Vedo che il caso di Myau è risolto ma per fare chiarezza:
Nel 90% dei casi l'appannamento dei vetri è dovuto al RICIRCOLO che viene tenuto inoppurtunamente inserito.
Quando entro in auto di amici e conoscenti, il più delle volte infatti vedo il ricircolo inserito.
Non mi stancherò mai di dirlo, il RICIRCOLO va inserito solo per BREVI momenti quando è necessario chiudere ermeticamente l'abitacolo verso l'esterno, ad esempio quando entro in una galleria piena di gas di scarico, e disinserito appena possibile.
Se viene lasciato attivo, il livello di umidità nell'abitacolo aumenta molto velocemente, e questa è una delle cause dell'appannamento.
L'alto livello di umidità può essere causato anche da un ristagno di acqua dovuto a guasti vari o problemi di manutenzione nell'abitacolo o nel sistema di aereazione.
La seconda causa dell'appannamento è la BASSA TEMPERATURA della superficie interna del vetro. Quindi la soluzione è SCALDARE in modo che anche il vetro si scaldi.
L'appannamento è dovuto alla combinazione di questi due fattori, temperatura e umidità, quindi se alziamo la temperatura e abbassiamo l'umidità risolviamo.
Il condizionatore dell'auto aiuta ad abbassare l'umidità, ma è necessario anche scaldare. Nel caso di auto senza condizionatore, l'unica soluzione è scaldare il più possibile.
Quando le temperature sono molto basse il condizionatore NON PUO' funzionare, è un limite fisico del ciclo frigorifero, non è una stupida scelta dei progettisti che vogliono renderci la vita difficile.
