alogene h7 superwhite shock 4200 k

[topastro132]

Qualcuno ha mai provato queste lampadine come anabbaglianti? :?:
55w e con omologazione E.C.E R37

 

[topastro132]

Qualcuno ha mai provato queste lampadine come anabbaglianti? :?:
55w e con omologazione E.C.E R37

SIMONI RACING

 

[PanDemonio]

Le lampadine a filamento sono TUTTE pressoché uguali (a parità di wattaggio, naturalmente).

Quelle spacciate per "effetto xenon" o similari sono addirittura PEGGIO delle omologhe standard, in quanto la colorazione del fascio luminoso è ottenuta tramite filtro colorato, che però attenua il fascio stesso.

Montare una lampadina da 110W in luogo delle 55W omologate non fa altro che sovraccaricare la circuiteria e la batteria dell'auto per ottenere in cambio un (modesto) aumento di luminosità e/o un (generoso) salasso ad opera delle FdO se sgamati ad un controllo.

Stesso discorso per le lampade HID: aumenta la luminosità, ma peggiora la visibilità, e c'è il rischio concreto di accecare chi ti incrocia la strada (oltre che del salasso di cui sopra...).

Invece di buttare soldi sugli specchietti per le allodole faresti bene a comprare delle buone lampadine standard, e tenere puliti i fari e il parabrezza...

 

[pigeon7]

Le lampadine a filamento sono TUTTE pressoché uguali (a parità di wattaggio, naturalmente).

Quelle spacciate per "effetto xenon" o similari sono addirittura PEGGIO delle omologhe standard, in quanto la colorazione del fascio luminoso è ottenuta tramite filtro colorato, che però attenua il fascio stesso.

Montare una lampadina da 110W in luogo delle 55W omologate non fa altro che sovraccaricare la circuiteria e la batteria dell'auto per ottenere in cambio un (modesto) aumento di luminosità e/o un (generoso) salasso ad opera delle FdO se sgamati ad un controllo.

Stesso discorso per le lampade HID: aumenta la luminosità, ma peggiora la visibilità, e c'è il rischio concreto di accecare chi ti incrocia la strada (oltre che del salasso di cui sopra...).

Invece di buttare soldi sugli specchietti per le allodole faresti bene a comprare delle buone lampadine standard, e tenere puliti i fari e il parabrezza...

Da quello che scrivi credo che tu non ne abbia mai provate. Ci sono lampade da 55 W che realmente fanno luce più forte, più bianca e rendono più sicuro viaggiare di notte. Il tutto a prezzi terrestri, entro i 30 euro alla coppia.

 

[vagabond0]

Per avere una buona visibilità rimanendo nel legale prendi le osram nightbreaker o le philips nightguide: io le ho avute entrambe e van bene. Secondo dove vai le trovi anche a meno di 20 euro la coppia. La luce delle osram è più biancastra delle philips ma non sono comunque bianche. La luce rimane calda adatta al nostro occhio e van bene anche in caso di scarsa visibilità. Evita quelle molto bianche o sull'azzurro perchè oltre ad essere illegali illuminano molto meno e dan fastidio a chi proviene dal senso opposto. Inoltre lampadine ad alta temperatura posson rovinare la parabola dei fari. Insomma vai su marchi affermati come osram e philips e vai sul sicuro ma molta lampade del tuo stesso wattaggio: in questo caso 55w.

 

[biasci]

Per avere una buona visibilità rimanendo nel legale prendi le osram nightbreaker o le philips nightguide: io le ho avute entrambe e van bene. Secondo dove vai le trovi anche a meno di 20 euro la coppia. La luce delle osram è più biancastra delle philips ma non sono comunque bianche. La luce rimane calda adatta al nostro occhio e van bene anche in caso di scarsa visibilità. Evita quelle molto bianche o sull'azzurro perchè oltre ad essere illegali illuminano molto meno e dan fastidio a chi proviene dal senso opposto. Inoltre lampadine ad alta temperatura posson rovinare la parabola dei fari. Insomma vai su marchi affermati come osram e philips e vai sul sicuro ma molta lampade del tuo stesso wattaggio: in questo caso 55w.

Ti meriti 5 stelle.
Odio chi mette le lampade azzurre o effetto xeno su fari "normali" perchè, quando li incrocio, mi fanno imbestialire :evil:

 

[pigeon7]

Per avere una buona visibilità rimanendo nel legale prendi le osram nightbreaker o le philips nightguide: io le ho avute entrambe e van bene. Secondo dove vai le trovi anche a meno di 20 euro la coppia. La luce delle osram è più biancastra delle philips ma non sono comunque bianche. La luce rimane calda adatta al nostro occhio e van bene anche in caso di scarsa visibilità. Evita quelle molto bianche o sull'azzurro perchè oltre ad essere illegali illuminano molto meno e dan fastidio a chi proviene dal senso opposto. Inoltre lampadine ad alta temperatura posson rovinare la parabola dei fari. Insomma vai su marchi affermati come osram e philips e vai sul sicuro ma molta lampade del tuo stesso wattaggio: in questo caso 55w.

Quoto ed aggiungo Philips X-treme, un pò più care ma più efficienti delle due citate

 

[pigeon7]

Ti meriti 5 stelle.
Odio chi mette le lampade azzurre o effetto xeno su fari "normali" perchè, quando li incrocio, mi fanno imbestialire :evil:[/quote]
Non è che ti confondi con i poliellissoidali(tipo quelli della punto 2) mal regolati?

 

[biasci]

Ti meriti 5 stelle.
Odio chi mette le lampade azzurre o effetto xeno su fari "normali" perchè, quando li incrocio, mi fanno imbestialire :evil:

Non è che ti confondi con i poliellissoidali(tipo quelli della punto 2) mal regolati?[/quote]
No,ci sono in giro moltissime auto (specialmente Punto attuali e 147..... non so perchè) che montano delle lampade che fanno luce azzurra di una intensità accecante.
E' bene ricordare che i fari con maggior potere illuminante (normalmente allo xeno) non a caso devono essere autolivellanti e dotati di lavafari proprio per non rischiare di accecare chi incroci.

 

[PanDemonio]

Da quello che scrivi credo che tu non ne abbia mai provate.

Credi male, poiché non sono uso parlare a vanvera. Avendo necessità di guidare spesso di notte, sono più volte stato io per primo vittima del marketing e della pubblicità ingannevole. Ne ho provate di ogni marca, foggia e temperatura (o colore), ed ogni volta sono dovuto tornare indietro.

Ci sono lampade da 55 W che realmente fanno luce più forte, più bianca e rendono più sicuro viaggiare di notte. Il tutto a prezzi terrestri, entro i 30 euro alla coppia.

Meraviglioso! Puoi indicarmene qualcuna?
Ma, soprattutto, puoi dirmi perché non vengono montate di serie su TUTTE le auto vista l'esigua differenza di prezzo?

Se si escludono le PIAA, per uso esclusivo racing (e quindi NON OMOLOGATE oltre che dal prezzo più che... extraterrestre), in nessun caso ho notato miglioramenti sostanziali. Anzi: all'occasionale, possibile, aumento della brillantezza è sempre corrisposto un DRAMMATICO calo della durata della lampada stessa.
Caso eclatante sono state proprio le Osram Nightbreaker (ho provato anche le Philips Nightguide e Visionplus: stessa cosa) testé citate: miglioramento NULLO rispetto alle lampade di serie (anch'esse Osram) ma durata inferiore ad UN QUARTO delle altre (peraltro ancora saldamente al loro posto).
La VERA differenza tra una lampada di qualità e una ciofeca da tamarro sta nella durata, nella resistenza alle sollecitazioni e nella presenza di un buon filtro anti-UV (senza il quale la lampada danneggia le parti in plastica dei fanali...).
Tutto il resto sono chiacchiere da bar sport.

 

[vagabond0]

Ho provato molte lampadine e visto che quasi la metà dei miei km li faccio di notte posso dire che la tanto sbandierata "migliore visibilità" è in realtà una cosa minima. Cè chi promette il 50, chi l'80 e chi il 90 % di luce in più: sono balle. Il miglioramento in alcuni casi cè ma è davvero limitato e vale la pena comprarle solo se si trovano scontate altrimenti meglio lasciarle sullo scaffale. Ho avuto sia lampadine del discount sia di marchi affermati come osram e philips: queste ultime ne han diversi tipi in base al colore, alla durata e alla luminosità. Una volta ho montato delle lampadine molto bianche quasi azzurre: pessima scelta, tolte subito perchè non si vedeva una cippa, non eran nemmeno di marca inoltre non era legali. Da un paio di anni monto solo lampadine di qualità e devo dire che mi trovo bene: prima le nightguide della philips e attualmente le nighbreaker della osram, sia chiaro la tanta visibilità promessa non cè ma sono un pelo superiore alle standard. Per uno che viaggia molto di notte come me, anche il 5% in più può far comodo. Le extreme power della philips non le ho mai provate ma a quanto visto in una prova su internet sono inferiori alle osram. Comunque datemi retta, non montate lampade molto bianche o azzurrate fan "sembrare figo" in realtà sono peggiori come visibilità soprattutto nelle giornate piovose questo perchè l'occhio umano si adatta di più alla luce calda inoltre abbagliano molto chi viene dal senso contrario: in poche parole "dai fastidio e non vedi un cax". Molti cercano di imitare lo xeno, ma nessuna alogena può competere con un impianto simile. Se volete vedere bene puntate su lampadine di qualità.

 

[roby712]

ne ho provate molte osram, philips ecc vuoi veramente una lampadina che faccia piu luce?

la marca è la ULTRA grado 5000k quindi bianco 55w ma con una potenza ottima,sono le uniche che veramente fanno piu luce x il resto non perder tempo e soldi monta lo xeno x avere piu luce

 

[vagabond0]

Una luce molto bianca spesso dà l'impressione di far più luce, in realtà le luci fredde (e più aumenta la temperatura e più è fredda) quindi bianco-ghiaccio e azzurrognole si adattan meno alla percezione dell'occhio umano soprattutto in caso di maltempo: durante la pioggia infatti, l'asfalto si fa ancora più scuro ed è più difficile vedere rispetto ad una luce classica biancastra o giallognola. In caso di nebbia poi non ne parliamo: non a caso le vecchie auto avevan i fendinebbia gialli. Le luci fredde posson andar bene nelle nitide nottate estive ma basta un temporale o un banco di nebbia per metterle in crisi. Insomma vedere meglio in caso di maltempo può essere più utile che in una normale notte estiva. Da dire poi le le alte temperature generate per render una luce più fredda (oltre i 5000°) posson rovinare l'interno della parabola.

 

[roby712]

Una luce molto bianca spesso dà l'impressione di far più luce, in realtà le luci fredde (e più aumenta la temperatura e più è fredda) quindi bianco-ghiaccio e azzurrognole si adattan meno alla percezione dell'occhio umano soprattutto in caso di maltempo: durante la pioggia infatti, l'asfalto si fa ancora più scuro ed è più difficile vedere rispetto ad una luce classica biancastra o giallognola. In caso di nebbia poi non ne parliamo: non a caso le vecchie auto avevan i fendinebbia gialli. Le luci fredde posson andar bene nelle nitide nottate estive ma basta un temporale o un banco di nebbia per metterle in crisi. Insomma vedere meglio in caso di maltempo può essere più utile che in una normale notte estiva. Da dire poi le le alte temperature generate per render una luce più fredda (oltre i 5000°) posson rovinare l'interno della parabola.

sulla nebbia ti dò ragione piena infatti i fendinebbia vanno tenuti sempre a luce calda,x il resto a me dalle prove effettuate anche con il maltempo si vede bene e si vedono cose che all'esterno con le luci normali non vedi,ma cmq la vera differenza la fa lo xeno con ballast

 

[pll66]

Una luce molto bianca spesso dà l'impressione di far più luce, in realtà le luci fredde (e più aumenta la temperatura e più è fredda) quindi bianco-ghiaccio e azzurrognole si adattan meno alla percezione dell'occhio umano soprattutto in caso di maltempo: durante la pioggia infatti, l'asfalto si fa ancora più scuro ed è più difficile vedere rispetto ad una luce classica biancastra o giallognola. In caso di nebbia poi non ne parliamo: non a caso le vecchie auto avevan i fendinebbia gialli. Le luci fredde posson andar bene nelle nitide nottate estive ma basta un temporale o un banco di nebbia per metterle in crisi. Insomma vedere meglio in caso di maltempo può essere più utile che in una normale notte estiva. Da dire poi le le alte temperature generate per render una luce più fredda (oltre i 5000°) posson rovinare l'interno della parabola.

..non proprio: il giallo dei vecchi fari addizionali era un retaggio dei maggiori produttori, di origine francese. Sul motivo perchè i francesi allora usassero luci gialle, ne ho lette e sentite di tutti i generi.