danilorse ha scritto:Mi sembra che questo articolo non dica nulla di nuovo.
E' giusto che ci siano accertamenti, e sappiamo tutti che i valori dichiarati di consumi e CO2 sono condizionati da cicli molto permissivi che permettono di omologare consumi mediamente piu' bassi dal 30 al 50% rispetto a cio' che si riscontra normalmente nella realta'.
Pero' un conto e' truccare o alterare i dati, un'altro e' sfruttare la permissivita' dei test. La prima e' truffa mentre la seconda e' una procedura regolare voluta dagli amministratori europei ( per quanto detestabile e da rivedere completamente il prima possibile).
concordo , e cmq stanno monitorando anche i loro....... "Numerose le case al centro del mirino del KBA, tra cui BMW, Ford, Mercedes-Benz"danilorse ha scritto:Pero' un conto e' truccare o alterare i dati, un'altro e' sfruttare la permissivita' dei test. La prima e' truffa mentre la seconda e' una procedura regolare voluta dagli amministratori europei ( per quanto detestabile e da rivedere completamente il prima possibile).
BufaloBic ha scritto:mmmmmm qualcosa mi dice che in Cermania le Giulietta saranno le auto più inquinanti del mondo altro che VW![]()
![]()
![]()
![]()
procida ha scritto:Certo che hanno davvero la faccia di tolla.....; invece di cercare di spiegare al mondo come faranno a risolvere la faccendaccia dei loro tarocchi, fanno finta di scoprire l'acqua calda, gettando nel mucchio l'arcinota questione di dati reali e dati dichiarati incongruenti, per di più chiamando in causa anche i livelli di NOX, finora assolutamente non contemplati dalle leggi europee, o ancora i livelli di CO2, che perfino chi di auto non capisce nulla sa essere assai più alti su strada, essendo correlati ai consumi...
Insomma....fra poco andranno a controllare le emissioni delle macchine estere diesel di dieci anni, pur di gettare merda a 360°....
E il bello è che i giornali gli daranno pure visibilità, perchè.....possono, mentre pochissima attenzione si presta alla questione elementarmente principe: gli altri li montano o meno i software truffaldini?
Tutto qui, eppure l'unica cosa che stanno facendo dopo la caduta dal piedistallo, è cercare di spargere i detriti su tutti gli altri!
Vergogna! Stop
Saluti
procida ha scritto:Certo che hanno davvero la faccia di tolla.....; invece di cercare di spiegare al mondo come faranno a risolvere la faccendaccia dei loro tarocchi, fanno finta di scoprire l'acqua calda, gettando nel mucchio l'arcinota questione di dati reali e dati dichiarati incongruenti, per di più chiamando in causa anche i livelli di NOX, finora assolutamente non contemplati dalle leggi europee, o ancora i livelli di CO2, che perfino chi di auto non capisce nulla sa essere assai più alti su strada, essendo correlati ai consumi...
Insomma....fra poco andranno a controllare le emissioni delle macchine estere diesel di dieci anni, pur di gettare merda a 360°....
E il bello è che i giornali gli daranno pure visibilità, perchè.....possono, mentre pochissima attenzione si presta alla questione elementarmente principe: gli altri li montano o meno i software truffaldini?
Tutto qui, eppure l'unica cosa che stanno facendo dopo la caduta dal piedistallo, è cercare di spargere i detriti su tutti gli altri!
Vergogna! Stop
Saluti
U2511 - 4 ore fa
AKA_Zinzanbr - 1 giorno fa
quicktake - 3 anni fa
Suby01 - 1 anno fa