appello ai possessori di superb coi cerchi da 18 !(e anche agli altri!)

[isak 82]

io ho una octavia con cerchi 18" e apparte sentire tutti i sassolini e imperfezioni dell'asfalto devo dirti problemi zero..anzi piu la gomma e ribassata piu e direzionale e precisa nella guida..adesso monto le p-zero rosso..prima di queste avevo delle gommacce ma il problema saltellamento non c'era..cmq 10 mesi ferma non devono essere un problema per le gomme..contatta un buon gommista o se la tua macchina si risale che le gomme si sono difettate con il tempo..falle cambiare dal concessionario ne va della tua sicurezza..attenzione xche i sensori dell'abs sono molto sensibili e se la gomma ha un rotolamento sbagliato potrebbero non funzionare bene nel caso di necessità!! :shock: :shock: tienici informato..

 

[RobyA112]

Pure io ho i 18" e pure un assetto molto rigido, ma, a parte imperfezioni stradali, per il resto di saltelli non ce ne sono mai stati.
Ricordo che quando montavo Pirelli avevo quel tipo di problemi se l'auto restava ferma per almeno una settimana, però dopo un momento di strada tutto finiva.
Certo che con 10 mesi di fermo auto gli pneumatici si saranno sicuramente ovalizzati. Io andrei da un gommista e non in concessionaria.

 

[bety]

che gomme hai? io sull'Octavia ho avuto problemi di rumorosità con le Bridgestone Potenza RE050 da 17. Ho messo le P7 cinturato (il fianco è più morbido e il disegno che non si presta allo scalettamento) ed ho risolto il problema. Le Bridgestone le ho vendute a 190euri (avevano 20000km), quindi non ci ho rimesso quasi nulla...

le originali,continental sportcontact 2!

 

[bety]

Trovo singolare che in conce ti abbian risposto con ....Punto Critico?? :shock: :shock: cioè scusa tutte le Superb saltellerebbero tra 1 60 e 80?? Mah.... trovo singolare quanto sostenuto e ti consiglierei di interpellare anche un bravo gommista ...se si tratta di risonanza va compreso da dove arriva...e non escluderei anche i cuscinetti ruota .

praticamente sostengono che le superb con cerchi da 18 e assetto hanno questo punto critico..
oggi il titolare fortunatamente mi e' sembrato meno di quesat idea!

.
Una domanda .....ma saltella in toto oppure anteriormente a dove altro....?? Credo sia impossibile saltelli in toto...
Ciao!!! e tienici aggiornati....e comprendo il senso di frustrazione che ora provi...ma son sicuro che venga e debba essere risolto :thumbup: SALUDOSsss[/quote]

mah,non riesco a capire bene quale sia la ruota incriminata!

 

[bety]

Non capisco perchè dici che purtroppo hai il pacchetto sportivo.

perche' se l'avessi ordinata io non lo avrei mai messo in quanto avrei preferito fosse un po' meno rigida!

Va beh, a parte ciò, devo dire che il problema che rilevi mi pare indipendente dalla vettura, ma dipendente dalle gomme e non certo dalla macchina.
Se la macchina è rimasta ferma è possibile che le gomme si siano appiattite o che hai perso la bilanciatura.
Prova a gonfiare un po' di più le gomme, e se hai le invernali prova a metterle e vedi se cambia qualcosa.

le invernali le stavo per comprare ma al momento ho sospeso tutto in attesa di chiarire la questione!

 

[Brumista]

Ciao Stefano, come gli altri (non ho i 18 per la precisione) ti dico che per me è una questione di gomme ovalizzate... Da risolvere col gommista, e credo proprio a carico della conce...

 

[bety]

Ciao bety, ho il tuo stesso equipaggiamento sulla mia Superb, 18" ed assetto sportivo, ma nessun saltellamento involontario. Certo sono rigide, ma anche stabili e sicure, l'unico neo è la ridotta altezza da terra, all'inizio ho dato delle gran grattate dove con l'octavia non avevo problemi, ma per il resto è tutto ok.
Se fossimo più vicini te la farei provare...

invece per me,rispetto alla bmw,e' molto piu' alta!
dove parcheggio di solito prima grattavo sul marciapiede,ora ci monto sopra!

 

[bety]

Qua bisogna capire se "saltella" anche su strada liscia o se intende dire che ad ogni imperfezione della strada si sente tutto..

qesto e' un po' la cosa che mi fa paura,nel senso che non e' sempre avvertibile allo stesso modo,in alcuni tratti e' evidentissimo in altri meno e comunque si amplifica particolarmenre tra i 60 egli 80 km/h!
Ripeto che anche la bmw era rigida,sulle buche ben di piu' della superb,ma se la stradaera dritta la macchina filava via liscia!
e percorro sempre lo stesso tratto,4 volte al giorno da ormai quasi 5 anni!

 

[bety]

Pure io ho i 18" e pure un assetto molto rigido, ma, a parte imperfezioni stradali, per il resto di saltelli non ce ne sono mai stati.
Ricordo che quando montavo Pirelli avevo quel tipo di problemi se l'auto restava ferma per almeno una settimana, però dopo un momento di strada tutto finiva.
Certo che con 10 mesi di fermo auto gli pneumatici si saranno sicuramente ovalizzati. Io andrei da un gommista e non in concessionaria.

avevo pensato anche di andare dal mio gommista,ma visto che e' nuova preferisco se ne curino loro,se devono cambiarmi le gomme che lo faciano loro!

 

[bety]

grazie a tutti per le risposte intanto!

 

[willy1971]

Qua bisogna capire se "saltella" anche su strada liscia o se intende dire che ad ogni imperfezione della strada si sente tutto..

qesto e' un po' la cosa che mi fa paura,nel senso che non e' sempre avvertibile allo stesso modo,in alcuni tratti e' evidentissimo in altri meno e comunque si amplifica particolarmenre tra i 60 egli 80 km/h!
Ripeto che anche la bmw era rigida,sulle buche ben di piu' della superb,ma se la stradaera dritta la macchina filava via liscia!
e percorro sempre lo stesso tratto,4 volte al giorno da ormai quasi 5 anni!

Ecco, qui mi dai uno spunto:
non è che per caso su quel tratto di strada (e che abitualmente percorri a quella velocità) l'asfalto è un po' "ondulato"?
Non so come spiegarmi meglio, ma in alcuni tratti, forse a causa del fondo cedevole , forse a causa del traffico di mezzi pesanti o forse per entrambe le cose, il manto stradale si deforma creando delle specie di onde che spesso hanno pure un "ritmo" piuttosto regolare.
Magari quel tipo di irregolarità a cui non ci hai mai fatto caso, con assetto e gomme più rigidi viene evidenziato.
Hai provato a fare un bel rettilineo alla "velocità critica" anche su di un'altra strada?

 

[Brumista]

Pure io ho i 18" e pure un assetto molto rigido, ma, a parte imperfezioni stradali, per il resto di saltelli non ce ne sono mai stati.
Ricordo che quando montavo Pirelli avevo quel tipo di problemi se l'auto restava ferma per almeno una settimana, però dopo un momento di strada tutto finiva.
Certo che con 10 mesi di fermo auto gli pneumatici si saranno sicuramente ovalizzati. Io andrei da un gommista e non in concessionaria.

avevo pensato anche di andare dal mio gommista,ma visto che e' nuova preferisco se ne curino loro,se devono cambiarmi le gomme che lo faciano loro!

Questo è poco ma sicuro... Il fatto di andare da un gommista di tua fiducia è per appurare meglio che sia effettivamente quello il problema... Se poi te la mette sul banco e ti da una verifica generale all'assetto puoi avere anche la ricevuta coi dati...
Ci sono anche delle apparecchiature che ti controllano l'esatta bilanciatura della gomma direttamente montata sul cerchio e sull'asse, in modo da verificare con certezza che si tratti della gomma o altro....

 

[f978]

Allora se sta cosa la avverti sempre e solo dai 60 agli 80 non è normale.. ad esempio nella mia vecchia Octavia ballava tutto l'anteriore ad una certa velocità perché sospensioni e braccetti erano andati.. ma nel tuo caso non può essere, l'auto è praticamente nuova!

 

[bety]

Qua bisogna capire se "saltella" anche su strada liscia o se intende dire che ad ogni imperfezione della strada si sente tutto..

qesto e' un po' la cosa che mi fa paura,nel senso che non e' sempre avvertibile allo stesso modo,in alcuni tratti e' evidentissimo in altri meno e comunque si amplifica particolarmenre tra i 60 egli 80 km/h!
Ripeto che anche la bmw era rigida,sulle buche ben di piu' della superb,ma se la stradaera dritta la macchina filava via liscia!
e percorro sempre lo stesso tratto,4 volte al giorno da ormai quasi 5 anni!

Ecco, qui mi dai uno spunto:
non è che per caso su quel tratto di strada (e che abitualmente percorri a quella velocità) l'asfalto è un po' "ondulato"?
Non so come spiegarmi meglio, ma in alcuni tratti, forse a causa del fondo cedevole , forse a causa del traffico di mezzi pesanti o forse per entrambe le cose, il manto stradale si deforma creando delle specie di onde che spesso hanno pure un "ritmo" piuttosto regolare.
Magari quel tipo di irregolarità a cui non ci hai mai fatto caso, con assetto e gomme più rigidi viene evidenziato.
Hai provato a fare un bel rettilineo alla "velocità critica" anche su di un'altra strada?

Infatti e' proprio questa variabilita' che mi fa temere che la diagnosi della concessionaria sia vera!
Tengo comunque a precisare che la strada in questione prima non la percorrevo con una classe s o una citroen c5 bensi' con una bmw con assetto sportivo...

 

[bety]

Allora se sta cosa la avverti sempre e solo dai 60 agli 80 non è normale.. ad esempio nella mia vecchia Octavia ballava tutto l'anteriore ad una certa velocità perché sospensioni e braccetti erano andati.. ma nel tuo caso non può essere, l'auto è praticamente nuova!

Confido che trovino l inghippo,per ora tutto sommato son statinabbastanza disponibili,vedremi poi...