Se non vuole un'Alfa perché lo citi? Mi pare un esempio non pertinente.
E cmq sta cosa di considerare i marchi come dei budget a sé mi lascia davvero perplesso.
Quando si tratta di realizzare i componenti (cioè l'auto), si parla di stellantis x tutti, e quando si devono fare i conti si guarda al singolo marchio?
Per carità, ci deve essere un bilancio dei brand, ma quello che voglio dire è che se Alfa ha bisogno di più investimenti specifici per crescere, stellantis deve concederli e accettare anche un saldo negativo iniziale. Ovviamente compensato nel mare magnum dei ricavi del gruppone. Perché senza investimenti non cresci e realizzare un'Alfa non può essere come fare una Peugeot.
Sempre che si creda nel marchio, nella sua specificità e nel suo posizionamento premium (che a vedere tonale, non sembra).
