Alfa Romeo Tonale MHEV 1ma serie (2022-23-24)

[x-bond]

quindi stai confermando che avevano già voltato pagina con giulia/stelvio ... quindi a questo punto la speranza è che restino così e non che sia imparato a voltar pagina come dicevi ...

produrre o meno SUV per un brand come Alfa non doveva essere scontato e quindi non averli fatti fino all'avvento di Stelvio non vuol dire essere fuori dal contesto in cui si vive ... ad ogni modo questo c'entra poco con la qualità costruttiva di cui si parlava ...

E perchè non era scontato per alfa un suv??? la clientela alfa "da numero" è naturalmente quella da suv...non si può fare dietrologie e si parla di età di figli o addirittura nipoti, ma come tipologia di clienti chi negli anni 60-70 guidava ad esempio giulietta, giulia o alfetta oggi sarebbe altrochè clientela da suv, gente che vuole auto si un pò sportiva ma che non fa "vecchio" e anche che fa un pò "apparire".
E dire che kamal nel 2003 era molto avanti vero crossover quando gli altri facevano si ancora "dei cassoni".....non farla è stato per alfa l'errore più grande, sarebbe stato come cayenne per porsche, numeri e soldi per poter fare e meglio di prima le sportive.
Peccato indietro non si torna.

 

[Head]

E perchè non era scontato per alfa un suv??? la clientela alfa "da numero" è naturalmente quella da suv...non si può fare dietrologie e si parla di età di figli o addirittura nipoti, ma come tipologia di clienti chi negli anni 60-70 guidava ad esempio giulietta, giulia o alfetta oggi sarebbe altrochè clientela da suv, gente che vuole auto si un pò sportiva ma che non fa "vecchio" e anche che fa un pò "apparire".
E dire che kamal nel 2003 era molto avanti vero crossover quando gli altri facevano si ancora "dei cassoni".....non farla è stato per alfa l'errore più grande, sarebbe stato come cayenne per porsche, numeri e soldi per poter fare e meglio di prima le sportive.
Peccato indietro non si torna.

la dinamica di guida è stata sempre la core feature di Alfa

fare un suv con tali caratteristiche non è scontato

.... cosa farebbe vecchio ?

 

[Schienale]

quindi stai confermando che avevano già voltato pagina con giulia/stelvio ... quindi a questo punto la speranza è che restino così e non che sia imparato a voltar pagina come dicevi ...

produrre o meno SUV per un brand come Alfa non doveva essere scontato e quindi non averli fatti fino all'avvento di Stelvio non vuol dire essere fuori dal contesto in cui si vive ... ad ogni modo questo c'entra poco con la qualità costruttiva di cui si parlava ...

Per ciò che riguarda la qualità, hanno fatto un ottimo prodotto. Ora devono fare delle Alfa Romeo, uno stile subito riconoscibile e personale, non copia carbone BMW, da legare a prestazioni di prim'ordine e doti dinamiche da vertice.
Se Imparato ha ritardato il debutto per migliorare le prestazioni, ben venga.

 

[Schienale]

@Head
Conoscendo la mentalità del gruppo, non hanno fatto il C-Suv Alfa perché dovevano vendere più Renegade possibile.

 

[?angelo0]

Fca non aveva fulleletric EV a parte 500e, la prima alfa EV sarà la B uv su base cmp psa EV fatta in polonia 2023, che come livello di prezzo sostituirà giulietta.

Grazie ho capito.... quindi la Tonale elettrica non poteva nascere perché FCA non aveva nessuna macchina elettrica a parte la 500 E ...adesso aspettiamo altri 3 anni la B uv che ci passa PSAPrima!

 

[Head]

@Head
Conoscendo la mentalità del gruppo, non hanno fatto il C-Suv Alfa perché dovevano vendere più Renegade possibile.

ci potrebbe stare

Una precisazione, renegade è un b-suv .. compass invece un c-suv

 

[ottovalvole]

ci potrebbe stare

Una precisazione, renegade è un b-suv .. compass invece un c-suv

esatto anche se fatte sulla stessa meccanica, però il Compass accanto ad una 3008 o Kia Sportage o Nissan Quasquai non sfigura affatto!

 

[vecchioAlfista]

esatto anche se fatte sulla stessa meccanica, però il Compass accanto ad una 3008 o Kia Sportage o Nissan Quasquai non sfigura affatto!

Tutte buonissime vetture ma senza alcun pregio o distinguo tecnico o meccanico.
Basterebbe poco per dare la sensazione di guidare una cosa più sportiva...magari solo giocare con un cerchio in lega e una carrozza più filante...
....ma davvero, è il forum Alfa questo?

 

[Head]

esatto anche se fatte sulla stessa meccanica, però il Compass accanto ad una 3008 o Kia Sportage o Nissan Quasquai non sfigura affatto!

anche sportage e quasquai sono segmento C come compass .. quindi perché dovrebbe sfigurare !?

come lo sarà Tonale una segmento C .. (solo che dovrebbe/sarà una premium e dunque probabilmente con prezzi diversi)

 

[ottovalvole]

anche sportage e quasquai sono segmento C come compass .. quindi perché dovrebbe sfigurare !?

come lo sarà Tonale una segmento C .. (solo che dovrebbe/sarà una premium e dunque probabilmente con prezzi diversi)

perchè la Compass come la Tipo sono allestite su un pianale progettato per il seg.B mentre la 3008 è allestita sul pianale seg.C della 308. FCA dal canto suo ha fatto pure un suv sul pianale seg.C della Giulietta, la Jeep Cherokee che se ne vedono poche in giro e credo sia classificato come seg.D, stessa classe della Stelvio.

 

[?angelo0]

Per ciò che riguarda la qualità, hanno fatto un ottimo prodotto. Ora devono fare delle Alfa Romeo, uno stile subito riconoscibile e personale, non copia carbone BMW, da legare a prestazioni di prim'ordine e doti dinamiche da vertice.
Se Imparato ha ritardato il debutto per migliorare le prestazioni, ben venga.

Quali copie, qualche mesi fa la Stelvio ha ritirato tre premi di bellezza BMW No ,le lodi che prende la Giulia non li prende BMW, mi chiedo perché? Ma penso che, se i giudizi vencono dal publico di automotor und sport, autozeitung, Autobild qualcosa di molto di diverso nelle alfe ci deve essere,in un mondo dove quasi tutte le auto si somigliano......

 

[Schienale]

Quali copie, qualche mesi fa la Stelvio ha ritirato tre premi di bellezza BMW No ,le lodi che prende la Giulia non li prende BMW, mi chiedo perché? Ma penso che, se i giudizi vencono dal publico di automotor und sport, autozeitung, Autobild qualcosa di molto di diverso nelle alfe ci deve essere,in un mondo dove quasi tutte le auto si somigliano......

Fai così, prendi la vista laterale di una Giulia e confrontala con una bmw F30 e poi fai la stesso tra 159 e una E90, 156 e la confronti con una bmw E46.
Dimmi, però devi essere onesto, la Giulia in vista laterale ricorda più 156 e 159 oppure una Bmw?

PS visti tutti i premi che Alfa raccoglie in Germania, immagino che gli altri costruttori raccolgano le briciole di ciò che gli lascia Alfa.

 

[Schienale]

Non c'è ragione di rifarsi a ciò che dicono i giornali tedeschi: è un fatto di vista: la Giulia come stile ha rotto con il passato per andare a imparentarsi con i bavaresi. Non c'è un solo richiamo alle berline Alfa degli ultimi 30 anni.

Mi scuso per gli OT visto che si parla di Tonale qui.

 

[danilorse]

Altro articolo piu' esplicito.
Sembra che Imparato voglia arrivare a 300cv come sulla 3008.
Pero' non so come possa fare, perche' questo powertrain prevede un solo motore elettrico collocato al posteriore.

https://www.formulapassion.it/autom...ato-vuole-piu-potenza-per-la-phev-559261.html

 

[moogpsycho]

Altro articolo piu' esplicito.
Sembra che Imparato voglia arrivare a 300cv come sulla 3008.
Pero' non so come possa fare, perche' questo powertrain prevede un solo motore elettrico collocato al posteriore.

https://www.formulapassion.it/autom...ato-vuole-piu-potenza-per-la-phev-559261.html

mi sembra un ragionamento corretto perchè è evidente che i marchi sportivi del gruppo devono essere più performanti di quelli commerciali