Direi che fra le due cose c'è un po' di differenza:
In caso d'impatto dovrebbe essere attivato lo sbocco della sicura quando si verifica l'urto, pertanto quando l'alimentazione è ancora attiva, poi dovrebbe essere attivo il comando meccanico.
Diverso il discorso dei finestrini "subaquei": credo che nulla possa garantire che elttronica, batteria e relais + motorini (cha a volte non funzionano all'asciutto) facciano il loro dovere una volta immersi nell'acqua.
Direi che è un'esperienza che vorrei evitare