Buonasera a tutti!
Tra pochissimo devo cambiare auto e dopo varie ricerche le candidate sono le 3 indicate nel soggetto.
Vado spesso in montagna ed ho deciso di passare ad una trazione integrale, ma i SUV non mi convincono troppo come dinamica di guida, fatto salvo l'ASX (è vero, lo definiscono crossover..) di cui sento parlare un gran bene sia i possessori nei vari forum sia le recensioni di riviste specializzate.
Necessito sicuramente di un diesel, e l'Impreza a dirla tutta m'intriga assai, il problema è che dovrebbe arrivare la nuova a settembre post-presentazione in quel di Francoforte, giusto?
E per finire la Freetreack, che prenderei nella versione Style 170cv, e alla quale si dovrebbe riuscire a spuntare uno sconto decente dato il basso successo commerciale.. Come spazio tutte e tre soddisfano i requisiti (la Freetrack eccede), ma ora chiedo i vostri pareri su doti dinamiche della vettura e divertimento alla guida: non sono un pilota né un pazzo scatenato ma mi piace muovermi con "disinvoltura" e senza penare per le strade di montagna..
Insomma: Impreza per dinamica di guida, Freetrack rapporto prezzo/dotazioni, ASX modello nuovo con valido motore e non troppo ingombrante..
Si riesce a strappare un po' di sconto secondo voi? Cosa mi consigliate???
Grazie in anticipo!!!
Lu.
Tra pochissimo devo cambiare auto e dopo varie ricerche le candidate sono le 3 indicate nel soggetto.
Vado spesso in montagna ed ho deciso di passare ad una trazione integrale, ma i SUV non mi convincono troppo come dinamica di guida, fatto salvo l'ASX (è vero, lo definiscono crossover..) di cui sento parlare un gran bene sia i possessori nei vari forum sia le recensioni di riviste specializzate.
Necessito sicuramente di un diesel, e l'Impreza a dirla tutta m'intriga assai, il problema è che dovrebbe arrivare la nuova a settembre post-presentazione in quel di Francoforte, giusto?
E per finire la Freetreack, che prenderei nella versione Style 170cv, e alla quale si dovrebbe riuscire a spuntare uno sconto decente dato il basso successo commerciale.. Come spazio tutte e tre soddisfano i requisiti (la Freetrack eccede), ma ora chiedo i vostri pareri su doti dinamiche della vettura e divertimento alla guida: non sono un pilota né un pazzo scatenato ma mi piace muovermi con "disinvoltura" e senza penare per le strade di montagna..
Insomma: Impreza per dinamica di guida, Freetrack rapporto prezzo/dotazioni, ASX modello nuovo con valido motore e non troppo ingombrante..
Si riesce a strappare un po' di sconto secondo voi? Cosa mi consigliate???
Grazie in anticipo!!!
Lu.