cambiando la disposizione meccanica cambia anche il rapporto tra i volumi e gli sbalzi anteriori e posteriori, tutte le trazioni posteriori con motore anteriore longitudinale hanno una silohuette simile e più o meno si somigliano. La BMW non è che sia questo pò pò di design, il giro finestrini è rimasto simile da almeno 25 anni, l'unico punto di rottura c'è stato nell'era Bangle. Per la Giulia è vero che hanno preso ed esaminato per benino una Serie3 com'è vero che lateralmente si somigliano (potevano ripartire dallo stile 156 e usare quel tipo di portiera) ma è vero anche che BMW per la Serie 5 (non conosco le sigle ma parlo degli anni 80) si è ispirata all'Alfetta, e secondo me anche la Giulia lateralmente si rifà all'Alfetta, sono dei tratti che col tempo si evolvono e arrivano fino ai giorni nostri facendocele sembrare tutte uguali, ma c'è una storia dietro. Ricordate la Mini Countryman con la Fiat 500L? Chi ha copiato chi? Eppure nessuna delle due arrivava a quella linea senza una storia dietro, una dagli stilemi della Mini Cooper e Cooper coupè l'altra dalla 500 e dalla Panda, entrambe le case sono arrivate ad avere uno stile simile usando gli stilemi interni di entrambi i marchi. Che poi è normale che qualcosa la si scopiazza di qua e di là per paura di creare un prodotto troppo diverso dalla concorrenza. Riguardo i premi ormai è risaputo che non hanno nessuna relazione con le vendite.
418cm.
