<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> anche i giapponesi sbagliano: toyota Auris ibrida ..... | Page 7 | Il Forum di Quattroruote

anche i giapponesi sbagliano: toyota Auris ibrida .....

Tante riviste, tanti rilevamenti, ma ancora dovete trovare il possessore i ibrida toy che sia inoddisfatto dei consumi. Prima o poi conviene che qualcuno si logghi con un nuovo profilo e si finga scontento, se no non ne troverete mai. Eppure beve come una petroliera, strana sta cosa.
 
pi_greco ha scritto:
inoltre io gli ibridi (non solo hsd) li ho studiati da oltre un decennio documentandomi prima di cambiare auto

Allora desumo che hai studiato male, e/o la tua documentazione non era affidabile perchè dovresti sapere che lo stato delle batterie in una hsd mediamente sono sempre cariche, a meno che volontariamente non le scarichi facendo i 2 km fatidici solo in elettrico. A parte che anche con poca esperienza un possessore non si sognerebbe mai di sfruttare cosi l'elettrico, comunque anche partendo a batterie scariche bastano una decina di km per renderle ininfluenti nella media di consumo.
 
kappa200769 ha scritto:
Tante riviste, tanti rilevamenti, ma ancora dovete trovare il possessore i ibrida toy che sia inoddisfatto dei consumi. Prima o poi conviene che qualcuno si logghi con un nuovo profilo e si finga scontento, se no non ne troverete mai. Eppure beve come una petroliera, strana sta cosa.

No,perché ogni persona che confronta i suoi consumi con quelli rilevati da qr .ha delle belle sorprese ,perché evidentemente i cicli dei collaudatori sono più severi ....questo vale sia per quello che hanno,rilevato sul l'auris hsd come sull"octavia 1.6 tdi...la faccio semplice ma è' cosi imho ;)
 
hpx ha scritto:
pi_greco ha scritto:
inoltre io gli ibridi (non solo hsd) li ho studiati da oltre un decennio documentandomi prima di cambiare auto

Allora desumo che hai studiato male, e/o la tua documentazione non era affidabile perchè dovresti sapere che lo stato delle batterie in una hsd mediamente sono sempre cariche, a meno che volontariamente non le scarichi facendo i 2 km fatidici solo in elettrico. A parte che anche con poca esperienza un possessore non si sognerebbe mai di sfruttare cosi l'elettrico, comunque anche partendo a batterie scariche bastano una decina di km per renderle ininfluenti nella media di consumo.

Quand provai la yaris hsd ero partito a batterie scariche e i consumi li per li non erano adeguati ,poi ricaricando anche in discesa grazie alla funzione " B" sono migliorati ,il cdb segnava 5l per 100km in urbano ,senza troppi complimenti...plausibile secondo le vostre rilevazioni?
 
gallongi ha scritto:
kappa200769 ha scritto:
Tante riviste, tanti rilevamenti, ma ancora dovete trovare il possessore i ibrida toy che sia inoddisfatto dei consumi. Prima o poi conviene che qualcuno si logghi con un nuovo profilo e si finga scontento, se no non ne troverete mai. Eppure beve come una petroliera, strana sta cosa.

No,perché ogni persona che confronta i suoi consumi con quelli rilevati da qr .ha delle belle sorprese ,perché evidentemente i cicli dei collaudatori sono più severi ....questo vale sia per quello che hanno,rilevato sul l'auris hsd come sull"octavia 1.6 tdi...la faccio semplice ma è' cosi imho ;)

Certo. Io sono anche un sostenitore degli ottimi consumi di parecchi td 1.6. Solo che sono buoni, se non ottimi, anche quelli di auris. Nella sezione toyota (consumi hsd) ho giusto oggi fatto un interessante (credo) parellelo dopo un attento rilevamento, conoscendo entrambe le motorizzazioni. Le conclusioni non sono propriamente da talebano ibridista.
 
kappa200769 ha scritto:
Certo. Io sono anche un sostenitore degli ottimi consumi di parecchi td 1.6. Solo che sono buoni, se non ottimi, anche quelli di auris. Nella sezione toyota (consumi hsd) ho giusto oggi fatto un interessante (credo) parellelo dopo un attento rilevamento, conoscendo entrambe le motorizzazioni. Le conclusioni non sono propriamente da talebano ibridista.

Andrò a darci un'occhio...sono attento al tema consumi ,ma le mie percorrenze attuali in extraurbano e autostrada mi lasciano sempre titubante sulla convenienza ma avendo due auto chissa un domani che un'ibrido non mi conquisti ( speciale ne dopo le ricerche fatte in rete sulle quotazioni di auris hsd prima serie ;) ).. Per ora col mio diesel sono contento ,non sono da record ma ci sto bene bene come costi ;)

P.s circa la nostra personale discussione ,ti ho risposto di la ;)
 
skid32 ha scritto:
interessante articolo su altroconsumo di settembre.....''le auto bugiarde''

un articolo sulla solita differenza tra i consumi dichiarati e reali

mi ha colpito la differenza tra il dichiarato e l'effettivo sulla Co2 emessa...
L?ibrida Toyota Auris, la meno inquinante, fa però registrare la differenza più alta tra dichiarato e misurato: ben il 45%.

un paio d'anni fa era uscito un articolo dello stesso genere su 4R...e indovina chi ha fatto le figure più barbine in tal senso? ma si...proprio loro...i semidei superkrukken uber alles :twisted:
 
gallongi ha scritto:
Jigen qualunque casa automobilistica dichiara dei consumi sulla carta improponibili te ne sarai ben accorto ;)

ovvio e risaputo...quindi inutile aprire un topic dall'impostazione palesemente provocatoria. Se io, il refo o il buon vecchio zero avessimo aperto un topic del genere con i superkrukken come bersaglio, non oso immaginare le conseguenze...anzi, le abbiamo già viste.
 
JigenD ha scritto:
gallongi ha scritto:
Jigen qualunque casa automobilistica dichiara dei consumi sulla carta improponibili te ne sarai ben accorto ;)

ovvio e risaputo...quindi inutile aprire un topic dall'impostazione palesemente provocatoria. Se io, il refo o il buon vecchio zero avessimo aperto un topic del genere con i superkrukken come bersaglio, non oso immaginare le conseguenze...anzi, le abbiamo già viste.

Non so quale fosse l'intento ,però si parte in questo caso da due cose: i test di qr sono severi per tutti e secondo tutte le case sono molto ottimistiche nel dichiarare i consumi ;)
 
gallongi ha scritto:
Non so quale fosse l'intento
io credo di saperlo bene invece...

però si parte in questo caso da due cose: i test di qr sono severi per tutti
mai detto il contrario

e secondo tutte le case sono molto ottimistiche nel dichiarare i consumi ;)

senza dubbio...così come non c'è dubbio che siano i tedeschi a voler mantenere lo status quo del ridicolo ciclo europeo di rilevamento consumi, non certo i jap...
 
JigenD ha scritto:
senza dubbio...così come non c'è dubbio che siano i tedeschi a voler mantenere lo status quo del ridicolo ciclo europeo di rilevamento consumi, non certo i jap...

Ma assolutamente ,io non ho mai detto cose del genere ,ci mancherebbe altro ma vale per tutti ( non mi risulta che i consumi dichiarati siano in parte ottimistici in parte reali ,ci si può avvicinare in qualche caso ,ma c'è sempre ottimismo in generale ) ...la convenienza della frottola a cuor leggero e' sotto gli occhi di tutti ,se no direbbero la verità....è mi meraviglio che certi acquirenti ancora pensino ai dati dichiarati prendendo li a riferimento,ti assicuro che c'è ne sono ancora... ;)
 
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