Antifurto per auto, parliamone.

[robgiorda]

Forse erano meglio i vecchi sistemi?

Su questo non ci piove!

A parte la vulnerabilità del sistema, per me era molto più intelligente la vecchia chiave da inserire nella "toppa".
Adesso con il nuovo accrocco da tenere in tasca si rischia di dimenticarlo nei momenti meno opportuni.
L'altra volta ho lasciato l'auto a mio figlio ma ho dimenticato di dargli il telecomando. E' dovuto tornare a casa a prenderlo.
Io però non faccio testo, sono antico.
Comunque:

https://www.youtube.com/watch?v=uScZ8uRtEG8

 

[eta*beta]

Forse erano meglio i vecchi sistemi?

Behh,se si pensa che oggi come oggi la miglior serratura per casseforti e ancora la vecchia a combinazione (meccanica)...

le ho entrambi ed è più inespugnabile quella a controllo digitale, 10.000.000.000 combinazioni...

 

[paolocabri]

Non so voi, ma io dopo 2 anni di Laguna col Easy access System II, non riesco a farne a meno. A volte capita che mio padre prenda la mia auto e che la chiuda col telecomando (se viene chiusa dal telecomando, occorre riaprirla dallo stesso telecomando) e che quindi, quando vado a riprenderla, debba cercare le chiavi. Ecco, cercare le chiavi è una cosa che mi urta

 

[Baron89]

Non so voi, ma io dopo 2 anni di Laguna col Easy access System II, non riesco a farne a meno. A volte capita che mio padre prenda la mia auto e che la chiuda col telecomando (se viene chiusa dal telecomando, occorre riaprirla dallo stesso telecomando) e che quindi, quando vado a riprenderla, debba cercare le chiavi. Ecco, cercare le chiavi è una cosa che mi urta

Anche io con la Megane....talmente abituato con l'EAS che a volte quando uso la C-max mi avvicino alla maniglia convinto che si apra.... poi mi ricordo che non ce l'ha...e tiro fuori la chiave.
Comunque rubare un'auto con questo sistema per il ladruncolo di turno è quasi impossibile....magari quello più esperto la porta via.
Resta il fatto che se qualche ladro punta un'auto, qualsiasi sistema di sicurezza, accensione, chiusura abbia....se la prende, punto.
Ma certamente è più sicuro.
Se si scarica la batteria della scheda, estrai una chiavetta dalla stessa scheda, togli la coppetta dalla maniglia e apri l'auto manualmente, inserisci la scheda e parte comunque.
Tra l'altro il rischio di perdere la chiave/scheda è totalmente nullo, io la tengo sempre nella tasca del giaccone, chiusa con il bottone....e ci resta per tutta la giornata, a volte mi dimentico di averla.
E poi....diciamola tutta...fa figo :lol: :lol: :lol:

 

[ml14]

Sicuramente sarà una bella invenzione, ma io continuo a preferire la chiave. Sulla nuova Octavia l'avrei potuta ordinare, ma ho preferito spendere diversamente i soldi...

 

[Trotto@81]

Domanda rivolta a chi di voi ha un'auto con avviamento keyless: vi è stato presentato come un sistema contro i furti?
Nel mio caso no, e non ho mai pensato che potesse esserlo.

 

[SupercinqueTC]

Forse erano meglio i vecchi sistemi?

http://www.repubblica.it/tecnologia..._londra_ne_spariscono_17_al_giorno-106543925/

bah, se il 25% del totale sono keyless, sarebbero più sicure quelle tradizionali che sono al 75% dei furti?

ma nemmeno si sprecano a cercare di aprirle, le caricano e le portano via..

una serie 5 per voi la aprono e perdono tempo a collegare centrlaine varie disseminate chissà dove?
carro attrezzi o furgone telonato e via...

 

[Matteo__]

Sarebbe interessante sapere quante ne scompaiano con sistema di apertura convenzionale.......

 

[RobyTs67]

Forse erano meglio i vecchi sistemi?

Behh,se si pensa che oggi come oggi la miglior serratura per casseforti e ancora la vecchia a combinazione (meccanica)...

le ho entrambi ed è più inespugnabile quella a controllo digitale, 10.000.000.000 combinazioni...

Non sono io che lo dico ma un collaudatore di casseforti.

 

[SupercinqueTC]

Sarebbe interessante sapere quante ne scompaiano con sistema di apertura convenzionale.......

il restante 75%...

non è che esistano poi così tanti tipi di serratura (che poi, se andiamo a vedere, le serrature sono le stesse...cambia solo il sistema di chiusura dall'esterno, e nemmeno tanto)

 

[arizona77]

Domanda rivolta a chi di voi ha un'auto con avviamento keyless: vi è stato presentato come un sistema contro i furti?

No

 

[Andrew_89]

Onestamente non riesco a vedere un maggior pericolo di furto nelle auto con il Keyless.
Alla fine si tratta sempre di un telecomando, implementato con la funzione in cui l'auto riconosce il suo telecomando e apre/chiude le porte.
Da quello che mi risulta genera codici diversi ad ogni apertura, così come accade per un veicolo dotato di normale chiusura col telecomando.
Sono dell'idea che se un ladro voglia portare via la tua auto, la tecnologia di chiusura è l'ultimo dei suoi problemi.

P.S: Da persona che utilizza un sistema Keyless da poco, posso dire che una volta provato non vorresti tornare indietro, non credevo creasse dipendenza!

 

[Trotto@81]

Onestamente non riesco a vedere un maggior pericolo di furto nelle auto con il Keyless.
Alla fine si tratta sempre di un telecomando, implementato con la funzione in cui l'auto riconosce il suo telecomando e apre/chiude le porte.
Da quello che mi risulta genera codici diversi ad ogni apertura, così come accade per un veicolo dotato di normale chiusura col telecomando.
Sono dell'idea che se un ladro voglia portare via la tua auto, la tecnologia di chiusura è l'ultimo dei suoi problemi.

P.S: Da persona che utilizza un sistema Keyless da poco, posso dire che una volta provato non vorresti tornare indietro, non credevo creasse dipendenza!

Penso che l'articolo si riferisse all'avviamento keyless e non all'apertura delle portiere.

 

[Knowledge]

Onestamente non riesco a vedere un maggior pericolo di furto nelle auto con il Keyless.

Quando c'è un sistema elettronico di sicurezza, e specialmente "wireless", bisogna garantire aggiornamenti continui del sistema per correggere eventuali bug. Con la chiave di avviamento tradizionale ci sono due livelli di sicurezza, uno "meccanico" dato dalla chiave (sempre più complesse) e uno dato dall'elettronica (immobilizer). Ovviamente non è perfetto ma ci sono due tipi di "sicurezza".
Un sistema completamente "wireless" o in questo caso "keyless" va tenuno aggiornato costantemente.
Qualsiasi sistema operativo abbiate sul vostro computer, viene aggiornato con cadenza mensile come minimo, soprattutto le correzioni vengono fatte su problemi di sicurezza. La stessa cosa dovrebbe valere per i software delle auto, sempre più complessi.
Oggi per esempio ho aggiornato il sistema blue & me tramite chiavetta e alla fine non era un aggiornamento indispensabile dato che non riguarda la sicurezza. Ma per un sistema di avviamento motore "keyless" bisognerebbe avere sempre gli ultimi aggiornamenti e qualcuno che lavori costantemente al software per tappare le falle.

 

[Matteo__]

Sarebbe interessante sapere quante ne scompaiano con sistema di apertura convenzionale.......

il restante 75%...

non è che esistano poi così tanti tipi di serratura (che poi, se andiamo a vedere, le serrature sono le stesse...cambia solo il sistema di chiusura dall'esterno, e nemmeno tanto)

Infatti, la mia era una provocazione a chi si chiedesse se non fossero meglio le vecchie serrature, che poi era esattamente quello che in malafede cercava di fare l'articolo linkato. La verità a mio avviso è che le keyless le fregano esattamente come e quanto le convenzionali. Non credo sia il tipo di serratura o avviamento che possa far desistere o meno un ladro. Che poi è quello che mi sembra pensiamo quasi tutti....