anche le S si rompono!

[gallongi]

Sono sempre mezzi meccanici. Si rompono anche le suby, mediamente meno, am rompono

altro che meno..personalmente ,piu' che qualche rottura legata al gpl,veramente non ho sentito gente riamsta a piedi,specialmente con le varie 2.0,2.5 e 3.0 H6 a benzina...

accidenti, vuoi vedere che se stacco lo stemma renault alla supercinque ci trovo sotto le stelline?

potresti provare,ecco perche' e' longeva

 

[reFORESTERation]

Sono sempre mezzi meccanici. Si rompono anche le suby, mediamente meno, am rompono

altro che meno..personalmente ,piu' che qualche rottura legata al gpl,veramente non ho sentito gente riamsta a piedi,specialmente con le varie 2.0,2.5 e 3.0 H6 a benzina...

accidenti, vuoi vedere che se stacco lo stemma renault alla supercinque ci trovo sotto le stelline?

Perché non provare. Magari sei davvero così fortunato!

 

[zero c.]

Sono sempre mezzi meccanici. Si rompono anche le suby, mediamente meno, am rompono

altro che meno..personalmente ,piu' che qualche rottura legata al gpl,veramente non ho sentito gente riamsta a piedi,specialmente con le varie 2.0,2.5 e 3.0 H6 a benzina...

accidenti, vuoi vedere che se stacco lo stemma renault alla supercinque ci trovo sotto le stelline?

Il no- au francese in campo automobilistico è sempre risultato...ehm del tutto inaccessibile a quei poveri cristi di Fhi

Con Nissan invece l'hanno fatta bella eh?

 

[SupercinqueTC]

Sono sempre mezzi meccanici. Si rompono anche le suby, mediamente meno, am rompono

altro che meno..personalmente ,piu' che qualche rottura legata al gpl,veramente non ho sentito gente riamsta a piedi,specialmente con le varie 2.0,2.5 e 3.0 H6 a benzina...

accidenti, vuoi vedere che se stacco lo stemma renault alla supercinque ci trovo sotto le stelline?

potresti provare,ecco perche' e' longeva

era riferito anche al "mai rimasto a piedi........"
forse dipende dal fatto che è costruita in spagna? :lol:

 

[SupercinqueTC]

in effetti ci sono anche altre similitudini con le subaru ...plastiche rigide ma ben montate....

 

[reFORESTERation]

in effetti ci sono anche altre similitudini con le subaru ...plastiche rigide ma ben montate....

Si ma quelle tue plastiche (beige vero??) si cgraffiano solo vederle..

 

[Leopardiano]

SUBARU MAN!!!

hai letto il post di arizona?

la pejò 508 vende molto di più del tuo scassone muso giallo
della legacy poi.....

:lol: :lol: :lol: :lol:
uhuhauhauhauhau

PS: ma senti un pò, xò :
-la linea è brutta
- il motore è giovine e cagionevole
- le plastiche fan ca....re ehm ehm schifo

mò mi dici pure lo sterzo da cadillac yankeessss

perchè dovrei comprarla scusa????

:shock: :shock: :shock: :shock: :-o :-o :-o :?: :?: :?: :?:

richiamami quando i tuo cari japa hanno sistemato e imparato a fare le auto....

:lol: :lol: :lol: 8) 8)

 

[EdoMC]

de gustibus, hai ragione la media italiani definisce la fuji orrende, a me piace la legacy.
sarà che ho gusto dell'orrido..chissà.

Per me la Legacy più bella è stata questa!

Concordo. La nuova non mi piace moltissimo. E sono anceh riusciti a etterle un cambio che mi piace ancor meno della linea.

Per non parlare dello sterzo!

Ti dirò, lo sterzo non mi ha destato poi tutte queste perplessità, ma il cambio! Sorpasso, premo l'acceleratore a tavoletta e lui, li, per un frazione di secondo (percettibilissima, da far paura), rimale lì, i giri salgono ma la macchina non accelera, come una frizione che slitta. Per dire, il cambio della Insignia che già non è un capolavoro di suo, lo trovo anni luce meglio. Sarà che sono uno di quei pochi cavernicoli rimasti al mondo che preferiscono ancora il buon vecchio cambio manuale, ma questo CVT Subaru proprio non mi va giù.

 

[reFORESTERation]

de gustibus, hai ragione la media italiani definisce la fuji orrende, a me piace la legacy.
sarà che ho gusto dell'orrido..chissà.

Per me la Legacy più bella è stata questa!

Concordo. La nuova non mi piace moltissimo. E sono anceh riusciti a etterle un cambio che mi piace ancor meno della linea.

Per non parlare dello sterzo!

Ti dirò, lo sterzo non mi ha destato poi tutte queste perplessità, ma il cambio! Sorpasso, premo l'acceleratore a tavoletta e lui, li, per un frazione di secondo (percettibilissima, da far paura), rimale lì, i giri salgono ma la macchina non accelera, come una frizione che slitta. Per dire, il cambio della Insignia che già non è un capolavoro di suo, lo trovo anni luce meglio. Sarà che sono uno di quei pochi cavernicoli rimasti al mondo che preferiscono ancora il buon vecchio cambio manuale, ma questo CVT Subaru proprio non mi va giù.

Aaahhhh ma dillo prima, pensavo parlassi del manuale.
No il cvt è una cagata, non è un vero cambio ma una simulazione elettronica..uno schifo

 

[reFORESTERation]

SUBARU MAN!!!

hai letto il post di arizona?

la pejò 508 vende molto di più del tuo scassone muso giallo
della legacy poi.....

:lol: :lol: :lol: :lol:
uhuhauhauhauhau

PS: ma senti un pò, xò :
-la linea è brutta
- il motore è giovine e cagionevole
- le plastiche fan ca....re ehm ehm schifo

mò mi dici pure lo sterzo da cadillac yankeessss

perchè dovrei comprarla scusa????

:shock: :shock: :shock: :shock: :-o :-o :-o :?: :?: :?: :?:

richiamami quando i tuo cari japa hanno sistemato e imparato a fare le auto....

:lol: :lol: :lol: 8) 8)

Aaahhhh ancora??
Questione di ambizioni, caro.
A me che venda 3 auto mese o 30.000 frega poco. Non guardo mica le classifiche e godo a vedere le mie auto in vetta.
Al contrario preferisco godere quando arrivano le curve..e qu mi fermo, non potresti starmi dietro!

 

[zero c.]

SUBARU MAN!!!

hai letto il post di arizona?

la pejò 508 vende molto di più del tuo scassone muso giallo
della legacy poi.....

:lol: :lol: :lol: :lol:
uhuhauhauhauhau

PS: ma senti un pò, xò :
-la linea è brutta
- il motore è giovine e cagionevole
- le plastiche fan ca....re ehm ehm schifo

mò mi dici pure lo sterzo da cadillac yankeessss

perchè dovrei comprarla scusa????

:shock: :shock: :shock: :shock: :-o :-o :-o :?: :?: :?: :?:

richiamami quando i tuo cari japa hanno sistemato e imparato a fare le auto....

:lol: :lol: :lol: 8) 8)

Si son dei camioncini imbellettati. E spesso rotti.
Guarda te si vede da qui che ci capisci o tanto o tantissimo di auto, tuttavia mi permetto il consiglio ...posso?
508 ibrida a nafta con trazione diversamente integrale.
Non te ne pentirai. E plastichine al bacio

 

[bumper morgan]

de gustibus, hai ragione la media italiani definisce la fuji orrende, a me piace la legacy.
sarà che ho gusto dell'orrido..chissà.

Per me la Legacy più bella è stata questa!

Concordo. La nuova non mi piace moltissimo. E sono anceh riusciti a etterle un cambio che mi piace ancor meno della linea.

Per non parlare dello sterzo!

Ti dirò, lo sterzo non mi ha destato poi tutte queste perplessità, ma il cambio! Sorpasso, premo l'acceleratore a tavoletta e lui, li, per un frazione di secondo (percettibilissima, da far paura), rimale lì, i giri salgono ma la macchina non accelera, come una frizione che slitta. Per dire, il cambio della Insignia che già non è un capolavoro di suo, lo trovo anni luce meglio. Sarà che sono uno di quei pochi cavernicoli rimasti al mondo che preferiscono ancora il buon vecchio cambio manuale, ma questo CVT Subaru proprio non mi va giù.

Aaahhhh ma dillo prima, pensavo parlassi del manuale.
No il cvt è una cagata, non è un vero cambio,a ma una si,un'azione elettronica..uno schifo

tradurre il rosso please

 

[eta*beta]

mamma mia sembra di stare all'asilo mariuccia

 

[bumper morgan]

mamma mia sembra di stare all'asilo mariuccia

ecco, hai colto il segno.

 

[reFORESTERation]

de gustibus, hai ragione la media italiani definisce la fuji orrende, a me piace la legacy.
sarà che ho gusto dell'orrido..chissà.

Per me la Legacy più bella è stata questa!

Concordo. La nuova non mi piace moltissimo. E sono anceh riusciti a etterle un cambio che mi piace ancor meno della linea.

Per non parlare dello sterzo!

Ti dirò, lo sterzo non mi ha destato poi tutte queste perplessità, ma il cambio! Sorpasso, premo l'acceleratore a tavoletta e lui, li, per un frazione di secondo (percettibilissima, da far paura), rimale lì, i giri salgono ma la macchina non accelera, come una frizione che slitta. Per dire, il cambio della Insignia che già non è un capolavoro di suo, lo trovo anni luce meglio. Sarà che sono uno di quei pochi cavernicoli rimasti al mondo che preferiscono ancora il buon vecchio cambio manuale, ma questo CVT Subaru proprio non mi va giù.

Aaahhhh ma dillo prima, pensavo parlassi del manuale.
No il cvt è una cagata, non è un vero cambio,a ma una si,un'azione elettronica..uno schifo

tradurre il rosso please

Pardon!
Ho editato