Allarme Onu sul clima: Gas serra ai massimi da 800mila anni, resta poco tempo

[automoto3]

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E' possibile che vecchie auto, molto piu' inquinanti delle nuove, emettano meno CO2 grazie a minori consumi di carburante legati a vetture molto piu' leggere con motori piu' piccoli.

Boh, questa la prendiamo con le molle! Non ne sarei proprio così sicuro, forse a livello teorico, sì.

Però vorrei ricordare che certo, è importante focalizzare il traffico terrestre e quello tip. automobilistico, ma è anche verissimo che (già citato) esiste quello aereo e - peggio ancora - quello acqueo: in ogni momento della giornata vi sono enormi navigli che solcano tutti i tipi di mari , con ciminiere che sparano di tutto e senza alcun tipo di abbattitore di particolato. Idem per tutti gli aeromobili.
I treni sono stati elettrificati quasi tutti, in Occidente, ma non è così in tutto il Globo.

 

[renatom]

I treni sono stati elettrificati quasi tutti, in Occidente, ma non è così in tutto il Globo.

Se l'energia elettrica viene prodotta bruciando carbone o idrocarburi, come nella maggior parte dei casi, non è che cambi granché

 

[renatom]

Come detto da altri le norme antinquinamento rispetto alla emissione di CO2 dicono niente o quasi.

L'emissione di CO2 dipende unicamente da quantità e tipologia di carburante impiegato. So di essere in minoranza in questo forum, ma , fosse per me, limiterei anche le emissioni di CO2 delle auto in base allo stesso principio con cui limitiamo la temperatura nelle case e imponiamo delle soglie minime all'isolamento degli edifici.
So benissimo anche che, finché in Europa comandano i tedeschi, questo non avverrà in maniera seria.

 

[automoto3]

Vado in OT: il nostro pianeta ha trovato un suo modo di regolarsi da solo, ovvero usa le precipitazioni piovose, tempeste, tifoni e uragani per accumulare e poi redistribuire gli sbalzi anomali di temperatura. Gli Oceani e i mari e l'acqua in generale sono tutti condensatori di calore.
Nel momento in cui avvenisse che questo sistema non funzioni più, entrerebbe in azione l'altro "attore" sulla scena: la crosta terrestre e sopratt. quello che c'è sotto.
Le probabili eruzioni provocherebbero gigantesche nubi oscuranti (ne abbiamo già viste di recente ..) che comporterebbero - in tempi medio lunghi - un ri-abbassamento della t° sulla Terra.

Noi siamo solo ospiti (sgraditi?) su questa sfera azzurra .. 8)

 

[Trotto@81]

L'Australia non scherza in quando a CO2 essendo tra i maggiori produttori di carbone al mondo.

 

[danilorse]

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E' possibile che vecchie auto, molto piu' inquinanti delle nuove, emettano meno CO2 grazie a minori consumi di carburante legati a vetture molto piu' leggere con motori piu' piccoli.

Boh, questa la prendiamo con le molle! Non ne sarei proprio così sicuro, forse a livello teorico, sì.
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Con la Uno 60 fire a carburatori superavo tranquillamente i 15 km/l.
Con le nuove utilitarie non penso si riesca a far meglio.
Io riesco a far meglio solo con la mia Megane 1.5 Dci.

 

[automoto3]

E' sempre il solito vecchio discorso: l'avvento delle iniezioni in e/o dirette di carburante ha portato alla centellinizzazione del medesimo, a molto meno spreco rispetto agli RPM desiderati.

Il problema è che poi tutto questo ben di dio viene - di fatto - tappato con 2 o 3 catalizzatori/abbattitori in serie sugli scarichi.
Quindi i più recenti vantaggi vengono praticamente azzerati "dall'inerzia" della catena, nel suo complesso.
8) 8)

 

[Utente_1789434819]

Tanto è inutile farsi un sacco di problemi, se ne fregano tutti e si mangiano tutti i soldi piuttosto che investirli.
Quando ci saranno le prime "vere disgrazie" con un sacco di morti al seguito allora ne parlerà il mondo intero e si inseguirà come sempre il problema. E come sempre le cose prima devono capitare. Genova insegna?...