<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> All'avanguardia della tecnica | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

All'avanguardia della tecnica

cognizionezero ha scritto:
biasci ha scritto:
Maxetto ha scritto:
AUDIATRE ha scritto:
ahahahaahahah la FIAT ?
ahahhahahaha
grandi !!!
Mi sbaglio o la VW monta motori TDI con tecnologia FIAT?
Se è per quello il common rail è stato "inventato" da fiat......
Che poi sia stata superata nello sviluppo è un altro paio di maniche.

tuttavia credo di poter dire che nel CR il sorpasso c'è stato, verissimo, ma soprattutto da parte di BMW, non certo di VW, che è del tutto allineata agli altri.
questo appaiarsi e - per la sola BMW, il sorpasso - è avvenuto tanto per merito degli altri quanto demerito di fiat: il momento di maggiore "essere avanti" coincisero con gli anni del "spianiamo tutto e poi vendiamo la sola a GM"...

ciao!
Per vw è normale che non sia avanti in quanto ha adottato il common rail da poco.
Per bmw, non conosco in cosa sia avanti (parlo del CR non dell' efficient dynamic)
Per fiat è stata avanti per essere stata la prima e poi, secondo me, ha avuto troppa fretta di fare utili vendendo il sistema ad altri. Ma è un'opinione personale.
 
Prima di esprimere la mia preferenza vi domando. Cos'è per voi la tecnologia in questa epoca? E' forse la capacità di sostituire un componente ad un altro o fare una migliore regolazione dei sistemi ... o magari è inventare qualcosa di effettivamente nuovo? Se l'ultima voce è quella che prediligete non potete aver votato per una qualsiasi marca che opera scelte convenzionali ed al limite opera solo sui sistemi di regolazione delle valvole e mette lo STOP&GO in dotazione. Sono tecnologie conosciute e collaudate. Le nuove tecnologie sono ibrido, idrogeno, ecc ecc tutto il resto non è certo avanguardia tecnica.
 
G5 ha scritto:
Prima di esprimere la mia preferenza vi domando. Cos'è per voi la tecnologia in questa epoca? E' forse la capacità di sostituire un componente ad un altro o fare una migliore regolazione dei sistemi ... o magari è inventare qualcosa di effettivamente nuovo? Se l'ultima voce è quella che prediligete non potete aver votato per una qualsiasi marca che opera scelte convenzionali ed al limite opera solo sui sistemi di regolazione delle valvole e mette lo STOP&GO in dotazione. Sono tecnologie conosciute e collaudate. Le nuove tecnologie sono ibrido, idrogeno, ecc ecc tutto il resto non è certo avanguardia tecnica.

idrogeno = una sòla, per cui nemmeno qui è tecnologia :D

ibrido = promette bene ma la vera innovazione non la fanno e non la faranno toyota, honda e chi per essi, ma i produttori di batterie. per il momento siamo sul filo del rasoio fra innovazione e bufala, quindi è tutto ancora da capire.

ciao!
 
biasci ha scritto:
cognizionezero ha scritto:
biasci ha scritto:
Maxetto ha scritto:
AUDIATRE ha scritto:
ahahahaahahah la FIAT ?
ahahhahahaha
grandi !!!
Mi sbaglio o la VW monta motori TDI con tecnologia FIAT?
Se è per quello il common rail è stato "inventato" da fiat......
Che poi sia stata superata nello sviluppo è un altro paio di maniche.

tuttavia credo di poter dire che nel CR il sorpasso c'è stato, verissimo, ma soprattutto da parte di BMW, non certo di VW, che è del tutto allineata agli altri.
questo appaiarsi e - per la sola BMW, il sorpasso - è avvenuto tanto per merito degli altri quanto demerito di fiat: il momento di maggiore "essere avanti" coincisero con gli anni del "spianiamo tutto e poi vendiamo la sola a GM"...

ciao!
Per vw è normale che non sia avanti in quanto ha adottato il common rail da poco.
Per bmw, non conosco in cosa sia avanti (parlo del CR non dell' efficient dynamic)
Per fiat è stata avanti per essere stata la prima e poi, secondo me, ha avuto troppa fretta di fare utili vendendo il sistema ad altri. Ma è un'opinione personale.

sul primo e terzo punto sono assolutamente d'accordo, che è poi lo stesso che avevo già detto prima :thumbup:

sul secondo punto, come prestazioni e consumi i diesel BMW sono superiori agli altri. è pur vero che parliamo di marchio premium mentre gli altri sono di fatto generalisti, ma nel sol comparto tecnico l'attuale "supremazia" è oggettivabile.
ciao!
 
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