allestimenti nuova 5,cambiano molte cose

[flankker66]

Ma che te ne fai dell'allarme con l'assicurazione? Serve? Contro i ladri certo no.

Spesso abbassa il premio; poi è discretamente utile per i furti sull'auto

Sapevo di tariffe particolari in caso di satellitare, che però ha un costo rilevante. La mia compagnia non prevede nulla in caso di antifurto normale. E ho anche qualche dubbio sulla sua efficacia. A quanto so, almeno ai furti di auto normali, ha dato un taglio la larga diffusione degli immobilizer connessi a chiave con transponder. Non so di quanto incrementi la sicurezza aggiungerci anche una sirena che ulula.

Fermo restando che, secondo me, per auto speciali, rubate su commissione, non regge nemmeno un bunker blindato.

a me sul premio non abbassa niente ma evita che il classico drogato tipo lello :lol: mi sfondi il vetro piccolo posteriore per rubare i pod o altro.
un paio di mesi fa ero in un locale in versilia.all'uscita(notte)abbiamo visto che molte auto erano state visitate.
non la mia e neppure altre con allarme.
se suona devono andarsene.
io lo metto di sicuro

 

[flankker66]

Scusa, non ho sottomano il configuratore...quindi, se non erro, significa che i famosi +2000 Euro ufficiali, in confronto alla vecchia versione, in realtà son calcolati in relazione alla nuova versione base, che prima non esisteva, e che è però molto meno equipaggiata della consueta eletta? Il listino reale quindi crescerebbe oltre i famosi +2000 Euro?

naaaa sei matto?
sono ca 2000euro a pari versione.
io ho provato futura vs futura.per le altre credo sia simile ma non ho verificato.
comunque se ti interessa concretamente ,fra un pò di tempo ti darò una dritta utile x un buon trattamento.
intanto x ora credo che tu come me aspetterai la touring,quindi tranki

 

[flankker66]

E' un bell'accontentarsi, certo che ho pravato a configurare la 530d futura aggiungendo metallizzato, ruote da 18,cambio aut., presa usb, antifurto, supporto lombare e sedili elettrici, viene 65.000 euro e rotti, una bella cifra!

su futura l'usb sembra optional però c'è di serie un hd da 12gb x la musica.
quindi c'è da capire come credono di mettercela dentro....
sarà mica precaricato con 120 ore di wagner :?: :?: :?:

 

[zeusbimba]

per tutti gli interessati,
BASE ebbene si arriva anche in italia un modello economico(si fa per dire)
che non ha di serie roba ti xeno ed ha il clima bizona semplice
ELETTA un tempo versione base ha fatto carriera...aggiunge
il clima bizona esteso con auc regolazione su 5 livelli,sensore solare eccecc
fari allo xeno con anelli a led
illuminazione diffusa(invece che uno o + punti luce sono illuminati in modo diffuso apriporta,tutti i vani,listelli sottoporta,maniglie porte ecc ecc
BUSINESS aggiunge
bmw assist (emergenza)
bmw online(web/mail ecc ecc)
bmw teleservice(i liquidi e la condizione del mezzo viene trasmessa all'officina di fiducia che se necessario ti chiama per dirti di fare un rabbocco!!)
è disattivabile volendo. vi immaginate se lo mettesse audi quanto spenderebbero di telefono per i rabbocchi dell'olio settimanali?? :lol:
blutooth
navigatore business con schermo hd 7" in 2d.dati nav interni quindi fine del dvd
FUTURA aggiunge
interni in pelle
pdc ant e post
retrovisori antiabbagliamento(tutti) +esterni ripiegabili elettr
navi professional hd 10.2"con splitscreen(meno male!) 3d mappe 3d,foto satellitari e comando vocale
hard disk 12gb x musica
le versioni 535ì e 550ì hanno ulteriori accessori di serie indipendentemente
dall'allestimento.
i cerchi non vanno in base all'allestimento ma al motore scelto.
PER TUTTI GLI ALLESTIMENTI DI SERIE:
luci stop dinamiche e fari post led
cerchi minimo 8jx17 225/55r17
specchi retrovisori elettr e riscald
volante in pelle con tasti multif
accensione a pulsante,la chiave non va + inserita x forza
cruise control base
volante in pelle
cambio manuale 6 marce a carter secco
pannello strumenti in HD con 4strumenti principali,display hd centrale da 5.7"
e 9.2"con navi prof(futura) x info tipo navi ecc ecc
computer di bordo
indicatore eff dynamics
controller i drive in nuova posizione
8 tasti programmabili a scelta (chi ha la futura vecchia già li conosce)
manuale uso e manutenzione integrato
control display 7"(x base ed eletta senza navi futura 10.2")
attacco aux
radio professional 6 altoparlanti
sedili ant parzialmente elettrici
minkia ragazzi mezzora di lavoro :!:
poi vi dico della carenza + grande....

Ma il navi con split screen da 10 pollici, vuol dire tipo nuova? a8???

 

[BelliCapelli3]

Ma che te ne fai dell'allarme con l'assicurazione? Serve? Contro i ladri certo no.

Spesso abbassa il premio; poi è discretamente utile per i furti sull'auto

Sapevo di tariffe particolari in caso di satellitare, che però ha un costo rilevante. La mia compagnia non prevede nulla in caso di antifurto normale. E ho anche qualche dubbio sulla sua efficacia. A quanto so, almeno ai furti di auto normali, ha dato un taglio la larga diffusione degli immobilizer connessi a chiave con transponder. Non so di quanto incrementi la sicurezza aggiungerci anche una sirena che ulula.

Fermo restando che, secondo me, per auto speciali, rubate su commissione, non regge nemmeno un bunker blindato.

a me sul premio non abbassa niente ma evita che il classico drogato tipo lello :lol: mi sfondi il vetro piccolo posteriore per rubare i pod o altro.
un paio di mesi fa ero in un locale in versilia.all'uscita(notte)abbiamo visto che molte auto erano state visitate.
non la mia e neppure altre con allarme.
se suona devono andarsene.
io lo metto di sicuro

Si...in effetti sul Passat ce l'avevo di serie. Su questa, se l'avessi presa nuova, sarei stato in dubbio.

Ma l'ho trovata senza, e una volta uscita di fabbrica, l'impianto elettrico non lo faccio toccare a nessuno: se se ne dovesse accorgere la signorina che sta dentro il monitor dell' Idrive, capace che per ripicca mi manda una scarica elettrica nel sedile e poi mi frigge tutte le centraline.

 

[BelliCapelli3]

E' un bell'accontentarsi, certo che ho pravato a configurare la 530d futura aggiungendo metallizzato, ruote da 18,cambio aut., presa usb, antifurto, supporto lombare e sedili elettrici, viene 65.000 euro e rotti, una bella cifra!

su futura l'usb sembra optional però c'è di serie un hd da 12gb x la musica.
quindi c'è da capire come credono di mettercela dentro....
sarà mica precaricato con 120 ore di wagner :?: :?: :?:

In assenza di USB, credo scaricandola dai cd che ci infili.

 

[BelliCapelli3]

Scusa, non ho sottomano il configuratore...quindi, se non erro, significa che i famosi +2000 Euro ufficiali, in confronto alla vecchia versione, in realtà son calcolati in relazione alla nuova versione base, che prima non esisteva, e che è però molto meno equipaggiata della consueta eletta? Il listino reale quindi crescerebbe oltre i famosi +2000 Euro?

naaaa sei matto?
sono ca 2000euro a pari versione.
io ho provato futura vs futura.per le altre credo sia simile ma non ho verificato.
comunque se ti interessa concretamente ,fra un pò di tempo ti darò una dritta utile x un buon trattamento.
intanto x ora credo che tu come me aspetterai la touring,quindi tranki

Ah...meno male. Grazie per l'aggancio.

 

[flankker66]

Ma il navi con split screen da 10 pollici, vuol dire tipo nuova? a8???

non sò com'è quello dell'a8.
a differenza di a6 quello bmw era splittabile(professional) in modo da tenere due funzioni in vista.
ad esempio io col navi attivo tengo sulla parte grande le indicazioni e sulla piccola la mappa.
sulla nuova 5 col navi economico hanno fatto tipo audi a6,monoschermo e secondo schermo digitale sul cruscotto.
con navi professional resta il sistema bmw spillabile(ma hd/3d/10.2")
con in + la possibilità di vederlo anche sul cruscotto in ulteriore schermo.
quest'ultima possibilità col professional è inutile ed in ogni caso come ergonomia non va bene

 

[zeusbimba]

Ma il navi con split screen da 10 pollici, vuol dire tipo nuova? a8???

non sò com'è quello dell'a8.
a differenza di a6 quello bmw era splittabile(professional) in modo da tenere due funzioni in vista.
ad esempio io col navi attivo tengo sulla parte grande le indicazioni e sulla piccola la mappa.
sulla nuova 5 col navi economico hanno fatto tipo audi a6,monoschermo e secondo schermo digitale sul cruscotto.
con navi professional resta il sistema bmw spillabile(ma hd/3d/10.2")
con in + la possibilità di vederlo anche sul cruscotto in ulteriore schermo.
quest'ultima possibilità col professional è inutile ed in ogni caso come ergonomia non va bene

Aaaaaaa, ok, anche io tengo lo schermo diviso, anche quando apro le stazioni radio, sulla destra mi appare sempre la mappa........ io pensavo a quel quadro appeso che ha la nuova? a8........ un pugno nell'occhio.....

 

[Tourillo]

Ma che te ne fai dell'allarme con l'assicurazione? Serve? Contro i ladri certo no.

Spesso abbassa il premio; poi è discretamente utile per i furti sull'auto

Sapevo di tariffe particolari in caso di satellitare, che però ha un costo rilevante. La mia compagnia non prevede nulla in caso di antifurto normale. E ho anche qualche dubbio sulla sua efficacia. A quanto so, almeno ai furti di auto normali, ha dato un taglio la larga diffusione degli immobilizer connessi a chiave con transponder. Non so di quanto incrementi la sicurezza aggiungerci anche una sirena che ulula.

Fermo restando che, secondo me, per auto speciali, rubate su commissione, non regge nemmeno un bunker blindato.

L'antifurto satellitare + il montaggio costa 1.000? circa...ti scende anche l'R.C. ...il problema è che vedono in ogni momento a che velocità stai andando...cioè...è una specie di scatola nera...secondo me, può darsi che dopo un anno, ti facciano pagare l'R.C. più alta di quanto la pagheresti normalmente, perchè vedono che guidi come un pazzo!.. :lol:

 

[flankker66]

Ma il navi con split screen da 10 pollici, vuol dire tipo nuova? a8???

non sò com'è quello dell'a8.
a differenza di a6 quello bmw era splittabile(professional) in modo da tenere due funzioni in vista.
ad esempio io col navi attivo tengo sulla parte grande le indicazioni e sulla piccola la mappa.
sulla nuova 5 col navi economico hanno fatto tipo audi a6,monoschermo e secondo schermo digitale sul cruscotto.
con navi professional resta il sistema bmw spillabile(ma hd/3d/10.2")
con in + la possibilità di vederlo anche sul cruscotto in ulteriore schermo.
quest'ultima possibilità col professional è inutile ed in ogni caso come ergonomia non va bene

Aaaaaaa, ok, anche io tengo lo schermo diviso, anche quando apro le stazioni radio, sulla destra mi appare sempre la mappa........ io pensavo a quel quadro appeso che ha la nuova? a8........ un pugno nell'occhio.....

a me i navi estraibili non piacciono,
comunque contenti loro....
però evitiamo di criticare gli interni audi altrimenti arrivano qui le tre marie e ci fanno due palle tremende.per loro la polo a1 è rifinita meglio della serie7 :shock:

 

[zeusbimba]

Ma il navi con split screen da 10 pollici, vuol dire tipo nuova? a8???

non sò com'è quello dell'a8.
a differenza di a6 quello bmw era splittabile(professional) in modo da tenere due funzioni in vista.
ad esempio io col navi attivo tengo sulla parte grande le indicazioni e sulla piccola la mappa.
sulla nuova 5 col navi economico hanno fatto tipo audi a6,monoschermo e secondo schermo digitale sul cruscotto.
con navi professional resta il sistema bmw spillabile(ma hd/3d/10.2")
con in + la possibilità di vederlo anche sul cruscotto in ulteriore schermo.
quest'ultima possibilità col professional è inutile ed in ogni caso come ergonomia non va bene

Aaaaaaa, ok, anche io tengo lo schermo diviso, anche quando apro le stazioni radio, sulla destra mi appare sempre la mappa........ io pensavo a quel quadro appeso che ha la nuova? a8........ un pugno nell'occhio.....

a me i navi estraibili non piacciono,
comunque contenti loro....
però evitiamo di criticare gli interni audi altrimenti arrivano qui le tre marie e ci fanno due palle tremende.per loro la polo a1 è rifinita meglio della serie7 :shock:

No, mi sembra che si siano invaghiti del motore rotativo..... al massimo arriva lello, ma quel navigatore è indifendibile...

 

[zeusbimba]

Ma che te ne fai dell'allarme con l'assicurazione? Serve? Contro i ladri certo no.

Spesso abbassa il premio; poi è discretamente utile per i furti sull'auto

Sapevo di tariffe particolari in caso di satellitare, che però ha un costo rilevante. La mia compagnia non prevede nulla in caso di antifurto normale. E ho anche qualche dubbio sulla sua efficacia. A quanto so, almeno ai furti di auto normali, ha dato un taglio la larga diffusione degli immobilizer connessi a chiave con transponder. Non so di quanto incrementi la sicurezza aggiungerci anche una sirena che ulula.

Fermo restando che, secondo me, per auto speciali, rubate su commissione, non regge nemmeno un bunker blindato.

L'antifurto satellitare + il montaggio costa 1.000? circa...ti scende anche l'R.C. ...il problema è che vedono in ogni momento a che velocità stai andando...cioè...è una specie di scatola nera...secondo me, può darsi che dopo un anno, ti facciano pagare l'R.C. più alta di quanto la pagheresti normalmente, perchè vedono che guidi come un pazzo!.. :lol:

Turi, ma che stai a dììììììì.........

 

[Fancar_]

Io sarei ansioso di capire come va una 5er senza le diavolerie dinamiche di cui sopra. Sono fiducioso ma....vorrei approfondire.

Credo comunque bene, anche se non come con gli optional !
Difficile che sbaglino, visto che all'estero le versioni base di Classe E e serie 5 vanno per la maggiore.

 

[Fancar_]

Ma il navi con split screen da 10 pollici, vuol dire tipo nuova? a8???

Quello della nuova A8 è "solo" da 8.4 pollici.