Analisi qualità 500C- tanti lati in ombra

[G5]

La rivista Automobilismo ha testato la 500C mj 75cv e alla voce qualità (finiture, materiali, assemblaggi, ecc) ha espresso note negative per la piccola cabriolet. Le foto, eloquenti, mostrano una cura del dettaglio lontana dall'essere considerabile decente con disallineamenti evidenti sia negli interni che nella carrozzeria, rivestimenti solo parziali sia nela zona pedaliera che nel bagagliaio, raccordi imperfetti tra pannelli porta e lamierati. Il prezzo, davvero alto, non aiuta a digerire certe distrazioni. Non so se la macchina fosse una pre serie (non avrebbe cmq senso) tuttavia mi ha insinuato la curiosità di vedere se le stesse bruttezze si ravvisano anche nella versione chiusa. Da evidenziare poi altre note negative per l'assenza di regolazione delle cinture, per l'imperfetto riscontro tra la capote e le lamiere del tetto. Insomma, tante note stonate.
Gli aspetti migliori sono linea ed il consumo, mentre anche le prestazioni, la frenata, il confort, la visibilità e l'abitabilità (specie dietro) non sono adeguate al prezzo ed alla aspettativa di molti automobilisti (parere mio).
Nell'insieme non ne esce un quadro confortante anche se la moda farà sorvolare su tutto ciò.

 

[autofede2009]

La rivista Automobilismo ha testato la 500C mj 75cv e alla voce qualità (finiture, materiali, assemblaggi, ecc) ha espresso note negative per la piccola cabriolet. Le foto, eloquenti, mostrano una cura del dettaglio lontana dall'essere considerabile decente con disallineamenti evidenti sia negli interni che nella carrozzeria, rivestimenti solo parziali sia nela zona pedaliera che nel bagagliaio, raccordi imperfetti tra pannelli porta e lamierati. Il prezzo, davvero alto, non aiuta a digerire certe distrazioni. Non so se la macchina fosse una pre serie (non avrebbe cmq senso) tuttavia mi ha insinuato la curiosità di vedere se le stesse bruttezze si ravvisano anche nella versione chiusa. Da evidenziare poi altre note negative per l'assenza di regolazione delle cinture, per l'imperfetto riscontro tra la capote e le lamiere del tetto. Insomma, tante note stonate.
Gli aspetti migliori sono linea ed il consumo, mentre anche le prestazioni, la frenata, il confort, la visibilità e l'abitabilità (specie dietro) non sono adeguate al prezzo ed alla aspettativa di molti automobilisti (parere mio).
Nell'insieme non ne esce un quadro confortante anche se la moda farà sorvolare su tutto ciò.

strano perchè Auto di settembre uscito ieri con la prova della 500C Mj non mi pare abbia scritto nulla di particolare ma anzi finiture e assemblaggi hanno avuto un buon voto come del resto le altre 500... e anche la prova di quattroruote ne ha parlato bene (anche la prova sotto i getti dell'acqua all'autolavaggio non ha comportato infiltrazione...)...

probabile sia una vettura non uscita bene...

 

[viadrago]

Nell'articolo di 4ruote non è scritto nulla di ciò, mette in evidenza solo i pregi concludendo che quel prezzo alla fine ci può stare. Però Auto è l'unica rivista che mette a nudo gli interni particolare per particolare, da questo punto di vista è veramente interessante

I pareri delle riviste vanno sempre presi con le pinze.
Le auto vanno "palpate" di persona.

 

[alkiap]

La 500 "normale" non mi pare presenti particolari imperfezioni costruttive. Ho analizzato per bene quella di un'amica, e zona pedali a parte (non ho infilato la testa, comunque non si evince nulla di negativo a colpo d'occhio), mi trovo in disaccordo con l'articolo citato.
Se consideriamo la concorrenza (Micra CC, Pluriel, Colt CC, 207CC), la 500 è evidentemente meglio realizzata di tutte, pareggiata solamente dalla Peugeto, se consideriamo complessivamante materiali e cura realizzativa.
Costa, ma attenzione che le altre non sono poi molto più economiche

 

[G5]

La rivista non è Auto ma Automobilismo.

 

[G5]

Inoltre, a testimoniare il responso del test ci sono tante foto. Il test chiaramente da un responso per quella macchina non per la produzione, non so, però, se le stesse risultanze siano trasferibili alla intera produzione o seppure trattasi di macchina sfigata.

 

[blackblizzard]

quando si tratta di trovare la Fiat in fallo non ti sfugge mai niente eh, caro Marco?

PS: di sicuro questi "orrori" costruttivi non si riscontrano sulle vetture di serie (parlo della berlina, non della cabrio), sia perchè nessuna rivista l'ha mai messo in evidenza, sia perchè quelle che vendo qui in salone me le studio ben bene, pignolo come sono non mi sfugge (quasi) nulla.

 

[Punto83]

La rivista Automobilismo ha testato la 500C mj 75cv e alla voce qualità (finiture, materiali, assemblaggi, ecc) ha espresso note negative per la piccola cabriolet. Le foto, eloquenti, mostrano una cura del dettaglio lontana dall'essere considerabile decente con disallineamenti evidenti sia negli interni che nella carrozzeria, rivestimenti solo parziali sia nela zona pedaliera che nel bagagliaio, raccordi imperfetti tra pannelli porta e lamierati. Il prezzo, davvero alto, non aiuta a digerire certe distrazioni. Non so se la macchina fosse una pre serie (non avrebbe cmq senso) tuttavia mi ha insinuato la curiosità di vedere se le stesse bruttezze si ravvisano anche nella versione chiusa. Da evidenziare poi altre note negative per l'assenza di regolazione delle cinture, per l'imperfetto riscontro tra la capote e le lamiere del tetto. Insomma, tante note stonate.
Gli aspetti migliori sono linea ed il consumo, mentre anche le prestazioni, la frenata, il confort, la visibilità e l'abitabilità (specie dietro) non sono adeguate al prezzo ed alla aspettativa di molti automobilisti (parere mio).
Nell'insieme non ne esce un quadro confortante anche se la moda farà sorvolare su tutto ciò.

Stranamente citi automobilismo,quando l'ha provata pure Auto,non menzionando questi difetti...mi piacerebbe sapere in realta' perche l'esemplare provato da Automobilismo ha il clima manuale e non quello automatico come dovrebbe essere...cio mi fa supporre che l'esemplare provato da Automobilismo sia una preserie,o comunque un esemplare destinato all' estero...

 

[G5]

@ Punto83 - Cito la rivista che ho sottomano, non quella che è in edicola sul bancone! A riprova delle mie opinioni sulle riviste guardatevi la discussione aperta il mese scorso in ZF ove si confrontavano le varie riviste. A parer mio Auto, che ho acquistato in Giugno e Luglio, è scaduta tantissimo nell'ultimo anno. Siamo ai livelli di 4R che ormai firma solo le brochure delle case produttrici. Non me ne voglia la testata che mi ospita ma questo è quel che penso, non da ora ma da almeno 5 anni!
@Black - Non lo faccio apposta, ho postato questa discussione con una intenzione ben precisa. Saperne di più. L'opinione pubblica mi ha fatto avere una buona opinione della 500. Quando l'ho vista dal vero non sono mancati spunti di critica ma in fondo ho sempre pensato che anche le frivolezze (plancia lucida che fa tanto moda ed invece serve solo a nascondere una plastica economica) hanno un suo perché per qualcuno. Le contraddizioni, in quanto tali hanno anche i suoi lati positivi e quelli guardavo. Tutto questo in un ambito di giudizio sostanzialmente favorevole da parte mia. Leggere questo articolo vedendo le foto che documentano è stato un po' come vedere la AX degli anni 80 in certi particolari. Sono rimasto piuttosto sorpreso e, oltre la visione diretta in concessionaria, quale modo migliore per indagare se non scavare tra gli appassionati?

 

[MultiJet150]

La rivista Automobilismo ha testato la 500C mj 75cv e alla voce qualità (finiture, materiali, assemblaggi, ecc) ha espresso note negative per la piccola cabriolet. Le foto, eloquenti, mostrano una cura del dettaglio lontana dall'essere considerabile decente con disallineamenti evidenti sia negli interni che nella carrozzeria, rivestimenti solo parziali sia nela zona pedaliera che nel bagagliaio, raccordi imperfetti tra pannelli porta e lamierati. Il prezzo, davvero alto, non aiuta a digerire certe distrazioni. Non so se la macchina fosse una pre serie (non avrebbe cmq senso) tuttavia mi ha insinuato la curiosità di vedere se le stesse bruttezze si ravvisano anche nella versione chiusa. Da evidenziare poi altre note negative per l'assenza di regolazione delle cinture, per l'imperfetto riscontro tra la capote e le lamiere del tetto. Insomma, tante note stonate.
Gli aspetti migliori sono linea ed il consumo, mentre anche le prestazioni, la frenata, il confort, la visibilità e l'abitabilità (specie dietro) non sono adeguate al prezzo ed alla aspettativa di molti automobilisti (parere mio).
Nell'insieme non ne esce un quadro confortante anche se la moda farà sorvolare su tutto ciò.

Infatti, una vera e propria linea di produzione studiata a tavolino per fare uscire auto appositamente difettose in tutti i sensi, proprio come descritto nell'articolo.

Perché tutto questo ??? Ma perché la FIAT 500 è anticonformista, oggi tutti i marchi stranieri sono perfetti, dei veri gioielli 18 K al prezzo della semplice bigiotteria. Quindi, perché non andare contro corrente ?? Ma si, proviamo questa grande strategia, FIAT 500C, appositamente fallate, è la moda del momento.

 

[Punto83]

Ancora nessuna risposta sul fatto che la vettura provata da Automobilismo ha il clima manuale...Per quanto scadente siano diventati 4R e Auto(purtroppo e' vero),restano comunque due spanne sopra a Automobilismo...

 

[larft]

Ma nessuno ha una 500 per poter verificare realmente questi difetti di finitura.Ci vuole tanto a buttare lo sguardo sotto la pedaliera?Ricorda caro G5 che in questo forum è VIETATISSIMO parlare male di FIAT.

 

[Punto83]

Invece di fare ironia,fammi un esempio di forum dove e' concesso spalare letame a random...

 

[MultiJet150]

Ma nessuno ha una 500 per poter verificare realmente questi difetti di finitura.Ci vuole tanto a buttare lo sguardo sotto la pedaliera?Ricorda caro G5 che in questo forum è VIETATISSIMO parlare male di FIAT.

In questo forum, NON E' ASSOLUTAMENTE VIETATO PARLARE MALE DI FIAT, ma l'essere monotoni è sinonimo di un colpo di calura estiva !!!!!! :evil:

Vorremmo solamente vedere la stessa attenta e precisa certosina attenzione nel ricercare ogni piccolo difetto anche sulle vetture non del gruppo FIAT !

Non per fare sterile polemica, ma semplicemente per correttezza, giustizia e onestà !

Comunque, rilassatevi, la vita è bella e con una FIAT 500, vi sorriderebbe ancora di più. 8)

 

[Punto83]

Ecco,tanto per mettere in chiaro le cose...