caterpillar ha scritto:
lancista1986 ha scritto:
flankker66 ha scritto:scusami lancista ma che ciazzekka (per citare un noto politico molto furbo ma inutile al paese) la countryman con la a1???
al limite con una ipotetica q1.
l'a1 standard è concorrente del gruppo mini/mito/ds3 ecc ecc .
quanto alla 5 touring a breve arriverà anche dal mio conce.
c'è poco da dire.quasi irresistibile :cry: :cry: :cry:
penso di cedere alle sue lusinghe entro fine anno($$$ :evil: :twisted:$$$)
oramai guardo se entro novembre ci si rialza o meno e poi caccio il grano.
quando accendo la tv mi viene di buttare anche l'auto che ho,,,,,poi vedo questo mezzo...
a novembre invece vi faccio una bella prova su strada della countryman,
sempre che riesca a rubare le chiavi a mia moglie
:twisted: :twisted: :twisted:lancista1986 ha scritto:flankker66 ha scritto:scusami lancista ma che ciazzekka (per citare un noto politico molto furbo ma inutile al paese) la countryman con la a1???
al limite con una ipotetica q1.
l'a1 standard è concorrente del gruppo mini/mito/ds3 ecc ecc .
quanto alla 5 touring a breve arriverà anche dal mio conce.
c'è poco da dire.quasi irresistibile :cry: :cry: :cry:
penso di cedere alle sue lusinghe entro fine anno($$$ :evil: :twisted:$$$)
oramai guardo se entro novembre ci si rialza o meno e poi caccio il grano.
quando accendo la tv mi viene di buttare anche l'auto che ho,,,,,poi vedo questo mezzo...
a novembre invece vi faccio una bella prova su strada della countryman,
sempre che riesca a rubare le chiavi a mia moglie
Io, invece, penso che "ciazzekki"; almeno per il momento visto che Audi, tuttora, non ha una concorrente diretta della Countryman (ipotetica Q1 a parte) e la A1 rimane l'unica paragonabile, anche se non direttamente.. a meno che non vogliamo fare un paragone inter nos con la X1.
Parlando di Serie5 touring, mi sa che aspetterò e aspetterò.. fino a marzo 2012 quando mi scade il leasing della 535d. Fino a quel momento cambieranno parecchie cose, sia in ambito auto che in ambito mio personale - anche come km/annui - quindi non è possibile fare previsioni.
Se andassi di Serie5 nel 2012 mi ritroverei già un modello "vecchio" poichè penso che l'anno dopo uscirà il restyling. La scelta migliore, per me, sarebbe fare downsizing di dimensioni (ma non di motorizzazione, anzi) e andare su una bella Serie3 fresca fresca di uscita nel 2012. E questa è una possibilità poichè nella testa mi frullano altre due ideuzze.. o licenzio la 911 e mi prendo un'unica bomba tipo M5/M6 (che sino al 2012 usciranno) oppure mi prendo una tranquilla 320d (o al limite una X3 20d) per fare su e giù da Roma e per la seconda auto faccio il salto di qualità..
lancista1986 ha scritto:4ruotelover ha scritto:lancista1986 ha scritto:L'altro giorno, quando sono andato in concessionario a riconsegnare la X6 40d
Tieni presente che è il primo X6 che guido e, seppur dinamicamente rimane ottimo e, per me, ai vertici della categoria, non lo acquisterei. Non ha la medesima reattività in curva della mia.
Questo è poco ma sicuro....
Fancar_ ha scritto:
