Dannatio ha scritto:PASSATTONE ha scritto:In effetti c'era anche chi ha avuto la fortunissima di partecipare al volante di una fiammantissima Giulietta...anche quella ha il manettino... :lol:
Ecco, va là....vai a parteCIAPARE i ratt!!!!! :lol:
matteomatte1 ha scritto:PASSATTONE ha scritto:matteomatte1 ha scritto:PASSATTONE ha scritto:
sono contento di leggerlo, se e quando l'anno prossimo toccherà agli altri MOD guideremo una bella Mito, tanto il manettino ce l'ha pure lei...
In effetti c'era anche chi ha avuto la fortunissima di parteciapare al volante di una fiammantissima Giulietta...
azz c'è chi nasce con la camicia e io continuo a rosicare abbestia...
acrobat_68 ha scritto:
Dannatio ha scritto:PASSATTONE ha scritto:acrobat_68 ha scritto:
Non sono d'accordo...
Io si.
A proposito....ho fatto un giretto nella sezione Alfa, scritto 2 cazzate e d'amblè mi è sparita una stellina a fianco al nome.....
Che vuol dire?
non sono gradito?
Quando lo dicevo che avevi culo, gli altri non mi volevano credere.acrobat_68 ha scritto:
Ecco appunto..............e così 4ruotelover svenne contro il monitor del PC!PASSATTONE ha scritto:Purtroppamente....
Si! 8)
E'..... Teribbbbbile...
Sei sempre accompagnato da un sottofondo musicale coinvolgentizzzimo e quando decidi di "aprire" con decisione... ecco che... succede il finimondo!!! 8)
Ma al tempo stesso con il "manettino" in posizione "confort" è davvero facile... facile da portare a spasso... si insomma... se fa pè dì... perchè comunque i cavalli (571) ma soprattuto la coppia (650 nm) che hai sempre a qualunque regime a disposizione sotto al pedalissimo... è davvero immensa!!
Difetti?
Si qualcuno... ma bisogna essere davvero dei pignolONI per trovarli, almeno guidandola su strade aperte al traffico... uno su tutti?
Il doppia frizione a 7 rapporti... per quel poco che ne capisco di auto mi è parso... non proprio fulmineo nell'assecondare le richieste del pilotonzo!
:lol: Che................. invidiaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa! :lol:4ruotelover ha scritto:Ecco appunto..............e così 4ruotelover svenne contro il monitor del PC!PASSATTONE ha scritto:Purtroppamente....
Si! 8)
E'..... Teribbbbbile...
Sei sempre accompagnato da un sottofondo musicale coinvolgentizzzimo e quando decidi di "aprire" con decisione... ecco che... succede il finimondo!!! 8)
Ma al tempo stesso con il "manettino" in posizione "confort" è davvero facile... facile da portare a spasso... si insomma... se fa pè dì... perchè comunque i cavalli (571) ma soprattuto la coppia (650 nm) che hai sempre a qualunque regime a disposizione sotto al pedalissimo... è davvero immensa!!
Difetti?
Si qualcuno... ma bisogna essere davvero dei pignolONI per trovarli, almeno guidandola su strade aperte al traffico... uno su tutti?
Il doppia frizione a 7 rapporti... per quel poco che ne capisco di auto mi è parso... non proprio fulmineo nell'assecondare le richieste del pilotonzo!
Partendo dal cambio, anche ai tester di 4ruote non ha entusiasmato infatti secondo loro funziona molto bene in D, ma lascia un po' a bocca asciutta in modalità sequenziale.
Leggevo nel 3D che hai aperto in ZF le impressioni di un altro moderatore: le sensazioni che si provano affondando il pedale dell'acceleratore sono davvero molto forti. Confermi?
Chissà che libidineeeeeeeeee!
sprigionata appunto in accelerazione si... ma anche e soprattuto in scalata dal V8 AMG... e più precisamente dagli scarichi... (dei veri e propri boati... :shock: ) non sarebbe così coinvolgente.
PASSATTONE ha scritto:4ruotelover ha scritto:Ecco appunto..............e così 4ruotelover svenne contro il monitor del PC!PASSATTONE ha scritto:Purtroppamente....
Si! 8)
E'..... Teribbbbbile...
Sei sempre accompagnato da un sottofondo musicale coinvolgentizzzimo e quando decidi di "aprire" con decisione... ecco che... succede il finimondo!!! 8)
Ma al tempo stesso con il "manettino" in posizione "confort" è davvero facile... facile da portare a spasso... si insomma... se fa pè dì... perchè comunque i cavalli (571) ma soprattuto la coppia (650 nm) che hai sempre a qualunque regime a disposizione sotto al pedalissimo... è davvero immensa!!
Difetti?
Si qualcuno... ma bisogna essere davvero dei pignolONI per trovarli, almeno guidandola su strade aperte al traffico... uno su tutti?
Il doppia frizione a 7 rapporti... per quel poco che ne capisco di auto mi è parso... non proprio fulmineo nell'assecondare le richieste del pilotonzo!
Partendo dal cambio, anche ai tester di 4ruote non ha entusiasmato infatti secondo loro funziona molto bene in D, ma lascia un po' a bocca asciutta in modalità sequenziale.
Leggevo nel 3D che hai aperto in ZF le impressioni di un altro moderatore: le sensazioni che si provano affondando il pedale dell'acceleratore sono davvero molto forti. Confermi?
Chissà che libidineeeeeeeeee!
Confermo così così...
Perchè le sensazioni davvero forti, non si provano tanto per l'accelerazione, che in se è si piacevolmente impetuosa... ma che da sola senza la giusta colonna sonora...
Credo di poter dire che proprio questa sapiente alchimia, tra "musica e g-force" sia prepotentemente responsabile della vera e propria libidine 8) che si prova al volante della SLS...
Dannatio ha scritto:
Wooooooooooow!PASSATTONE ha scritto:Confermo così così...
Perchè le sensazioni davvero forti, non si provano tanto per l'accelerazione, che in se è si piacevolmente impetuosa... ma che da sola senza la giusta colonna sonora...
Credo di poter dire che proprio questa sapiente alchimia, tra "musica e g-force" sia prepotentemente responsabile della vera e propria libidine 8) che si prova al volante della SLS...
Grazzzzisssime di averci riportato la tua ottima recensione! :thumbup: EVOLVO ha scritto:Dope aver goduto come un riccio alla Mille Miglia, ricordati che i sogni finiscono...........e si ritorna ..............alla Mille MOGLI !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :lol:
4ruotelover ha scritto:Wooooooooooow!PASSATTONE ha scritto:Confermo così così...
Perchè le sensazioni davvero forti, non si provano tanto per l'accelerazione, che in se è si piacevolmente impetuosa... ma che da sola senza la giusta colonna sonora...
Credo di poter dire che proprio questa sapiente alchimia, tra "musica e g-force" sia prepotentemente responsabile della vera e propria libidine 8) che si prova al volante della SLS...
