ancora voci Alfa-Vw...

[vecchioAlfista]

Ma cosa vi frega di vendere Alfa a chiunque.
Alfa è di Fiat, Fiat non la cede. Punto.

Punto

Bravo

E pure Croma.

L'importante è ricarrozzare

 

[Maxetto]

Ma cosa vi frega di vendere Alfa a chiunque.
Alfa è di Fiat, Fiat non la cede. Punto.

Punto

Bravo

E pure Croma.

L'importante è ricarrozzare

Già. Come ricarrozza Fiat non ricarrozza nessuno!
O forse no. VW non scherza a carrozze.

 

[BelliCapelli3]

Notizia interessante che confermerebbe anche quanto detto da 4R in merito a fantomatici bozzetti Alfa già pronti...

Georg Kacher, CAR Magazine?s usually well-informed European Editor, claims that ?a VW design team has secretly mapped out an alternative Alfa range? at VW?s Advanced Design Studio in Potsdam, Berlin and that, ?according to two independent sources, a small project team has been instructed to create a phantom Alfa line-up.?

Kacher makes the claim on the Insider pages of the September, 2010 issue of CAR Magazine and adds that the project team have ?been designing virtual cars in 3D, rather than full-scale clay models, with Volkswagen Group architectures underpinning each design. The next step is to review the tentative portfolio, and pass them onto Italdesign in Turin, which is now a VW subsidiary owned 90% by Audi and Lamborghini.?

Il direttore di CAR (nota rivista inglese), di solito ben informato, afferma, sul numero di Settembre 2010, che, secondo due fonti indipendenti, la VW ha messo sù un team che avrebbe preparato dei CAD di modelli Alfa basati su piattaforme VW al Design Studio di Potsdam, che poi verrebbero passati all'Italdesign a Torino, recentemente acquistata da VW...

Cazzo. ( si può dire? )

 

[156jtd.]

Come dice Automotive News Europe se proprio Fiat deve vendere Alfa lo farà tra qualche anno ai cinesi. Sicuramente non venderà mai ai tedeschi! Se le vendite continuano a non andare, farà la fine di Volvo. :?

speriamo allora che le vendite vadano!!!

 

[156jtd.]

dopo l'ultima dichiarazione di Marchionne credo che Vw ha messo in giro Rumors inutili......... chissà per quale ragione.............

ci speravano come molti qua!!
nada però e fa bene Marchionne a non cedere adesso

 

[156jtd.]

10 minuti fa Marchionne ha smentito la vendita per l'ennesima volta!!!
Sperem

Peccato.

 

[pazzoalfa]

Ma cosa vi frega di vendere Alfa a chiunque.
Alfa è di Fiat, Fiat non la cede. Punto.

Punto

Bravo

E pure Croma.

L'importante è ricarrozzare

scusa tanto:
oggi non esiste una Fiat con la carrozzeria/pianale della 159, nè con quella della Brera/ Spider nè con quella della 8c/8c spider.
mi sembra che Vw in questo momento ricarrozza Vw per realizzare Seat-Skoda-Audi, e nessuno se ne lamenta.......
vediamo di finirla con queste fesserie, oggi sono più ricarrozzate le Audi che le alfa.
e le audi le fanno in cina in numeri elevatissimi ( la Cina è il primo mercato x Vw ).
saluti.

 

[pazzoalfa]

Ma cosa vi frega di vendere Alfa a chiunque.
Alfa è di Fiat, Fiat non la cede. Punto.

Punto

Bravo

E pure Croma.

L'importante è ricarrozzare

Già. Come ricarrozza Fiat non ricarrozza nessuno!
O forse no. VW non scherza a carrozze.

ultimo esempio di ricarrozzamento recente di Audi è la A1, una Polo con cromature Audi.
per non parlare della Lupo e Arosa, cambiavano solo i loghi........

 

[wilderness]

scusa tanto:
oggi non esiste una Fiat con la carrozzeria/pianale della 159, nè con quella della Brera/ Spider nè con quella della 8c/8c spider.
mi sembra che Vw in questo momento ricarrozza Vw per realizzare Seat-Skoda-Audi, e nessuno se ne lamenta.......
vediamo di finirla con queste fesserie, oggi sono più ricarrozzate le Audi che le alfa.
e le audi le fanno in cina in numeri elevatissimi ( la Cina è il primo mercato x Vw ).
saluti.

Le Audi sono "ricarrozzate" sul B e sul C...dal D in sù sono piattaforme specifiche...la 159 è certamente il progetto più indipendente fatto per Alfa da Fiat...il problema è che quella fase è ormai alle nostre spalle, visto che Marchionne ha detto chiaramente che investimenti di quel tipo non li farà più ...inoltre la 159 è agli sgoccioli...d'ora in poi è tutto su piattaforme globali...

 

[pazzoalfa]

scusa tanto:
oggi non esiste una Fiat con la carrozzeria/pianale della 159, nè con quella della Brera/ Spider nè con quella della 8c/8c spider.
mi sembra che Vw in questo momento ricarrozza Vw per realizzare Seat-Skoda-Audi, e nessuno se ne lamenta.......
vediamo di finirla con queste fesserie, oggi sono più ricarrozzate le Audi che le alfa.
e le audi le fanno in cina in numeri elevatissimi ( la Cina è il primo mercato x Vw ).
saluti.

Le Audi sono "ricarrozzate" sul B e sul C...dal D in sù sono piattaforme specifiche...la 159 è certamente il progetto più indipendente fatto per Alfa da Fiat...il problema è che quella fase è ormai alle nostre spalle, visto che Marchionne ha detto chiaramente che investimenti di quel tipo non le farà più ed inoltre la 159 è agli sgoccioli...d'ora in poi è tutto su piattaforme globali...

l'Audi vende moltissime segmento B e C, dal d in sù non fanno volumi importanti, significa che ricarrozzare paga........
e non capisco perchè se lo fà Audi và bene e se lo fà fiat no.
misteri.

 

[wilderness]

l'Audi vende moltissime segmento B e C, dal d in sù non fanno volumi importanti, significa che ricarrozzare paga........
e non capisco perchè se lo fà Audi và bene e se lo fà fiat no.
misteri.

Vendono talmente poco sui segmenti alti che l'A4 è stabilmente la D più venduta in Italia...159 non pervenuta, purtroppo.

 

[pazzoalfa]

l'Audi vende moltissime segmento B e C, dal d in sù non fanno volumi importanti, significa che ricarrozzare paga........
e non capisco perchè se lo fà Audi và bene e se lo fà fiat no.
misteri.

Vendono talmente poco sui segmenti alti che l'A4 è stabilmente la D più venduta in Italia...159 non pervenuta, purtroppo.

la A4 è un ricarrozzamento Vw più riuscito.
e comunque anche un Bidet cromato con i 4 anelli venderebbe più di 159 in Italia.
ti invito a provare una Passat e una Fiammante a4 con la stessa motorizzazione per renderti conto di cosa vale Una e l'altra......
per me la Passat è superiore in Tutto ( spazio in primis ) alla a4,
se non te ne accorgi significa che non vuoi vedere.......

 

[pazzoalfa]

se mai hai dubbi:
la A4 Tdi 143cv Berlina Base costa 34000E e viaggia a 215 km/h
allo stesso prezzo prendi la Passat 170cv Highline Dsg che non solo viaggia a 220 km/h ma surclassa la a4 nelle dotazioni ed in più è dotata dell'ottimo dsg.
ora metti una pezza.

 

[fpaol68]

l'Audi vende moltissime segmento B e C, dal d in sù non fanno volumi importanti, significa che ricarrozzare paga........
e non capisco perchè se lo fà Audi và bene e se lo fà fiat no.
misteri.

Vendono talmente poco sui segmenti alti che l'A4 è stabilmente la D più venduta in Italia...159 non pervenuta, purtroppo.

la A4 è un ricarrozzamento Vw più riuscito.
e comunque anche un Bidet cromato con i 4 anelli venderebbe più di 159 in Italia.
ti invito a provare una Passat e una Fiammante a4 con la stessa motorizzazione per renderti conto di cosa vale Una e l'altra......
per me la Passat è superiore in Tutto ( spazio in primis ) alla a4,
se non te ne accorgi significa che non vuoi vedere.......

certo è così ricarrozzata che ha il motore longitudinale, i quadrilateri alti davanti e il multilink dietro mentre la passat ha il motore trasversale a sbalzo, McP davanti e ma forse mi sbaglio ponte torcente dietro. Più ricarrozzata di così l'A4 non potrebbe essere

 

[156jtd.]

Notizia interessante che confermerebbe anche quanto detto da 4R in merito a fantomatici bozzetti Alfa già pronti...

Georg Kacher, CAR Magazine?s usually well-informed European Editor, claims that ?a VW design team has secretly mapped out an alternative Alfa range? at VW?s Advanced Design Studio in Potsdam, Berlin and that, ?according to two independent sources, a small project team has been instructed to create a phantom Alfa line-up.?

Kacher makes the claim on the Insider pages of the September, 2010 issue of CAR Magazine and adds that the project team have ?been designing virtual cars in 3D, rather than full-scale clay models, with Volkswagen Group architectures underpinning each design. The next step is to review the tentative portfolio, and pass them onto Italdesign in Turin, which is now a VW subsidiary owned 90% by Audi and Lamborghini.?

Il direttore di CAR (nota rivista inglese), di solito ben informato, afferma, sul numero di Settembre 2010, che, secondo due fonti indipendenti, la VW ha messo sù un team che avrebbe preparato dei CAD di modelli Alfa basati su piattaforme VW al Design Studio di Potsdam, che poi verrebbero passati all'Italdesign a Torino, recentemente acquistata da VW...

Cazzo. ( si può dire? )

pensa quanto lavoro inutile.