And the winner is..

[renexx]

Condivido, gran bella macchina. Ci sarà sempre tempo per salire sull'elica.
Anch'io, ad un certo punto della mia vita, pensavo che non sarei mai riuscito a prendermi una Bmw, e sono già alla terza...

Certo, se ne cambi una ogni tre anni..

Ogni due...
Hai detto che avevi un Touran, come ti sei trovato?

 

[pat71]

Condivido, gran bella macchina. Ci sarà sempre tempo per salire sull'elica.
Anch'io, ad un certo punto della mia vita, pensavo che non sarei mai riuscito a prendermi una Bmw, e sono già alla terza...

Certo, se ne cambi una ogni tre anni..

Ogni due...
Hai detto che avevi un Touran, come ti sei trovato?

Ottimamente
1.9 TDI adeguato per tipo di auto familiare.
Spazio interno enorme.
Flessibilità ottima con i tre sedili posteriori singoli ed eventualmente asportabili.
Consumo medio sui 6,5 lt x 100km.
Tenuta di strada eccellente.

Ha una linea un pò da "furgone" che a non tutti piace, ma ti posso dire che ci ho caricato addirittura un letto singolo e ci stava tranquillamente

Mi mancava solo un pò di allungo, più di 180 non fa, ma non è un grosso problema con i limiti di velocità attuali.

L'ho cambiato solamente per farmi un regalo per i 40, visto che avevo due soldi che investiti non rendevano più nulla. quindi anzichè regalarli di nuovo allo stato, me li sono regalati io

Niente da dire insomma, lo ricomprerei sicuramente, magari con il TDI da 170CV
Anche se l'Audi devo dire che è su un altro pianeta... :lol:
Quindi ho preferito cambiare

Ti saprò dire se ho fatto bene oppure no. :XD:

Ciao

 

[lancista1986]

Ho ponderato MOLTO bene la cosa...
La sera stessa ho visto una serie 3 Eletta nuova, sinceramente gli interni mi hanno fatto tristezza, il volante, il tessuto dei sedili, davvero una sensazione di "miseria"... :?

Poi ho visto la A4, decisamente su un altro pianeta come livello degli interni.

Non posso paragonare il piacere di guida perchè una 3er non l'ho mai guidata, mentre la A4 sì.
Però la prima impressione è stata più che positiva (ovviamente provenendo da una Touran).

Per quanto riguarda gli accessori "superflui" beh...

1) Sensori di parcheggio ant. e post.
2) Bluetooth
3) Navigatore
4) Sedili sportivi con supporto lombare
5) Fari allo Xeno
6) Impianto Audio da 180W con Subwoofer
7) Le tendine nei vetri posteriori per la bimba
8) I cerchi da 17"
9) Clima Trizona

Non mi sembra che ci sia roba "superflua"
Se acquisti un'auto "premium" e non monta questi accessori, che auto premium sarebbe ? 8)
Allora mi tenevo la mia Touran e via..

Se accessoriavo così una serie 3 sai dove arrivavo come prezzo ? :shock:

Una 318d Touring Attiva nuova, con gli stessi accessori riportari sopra, viene 45.080?, una A4 Avant 2.0TDI 143Cv Advanced ne esce a 45.610?.

Alla fine come prezzi siamo lì.. come guidabilità non proprio, soprattutto se passi alla 320d col nuovo 184Cv.

 

[pat71]

Ho ponderato MOLTO bene la cosa...
La sera stessa ho visto una serie 3 Eletta nuova, sinceramente gli interni mi hanno fatto tristezza, il volante, il tessuto dei sedili, davvero una sensazione di "miseria"... :?

Poi ho visto la A4, decisamente su un altro pianeta come livello degli interni.

Non posso paragonare il piacere di guida perchè una 3er non l'ho mai guidata, mentre la A4 sì.
Però la prima impressione è stata più che positiva (ovviamente provenendo da una Touran).

Per quanto riguarda gli accessori "superflui" beh...

1) Sensori di parcheggio ant. e post.
2) Bluetooth
3) Navigatore
4) Sedili sportivi con supporto lombare
5) Fari allo Xeno
6) Impianto Audio da 180W con Subwoofer
7) Le tendine nei vetri posteriori per la bimba
8) I cerchi da 17"
9) Clima Trizona

Non mi sembra che ci sia roba "superflua"
Se acquisti un'auto "premium" e non monta questi accessori, che auto premium sarebbe ? 8)
Allora mi tenevo la mia Touran e via..

Se accessoriavo così una serie 3 sai dove arrivavo come prezzo ? :shock:

Una 318d Touring Attiva nuova, con gli stessi accessori riportari sopra, viene 45.080?, una A4 Avant 2.0TDI 143Cv Advanced ne esce a 45.610?.

Alla fine come prezzi siamo lì.. come guidabilità non proprio, soprattutto se passi alla 320d col nuovo 184Cv.

Hai ragione sul nuovo, ma io parlavo di nuovo "base" contro usato semestrale accessoriato.
Purtroppo il budget a disposizione non mi permetteva di arrivare alle cifre del nuovo :?

Ciao.

 

[lancista1986]

Ho ponderato MOLTO bene la cosa...
La sera stessa ho visto una serie 3 Eletta nuova, sinceramente gli interni mi hanno fatto tristezza, il volante, il tessuto dei sedili, davvero una sensazione di "miseria"... :?

Poi ho visto la A4, decisamente su un altro pianeta come livello degli interni.

Non posso paragonare il piacere di guida perchè una 3er non l'ho mai guidata, mentre la A4 sì.
Però la prima impressione è stata più che positiva (ovviamente provenendo da una Touran).

Per quanto riguarda gli accessori "superflui" beh...

1) Sensori di parcheggio ant. e post.
2) Bluetooth
3) Navigatore
4) Sedili sportivi con supporto lombare
5) Fari allo Xeno
6) Impianto Audio da 180W con Subwoofer
7) Le tendine nei vetri posteriori per la bimba
8) I cerchi da 17"
9) Clima Trizona

Non mi sembra che ci sia roba "superflua"
Se acquisti un'auto "premium" e non monta questi accessori, che auto premium sarebbe ? 8)
Allora mi tenevo la mia Touran e via..

Se accessoriavo così una serie 3 sai dove arrivavo come prezzo ? :shock:

Una 318d Touring Attiva nuova, con gli stessi accessori riportari sopra, viene 45.080?, una A4 Avant 2.0TDI 143Cv Advanced ne esce a 45.610?.

Alla fine come prezzi siamo lì.. come guidabilità non proprio, soprattutto se passi alla 320d col nuovo 184Cv.

Hai ragione sul nuovo, ma io parlavo di nuovo "base" contro usato semestrale accessoriato.
Purtroppo il budget a disposizione non mi permetteva di arrivare alle cifre del nuovo :?

Ciao.

Ma guarda che la mia affermazione precedente voleva solo sottolineare che, alla fin fine, i prezzi del nuovo sono allineati.. ovviamente non è così se dall'altra parte c'è un usato, anche recente. Di certo con quello che ho scritto sopra non volevo smentire le buonissime qualità della A4, un'auto che, personalmente, ha un bel design, un gran comfort ed ottime finiture. Sul fronte prestazioni, invece, rimane una sostanziale differenza sia sul piano dei freddi numeri sia sul piano dinamico.. poi, ovviamente, dipende da cosa cerca il potenziale acquirente.

Comunque sia scegliendo l'una oppure l'altra di certo non si sbaglia..

 

[lancista1986]

Ho ponderato MOLTO bene la cosa...
La sera stessa ho visto una serie 3 Eletta nuova, sinceramente gli interni mi hanno fatto tristezza, il volante, il tessuto dei sedili, davvero una sensazione di "miseria"... :?

Poi ho visto la A4, decisamente su un altro pianeta come livello degli interni.

Non posso paragonare il piacere di guida perchè una 3er non l'ho mai guidata, mentre la A4 sì.
Però la prima impressione è stata più che positiva (ovviamente provenendo da una Touran).

Per quanto riguarda gli accessori "superflui" beh...

1) Sensori di parcheggio ant. e post.
2) Bluetooth
3) Navigatore
4) Sedili sportivi con supporto lombare
5) Fari allo Xeno
6) Impianto Audio da 180W con Subwoofer
7) Le tendine nei vetri posteriori per la bimba
8) I cerchi da 17"
9) Clima Trizona

Non mi sembra che ci sia roba "superflua"
Se acquisti un'auto "premium" e non monta questi accessori, che auto premium sarebbe ? 8)
Allora mi tenevo la mia Touran e via..

Se accessoriavo così una serie 3 sai dove arrivavo come prezzo ? :shock:

Una 318d Touring Attiva nuova, con gli stessi accessori riportari sopra, viene 45.080?, una A4 Avant 2.0TDI 143Cv Advanced ne esce a 45.610?.

Alla fine come prezzi siamo lì.. come guidabilità non proprio, soprattutto se passi alla 320d col nuovo 184Cv.

Hai ragione sul nuovo, ma io parlavo di nuovo "base" contro usato semestrale accessoriato.
Purtroppo il budget a disposizione non mi permetteva di arrivare alle cifre del nuovo :?

Ciao.

Ma guarda che la mia affermazione precedente voleva solo sottolineare che, alla fin fine, i prezzi del nuovo sono allineati.. ovviamente non è così se dall'altra parte c'è un usato, anche recente. Di certo con quello che ho scritto sopra non volevo smentire le buonissime qualità della A4, un'auto che, personalmente, ha un bel design, un gran comfort ed ottime finiture. Sul fronte prestazioni, invece, rimane una sostanziale differenza sia sul piano dei freddi numeri sia sul piano dinamico.. poi, ovviamente, dipende da cosa cerca il potenziale acquirente.

Comunque sia scegliendo l'una oppure l'altra di certo non si sbaglia..

 

[BelliCapelli3]

Infatti sono talmente "malato" che sto già pensando alla prossima che prenderò tra 10 anni per i 50.. :lol:

Avevo pensato ad una bella due posti (Z4 ? ) in previsione di una vita a due con la mia dolce metà, ma visto l'andazzo dei giovani d'oggi che rimangono in casa fino a 35 anni :lol: , mi sa che dovrò pensare ad un'altra soluzione...

Ma tanto il tempo per pensarci non mi mancherà...

Ciao.

Ovviamente era solo una presa per il kiulo. Hai fatto un ottimo acquisto. Più che altro mi meraviglia, a puro titolo di cronaca, che tu abbia trovato su a4 un'offerta commerciale km0 più aggressiva che per la serie 3, notoriamente più vecchia ed in affanno. Ma evidentemente sarà stato un caso, che dipenderà anche dai momenti e dalle zone dove uno giro.

Congratulazioni.

P.S. E poi, se ti prende il raptus di sovrasterzare....ti puoi sempre attaccare al freno a mano.

 

[renexx]

Niente da dire insomma, lo ricomprerei sicuramente, magari con il TDI da 170CV
Anche se l'Audi devo dire che è su un altro pianeta... :lol:
Quindi ho preferito cambiare

Ti saprò dire se ho fatto bene oppure no. :XD:

Ciao

Grazie per le info.
Io ho avuto la A4 serie precedente all'attuale e ti posso dire che, essendo la nuova anche migliorata, non potrai che trovarti molto bene.

 

[pat71]

Infatti sono talmente "malato" che sto già pensando alla prossima che prenderò tra 10 anni per i 50.. :lol:

Avevo pensato ad una bella due posti (Z4 ? ) in previsione di una vita a due con la mia dolce metà, ma visto l'andazzo dei giovani d'oggi che rimangono in casa fino a 35 anni :lol: , mi sa che dovrò pensare ad un'altra soluzione...

Ma tanto il tempo per pensarci non mi mancherà...

Ciao.

Ovviamente era solo una presa per il kiulo. Hai fatto un ottimo acquisto. Più che altro mi meraviglia, a puro titolo di cronaca, che tu abbia trovato su a4 un'offerta commerciale km0 più aggressiva che per la serie 3, notoriamente più vecchia ed in affanno. Ma evidentemente sarà stato un caso, che dipenderà anche dai momenti e dalle zone dove uno giro.

Congratulazioni.

P.S. E poi, se ti prende il raptus di sovrasterzare....ti puoi sempre attaccare al freno a mano.

L'Audi A4 non è km0, è aziendale Audi con 14k chilometri.
Allo stesso prezzo prendevo una 318d attiva col metallizzato. Però era rimasta solo argento e non mi piaceva (La BMW rende molto meglio in abito scuro IMHO )

Putroppo niente freno a mano :? adesso hanno tutte quello elettrico quindi c'è solo il tastino da premere
Come si fa con quello ? C'è qualche trucco che non conosco ? :lol:

Ciao.

 

[pat71]

Niente da dire insomma, lo ricomprerei sicuramente, magari con il TDI da 170CV
Anche se l'Audi devo dire che è su un altro pianeta... :lol:
Quindi ho preferito cambiare

Ti saprò dire se ho fatto bene oppure no. :XD:

Ciao

Grazie per le info.
Io ho avuto la A4 serie precedente all'attuale e ti posso dire che, essendo la nuova anche migliorata, non potrai che trovarti molto bene.

Se vuoi sapere qualcos'altro chiedi pure, l'ho avuta per quasi 6 anni, quindi la conosco bene...

Lo spero di trovarmi bene... l'unico momento di sconforto sarà quando dovrò portarla al service per i tagliandi..

 

[renexx]

Niente da dire insomma, lo ricomprerei sicuramente, magari con il TDI da 170CV
Anche se l'Audi devo dire che è su un altro pianeta... :lol:
Quindi ho preferito cambiare

Ti saprò dire se ho fatto bene oppure no. :XD:

Ciao

Grazie per le info.
Io ho avuto la A4 serie precedente all'attuale e ti posso dire che, essendo la nuova anche migliorata, non potrai che trovarti molto bene.

Se vuoi sapere qualcos'altro chiedi pure, l'ho avuta per quasi 6 anni, quindi la conosco bene...

Grazie, allora approfitto: finiture, comfort, rivendibilità?
Chiedo scusa a tutti per l'O.T.

 

[keyone]

Niente da dire insomma, lo ricomprerei sicuramente, magari con il TDI da 170CV
Anche se l'Audi devo dire che è su un altro pianeta... :lol:
Quindi ho preferito cambiare

Ti saprò dire se ho fatto bene oppure no. :XD:

Ciao

Grazie per le info.
Io ho avuto la A4 serie precedente all'attuale e ti posso dire che, essendo la nuova anche migliorata, non potrai che trovarti molto bene.

Se vuoi sapere qualcos'altro chiedi pure, l'ho avuta per quasi 6 anni, quindi la conosco bene...

Lo spero di trovarmi bene... l'unico momento di sconforto sarà quando dovrò portarla al service per i tagliandi..

Al di là degli scherzi ,concordo con gli altri che tu abbia preso un'ottima auto.
Credo però che non sarebbe stato difficile , solo per amor di cronaca, trovare una serie 3 con analogo kmetraggio dell'A4 , accessori e prezzo , magari con 177 hp.
Complimenti comunque per l'acquisto e buone gite

 

[pat71]

Niente da dire insomma, lo ricomprerei sicuramente, magari con il TDI da 170CV
Anche se l'Audi devo dire che è su un altro pianeta... :lol:
Quindi ho preferito cambiare

Ti saprò dire se ho fatto bene oppure no. :XD:

Ciao

Grazie per le info.
Io ho avuto la A4 serie precedente all'attuale e ti posso dire che, essendo la nuova anche migliorata, non potrai che trovarti molto bene.

Se vuoi sapere qualcos'altro chiedi pure, l'ho avuta per quasi 6 anni, quindi la conosco bene...

Grazie, allora approfitto: finiture, comfort, rivendibilità?
Chiedo scusa a tutti per l'O.T.

Finiture ottime, l'unico problema è sempre il solito da tanti anni per quanto riguarda VW, si screpola lo strato di verniciatura "gommosa" che c'è sulle portiere in zona alzacristalli.
Poi si è rotto il solito meccanismo dell'alzacristallo anteriore ed il finestrino è caduto giù...ma questa è una storia vecchia per VW...
Per il resto dopo quasi 70k km, i sedili sembrano ancora nuovi (è una Highline) così come gli interni. Esternamente la vernice è ancora lucida ma bisogna dire che è sempre stata nel box.
Comfort ottimo, sedili tedeschi con supporto lombare, non ci si stanca neanche a fare tanti km di fila.
Mi sembra rumorosa (soprattutto da quando ho provato la A4) questa la senti che è Diesel, l'altra no...
Poi a velocità autostradale ci sono dei fruscii fastidiosi probabilmente dovuti agli specchietti esterni , ma questo si risolve ascoltando la radio..
Altri difetti non ne ha, nel complesso un'ottima macchina, versatile, adatta per chi deve caricare tanta roba oppure ha una famiglia "numerosa".
Ovviamente il 6° e 7° posto sono di fortuna e se li usi ti portano via praticamente tutto il baule. Ma dopotutto è lunga solo 4,39mt.
Se si viaggia spesso a pieno carico oppure in montagna consiglierei la 2.0 TDI altrimenti la 1.9 è sufficiente e permette una media di 6,3 lt/100km.
Rivendibilità ottima, ho messo l'annuncio in internet e dopo due giorni l'ho venduta. Per chi bada alla sostanza e non all'immagine, questa è sicuramente l'auto ideale, se poi la trova usata, con pochi km e tenuta bene, l'affare è assicurato

Ciao.

 

[pat71]

Niente da dire insomma, lo ricomprerei sicuramente, magari con il TDI da 170CV
Anche se l'Audi devo dire che è su un altro pianeta... :lol:
Quindi ho preferito cambiare

Ti saprò dire se ho fatto bene oppure no. :XD:

Ciao

Grazie per le info.
Io ho avuto la A4 serie precedente all'attuale e ti posso dire che, essendo la nuova anche migliorata, non potrai che trovarti molto bene.

Se vuoi sapere qualcos'altro chiedi pure, l'ho avuta per quasi 6 anni, quindi la conosco bene...

Lo spero di trovarmi bene... l'unico momento di sconforto sarà quando dovrò portarla al service per i tagliandi..

Al di là degli scherzi ,concordo con gli altri che tu abbia preso un'ottima auto.
Credo però che non sarebbe stato difficile , solo per amor di cronaca, trovare una serie 3 con analogo kmetraggio dell'A4 , accessori e prezzo , magari con 177 hp.
Complimenti comunque per l'acquisto e buone gite

Concordo con te, ma questa mi è stata consigliata da un amico che lavora in concessionario ed ho la certezza che i km siano quelli reali.
Prendere un usato Turbo Diesel da qualcuno che non conosco, non mi dà fiducia.
Ormai una buona parte "tarocca" la centralina e un'altra parte tira indietro i km quindi non sai mai cosa potrebbe capitarti per le mani.

Poi quello che conta è il pilota, non i 30CV in più del motore
Sai quanti con il macchinone (anche 3000 di cilindrata) fanno i duri in rettilineo, ti sfanalano ad un km di distanza per lasciarli passare e poi alla minima curva piantano giù una "staccata" da brivido perchè hanno paura a tenere giù il piede? Meglio avere la giusta "cavalleria" e sfruttarla tutta che averne il doppio ma usarne la metà...no ?

 

[keyone]

Niente da dire insomma, lo ricomprerei sicuramente, magari con il TDI da 170CV
Anche se l'Audi devo dire che è su un altro pianeta... :lol:
Quindi ho preferito cambiare

Ti saprò dire se ho fatto bene oppure no. :XD:

Ciao

Grazie per le info.
Io ho avuto la A4 serie precedente all'attuale e ti posso dire che, essendo la nuova anche migliorata, non potrai che trovarti molto bene.

Se vuoi sapere qualcos'altro chiedi pure, l'ho avuta per quasi 6 anni, quindi la conosco bene...

Lo spero di trovarmi bene... l'unico momento di sconforto sarà quando dovrò portarla al service per i tagliandi..

Al di là degli scherzi ,concordo con gli altri che tu abbia preso un'ottima auto.
Credo però che non sarebbe stato difficile , solo per amor di cronaca, trovare una serie 3 con analogo kmetraggio dell'A4 , accessori e prezzo , magari con 177 hp.
Complimenti comunque per l'acquisto e buone gite

Concordo con te, ma questa mi è stata consigliata da un amico che lavora in concessionario ed ho la certezza che i km siano quelli reali.
Prendere un usato Turbo Diesel da qualcuno che non conosco, non mi dà fiducia.
Ormai una buona parte "tarocca" la centralina e un'altra parte tira indietro i km quindi non sai mai cosa potrebbe capitarti per le mani.

Poi quello che conta è il pilota, non i 30CV in più del motore
Sai quanti con il macchinone (anche 3000 di cilindrata) fanno i duri in rettilineo, ti sfanalano ad un km di distanza per lasciarli passare e poi alla minima curva piantano giù una "staccata" da brivido perchè hanno paura a tenere giù il piede? Meglio avere la giusta "cavalleria" e sfruttarla tutta che averne il doppio ma usarne la metà...no ?

Certo meglio essere sicuri dei km su un'auto usata.
Quello che conta è il guidatore .sono d'accordo con te, ma a parità di abilità i cv in più non fanno certo male :!:
E' vero ci sono molti guidatori da rettilineo -ne ho già scritto su altri topic- che sfanalano per chiedere strada e poi si inchiodano alla prima curva. Ma per quelli ci sono sempre i corsi di guida Bmw :!: Saluti