel che deve e costa il giusto ok,però in un forum di auto se parliamo di auto sarebbe meglio dire le cose come stanno,se si sanno ,se no si potrebbero evitare commenti...niente di personale,riportò le cose come stanno,mi paragoni un suv generalista con una segmento superiore (D) di marchio premium,,non è il caso...

mi sta bene per il forum e per le discussioni di tipo tecnico ma purtroppo nella maggioranza dei casi le audi che citi tu NON finiscono in mano a persone esperte ma a banalotti che di quel che citi non ne sa assolutamente nulla.

Se volessi acquistare una 4x4 di quelle che desidero io non andrei certo su audi ma "range rover sport hse" o subaru: questo senza nemeno approfondire i vari tecnicismi da te illustrati, è da anni che di questo settore non me ne occupo più, un tempo ti recitavo a memoria tutti i componenti che facevano parte di un'auto ed il motivo della loro esistenza; oggi osservo chi acquista e perchè e nella maggioranza dei casi vale quanto ho detto in precedenza: soldi gettati IMHO (poi ovviamente uno coi propri soldi ci fa quel che vuole).

Ora però ti ispiegarmi cosa cambia nell'uso normale, che è quello della stragrande maggioranza delle persone, tra il guidare un'auto dotata di mcpherson ed una a quadrilateri: sono proprio cursioso, visto che tutti in autostrada viaggiamo a 130 o il fatto di avere un motore longitudinale in luogo di uno trasversale.

@mark

Vedo che non ti fai prendere per il...bavero dalla fuffa del marketing.
E non sei sprovveduto dal momento che citi nel tuo olimpo a parte le eleganti range la leggendaria e ancora insuperata (dopo 40 anni) inventrice della trazione integrale permanente simmetrica.

Però a parte la fuffa del marchetting è pur vero che una Audi vera con motore longitudinale, multilink, quadrilateri e magari un torsen, nel caso delle versioni quattro, non è paragonabile a una passat 4 motion anche se a prima vista di listino possono sembrare simili o sovrapponibili.

Tornando in topic, la coreana santafe costa un occhio se f.opt. ( 46 k?) ma a parte la estetica gradevole e la meccanica molto tradizionale non ha un rapporto q/ p inferiore a altri marchi magari teutonici che da noi fanno fare miglior figura...diciamo così
Ciao.

 

[gallongi]

Però a parte la fuffa del marchetting è pur vero che una Audi vera con motore longitudinale, multilink, quadrilateri e magari un torsen, nel caso delle versioni quattro, non è paragonabile a una passat 4 motion anche se a prima vista di listino possono sembrare simili o sovrapponibili.

bravo....

Tornando in topic, la coreana santafe costa un occhio se f.opt. ( 46 k?) ma a parte la estetica gradevole e la meccanica molto tradizionale non ha un rapporto q/ p inferiore a altri marchi magari teutonici che da noi fanno fare miglior figura...diciamo così
Ciao.

ma dai su,lascia stare ste boiate..la figura la fai anche con la santa fe...

 

[zero c.]

Però a parte la fuffa del marchetting è pur vero che una Audi vera con motore longitudinale, multilink, quadrilateri e magari un torsen, nel caso delle versioni quattro, non è paragonabile a una passat 4 motion anche se a prima vista di listino possono sembrare simili o sovrapponibili.

bravo....

Tornando in topic, la coreana santafe costa un occhio se f.opt. ( 46 k?) ma a parte la estetica gradevole e la meccanica molto tradizionale non ha un rapporto q/ p inferiore a altri marchi magari teutonici che da noi fanno fare miglior figura...diciamo così
Ciao.

ma dai su,lascia stare ste boiate..la figura la fai anche con la santa fe...

Eh no al bar trovi gente...da bar
Ce lo sai...nibelungen über alles

 

[arizona77]

Però a parte la fuffa del marchetting è pur vero che una Audi vera con motore longitudinale, multilink, quadrilateri e magari un torsen, nel caso delle versioni quattro, non è paragonabile a una passat 4 motion anche se a prima vista di listino possono sembrare simili o sovrapponibili.

bravo....

Tornando in topic, la coreana santafe costa un occhio se f.opt. ( 46 k?) ma a parte la estetica gradevole e la meccanica molto tradizionale non ha un rapporto q/ p inferiore a altri marchi magari teutonici che da noi fanno fare miglior figura...diciamo così
Ciao.

ma dai su,lascia stare ste boiate..la figura la fai anche con la santa fe...

A Tijuana....." Santa Fe, arriba arriba "