<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> altro dramma......bus ungherese... | Il Forum di Quattroruote

altro dramma......bus ungherese...

contro pilone dell'autostrada a Verona; si incendia con numerosi morti! Mi e Vi chiedo...ma i bus hanno dei sistemi antincendio in dotazione come sulle auto, che normalmente bloccano l'afflusso di carburante o meno? Perchè il dramma di Verona non è il primo...Saluti
 
contro pilone dell'autostrada a Verona; si incendia con numerosi morti! Mi e Vi chiedo...ma i bus hanno dei sistemi antincendio in dotazione come sulle auto, che normalmente bloccano l'afflusso di carburante o meno? Perchè il dramma di Verona non è il primo...Saluti
In un pullman come quello, purtroppo non sarebbe servito a nulla, visto il tipo di incidente. Nei più recenti è disponibile, non ricordo se optional o obbligatorio, anche un sistema di spegnimento automatico dei principi d'incendio, nel vano motore.
Tornando al mezzo in questione, il motore è in coda, a sbalzo.
Ma il serbatoio (o i serbatoi) occupano lo spazio sopra il passaruota anteriore destro e immediatamente precedente (tra ruota e porta anteriore) o seguente (tra ruota e primo sportello del bagagliaio). Per i bus da lunghe tratte, c'è un secondo serbatoio gemello nel lato sinistro.

Un incidente come questo, che ha praticamente tranciato la metà destra del veicolo, deve aver sventrato il serbatoio nell'impatto.
Per cui, a nulla sarebbe servito interrompere il flusso da un contenitore rotto.

(segue foto anteriore del bus dopo lo spegnimento dell'incendio, non ho voluto metterla in chiaro)
 

Allegati

  • 30c406df775fef477eaa9bdc74120fd6[1].jpg
    30c406df775fef477eaa9bdc74120fd6[1].jpg
    27,1 KB · Visite: 246
Ultima modifica:
Grazie, chiarissimo e competente, come al solito..Chissà la causa dell'incidente....colpo di sonno o altro?

Ciao
Ho letto da qualche parte, sul fatto quotidiano, che un camionista che seguiva il bus avrebbe notato dei problemi ad una ruota, ma era tutto molto vago e non saprei quanto ci si possa fare affidamento.
Non trovo più l'articolo, per mettere il link.

16 vittime, una tragedia.

Mi chiedo perchè, in prossimità dei piloni e delle altre strutture rigide come gli accessi delle gallerie, almeno nelle autostrade, non ci siano barriere capaci di mantenere in carreggiata i veicoli pesanti ed evitare questi disastri, che possono avere mille possibili origini ed accadono troppo spesso. Autostrade dove il limite dei bus è 100 km/h, non 80 come nel resto delle strade (ma non è un problema della velocità).
 
Non conosco le condizioni di questo bus, ma mercoledì tornando da Pordenone ne ho visto uno romeno con entrambe le sospensioni sinistre scoppiate. Viaggiava pericolosamente inclinato sulla sinistra
 
.....
Mi chiedo perchè, in prossimità dei piloni e delle altre strutture rigide come gli accessi delle gallerie, almeno nelle autostrade, non ci siano barriere capaci di mantenere in carreggiata i veicoli pesanti ed evitare questi disastri, che possono avere mille possibili origini ed accadono troppo spesso. Autostrade dove il limite dei bus è 100 km/h, non 80 come nel resto delle strade (ma non è un problema della velocità).
Dalle foto che ho visto, sembra che abbia divelto completamente il guard rail (che mi pare di tipo piuttosto recente). Probabilmente l'angolo di incidenza e' stato molto elevato, e questo mi farebbe pensare piu' ad un guasto meccanico o ad un malore.
Dalle prime dichiarazioni sembra che non ci siano segni di frenata.
 
Suby.....ci hai azzeccato in pieno...: leggo ora su Sky TG 24..: testimone....il bus aveva una ruota sinistra sgonfia! Se vero, da non credere!:mad:
 
Back
Alto