Alfa Romeo Tonale MHEV 1ma serie (2022-23-24)

[giuliogiulio]

Il diesel anche per me è il motore migliore, ma credo sia solo 160 cv. Contando poi che ho la macchina aziendale, sarebbe quasi sempre fermo, com'è attualmente la mia.

No, il diesel è il 1.6 MJ 130CV

 

[Gilas]

Su ChatGPT ho trovato finalmente che il motore 1.5 T4 firefly deriva direttamente dalla testata del 2.0 Twin Spark 8 valvole (AR01555),stessa simmetria valvole in pianta, camera di combustione semi-emisferica, distanza assi a camme identico cioè 96 mm, condotti d'aspirazione curvi e verticali, tutto ciò e molto di più è documentato in maniera esplicitata nei documenti di FCA dove io son riuscito ad entrare,i due ingegneri del progetto sono Eugenio Bonelli e Marco Rinaldi,ora mando un' estratto di documento tecnico originale FCA,' Estratto originale tratto dal documento tecnico FCA -PT/ENG/EXEC/144-RN di Marco Rinaldi datato il 05/04/2021, cercate e capirete tutto, questo documento riguarda la fase iniziale di produzione quindi,poi né ho molti altri di documenti interni intanto andate a vedere buona ricerca, un' altro documento tecnico se volete, estratto documento tecnico interno FCA/PRD/1.5 T4/HEAD/LAY-FIN 2021 Redatto da Marco Rinaldi 05/04/2021 sezione 3.6

 

[Gilas]

Praticamente Bonelli nel 2015 ha estrapolato il disegno tecnico originale del 2.0 Twin Spark 8 valvole(AR01555) e da li in CAD hanno rimodellato un po' la camera di combustione sempre semi-emisferica ma un po' più appiattita,stessa simmetria assiale valvole rispetto l' asse verticale del cilindro, alberi a camme con simmetria parallela tra loro, candela centrale come nei vecchi bialbero Alfa Romeo, camme d'aspirazione del 160 CV sono più ' spinte ' rispetto la versione da 130 CV derivate comunque dal 2.0 Twin Spark 8 valvole (euro 2), il disegno tecnico originale del Twin Spark 8 valvole è stato preso perché la sua fluidodinamica in camera era talmente soddisfacente grazie all' alto tumble ideale per il ciclo Miller quindi non è stata una scelta nostalgica ma di necessità funzionale, in poche parole io 1.5 T4 ha testata derivata direttamente dal 2.0 Twin Spark 8 valvole codice motore AR01555 Alfa Romeo

 

[Gilas]

I due ingegneri si sono confrontati nella progettazione della testata con il Politecnico di Torino dove ci sono molti estratti di documenti che né parlano,e poi nella fase finale il 1.5 firefly è finito a Modena per lo sviluppo finale della testata soprattutto per la versione da 169 CV dove le camme di aspirazione sono state riviste cioè più aggressive per un' alzata maggiore delle valvole sempre in base alle caratteristiche della testata del 2.0 Twin Spark 8 valvole,i documenti che ho citato sopra fanno parte del database in memoria di ChatGPT e sono estratti di documenti originali interni FCA inseriti nella memoria (database) di ChatGPT perché non ha accesso a documenti riservati in tempo reale ma solo a quelli che gli sono stati inseriti in memoria, comunque ora è tutto chiaro io mi sono salvato tutto nel computer e finalmente dopo mesi di ricerca ho scoperto che la testata è di progettazione Alfa Romeo 8 valvole