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Alternatore bisg sibillio Ford Puna

Alternatore bisg sibillio Ford Puna - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. Coco

    Coco

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    Buongiorno volevo segnalare che io e molti possessori di Ford Puma Hybrid abbiamo un sibillio all’alternatore detto Bisg... ma nessuno interviene...
     
  2. albert56

    albert56

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    aspettiamo che qualche anima buona ci spieghi cos'è sto alternatore e cosa potrebbe essere sto sibilo...
     
  3. sd74Roma

    sd74Roma

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    Si chiama BSG (belt driver start generator), in pratica è un alternarnatore/generatore a 48 volt che sostituisce il motorino di avviamento nelle mild hybrid e nei primi metri alla partenza spinge insieme al termico fornendo una sorta do boost. Il sibilo credo che sia dovuto proprio a quest'ultima funzione, come tutte le auto ibride quando il motore elettrico spinge....
     
  4. albert56

    albert56

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    se ho capito bene è come quello della panda, mi sembra si chiami BSG anche il suo, però a 12 volt
     
    Ultima modifica: 2 Aprile 2021
  5. sd74Roma

    sd74Roma

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    Si sono molto simili, solo che quello a 48 volt funzionando come boost in maniera più marcata e fornendo una maggior carica di "cavalli" aggiuntivi ritengo potrebbe produrre un rumore/sibilo maggiore.
    Io non mi preoccuperei più di tanto, anche la mia Renegade PHEV, quando la batteria è quasi esaurita e funzione come una full Hybrid, in tutte quelle occasioni in cui il motore elettrico aiuta il termico produce un sibilo......direi come tutti i motori elettrici....
     
  6. albert56

    albert56

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    ah sicuro!! Ma forse volevi dire a batteria carica quando aiuta il termico...
     
  7. sd74Roma

    sd74Roma

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    No no, volevo proprio dire a batteria scarica......in pratica il Renegade dal 100% a circa il 3/4% di carica, in modalità Hybrid, predilige la trazione elettrica ed il termico si attiva solo sopra i 130 km/h o in caso di forte accelerazione.....conseguentemente per i primi 45/50 km si comporta come un elettrica; quando la carica è quasi finita inizia a funzionare come una full Hybrid...con l'aiuto al termico in partenza, le varie fase di veleggio ecc.
    Quest'ultima modalità si può "forzare" a batteria carica con la funzione E-SAVE in modalità mantenimento batteria.
     
  8. albert56

    albert56

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    capito!!
     

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