<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alfa Romeo per il centenario: La giulietta??? Noooooo la ..... | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Alfa Romeo per il centenario: La giulietta??? Noooooo la .....

gitizetadue ha scritto:
se cosi fosse che per il centenario ci propongono soltanto 3 esercitazioni di stile..........................non aggiungo altro!

Per il centenario a questo punto sono previste:

- MiTo Quadrifoglio Verde
- Giulietta
- 8c GTA
- 159 Restyling
- Esercitazioni di stile Giulia Berlina - Coupè - CC
- e chissa cos'altro.

Non mi pare poi poco anche escludendo le esercitazioni di stile.
 
AlfistaMilano ha scritto:
156jtd. ha scritto:
la Italdesign di Giorgetto Giugiaro presenterà infatti la propria interpretazione della berlina.
ah bene, sarà come successo con la brera: una coupè sportiva con motore longitudinale e trazione posteriore trasformata in una quasi normale automobile-carro armato.
156jtd. ha scritto:
la rediviva Bertone firmerà la coupé mentre Pininfarina apporrà la sua firma sulla cabriolet onorando con questo terzetto delle meraviglie il centenario dell?Alfa Romeo. Si tratta di un?iniziativa clamorosa che anticipa una famiglia di modelli per Alfa Romeo, Fiat, Lancia ma anche Chrysler, Jeep e Dodge che condivideranno tutti lo stesso pianale denominato C Evo.

questo pianale qui mi ha già rotto altamente i maroni. tutto sommato è meglio quello della 159, con delle belle modifiche di peso e di sicurezza nella parte posteriore, se vogliamo portarla in america.[/quote][/quote]

Nessuno sa come va in strada e gia ti ha rotto???
:shock: :shock: :shock:
 
Vanguard ha scritto:
fpaol68 ha scritto:
Vanguard ha scritto:
fpaol68 ha scritto:
gitizetadue ha scritto:
se cosi fosse che per il centenario ci propongono soltanto 3 esercitazioni di stile..........................non aggiungo altro!

aggiungo io: su piattaforma C-evo modificata, ovvero Ta, McPherson all'anteriore B-link al posteriore. Il tutto per sostituire l'ottima piattaforma 159 con quadrilateri alti e multilink posteriori (tra parentesi, anche BMW sta passando al QA). Ed infatti, come osserva JTD, sembra che il target siano diventate Honda Accord, Ford e Passat. Addio eccelenza, addio bella meccanica, addio primati nell'innovazione, addio sportività Alfa.
Ecco è davvero un bel modo per festeggiare i 100 anni.........

Mi sai dire dove l'hai letto questo??

"sembra che il target siano diventate Honda Accord, Ford e Passat. Addio eccelenza,"

mi sa che uno di noi due non ha capito bene il testo.

Qui l'ho letto, nel post di JTD:
"La polpa del mercato è però in quello che noi chiameremmo segmento D, ovvero le berline medie tra le quali dominano le giapponesi Toyota Accord e Honda Accord, ma per il quale sono da poco in listino o pronte ad entrarvi tante altre novità: dai vari modelli dei gruppi Ford e General Motors alle new entry come la Suzuki Kizashi per arrivare al modello che Volkswagen produrrà nel suo nuovo stabilimento di Chattanooga, in Tennessee"

Non è quello il target di Alfa. Il target di Alfa sono BMW ed Audi.

Se tu guardi i numeri di vendita nei USA di BMW e Audi e mercedes, che ultimamente sono anche crollati, capisci perche la polpa sono Toyota e Honda.

Poi fatemi il piacere adesso che la 159 sta ancora sul mercato andatevela a comprare, qua si comincia a sbavare e elogiare doti su modelli che non ci sono piu ho giunti a fine carriera.
Quando usci la 159 nessuno parlava dei pregi ma noo tranquilli inventiamocene i difetti.

Adesso che le nuove audi e mercedes e anche la nuova 5er sono diventate delle balene beh allora non si parla piu di peso ecc.
.

Non ho mai avuto dubbi che sarebbe finita cosi!
W la coerenza!
:D
 
156jtd. ha scritto:
gitizetadue ha scritto:
se cosi fosse che per il centenario ci propongono soltanto 3 esercitazioni di stile..........................non aggiungo altro!

Per il centenario a questo punto sono previste:

- MiTo Quadrifoglio Verde
- Giulietta
- 8c GTA
- 159 Restyling
- Esercitazioni di stile Giulia Berlina - Coupè - CC
- e chissa cos'altro.

Non mi pare poi poco anche escludendo le esercitazioni di stile.

a me pare che sia troppo poco
 
gitizetadue ha scritto:
156jtd. ha scritto:
gitizetadue ha scritto:
se cosi fosse che per il centenario ci propongono soltanto 3 esercitazioni di stile..........................non aggiungo altro!

Per il centenario a questo punto sono previste:

- MiTo Quadrifoglio Verde
- Giulietta
- 8c GTA
- 159 Restyling
- Esercitazioni di stile Giulia Berlina - Coupè - CC
- e chissa cos'altro.

Non mi pare poi poco anche escludendo le esercitazioni di stile.

a me pare che sia troppo poco

A me pare che non sia niente, ma non per il centenario, ma per la drammatica mancanza di modelli attuali ed in prospettiva da contrapporre alla concorrenza, e questo purtroppo vale per tutto il gruppo.
 
fpaol68 ha scritto:
gitizetadue ha scritto:
156jtd. ha scritto:
gitizetadue ha scritto:
se cosi fosse che per il centenario ci propongono soltanto 3 esercitazioni di stile..........................non aggiungo altro!

Per il centenario a questo punto sono previste:

- MiTo Quadrifoglio Verde
- Giulietta
- 8c GTA
- 159 Restyling
- Esercitazioni di stile Giulia Berlina - Coupè - CC
- e chissa cos'altro.

Non mi pare poi poco anche escludendo le esercitazioni di stile.

a me pare che sia troppo poco

A me pare che non sia niente, ma non per il centenario, ma per la drammatica mancanza di modelli attuali ed in prospettiva da contrapporre alla concorrenza, e questo purtroppo vale per tutto il gruppo.

purtroppo
 
La 159 non sarà ristilizzata, sulla presentazione circolata un paio di settimane fa e tutto'ora disponibile in rete si parla solo di Model Year nuovo.
 
fpaol68 ha scritto:
gitizetadue ha scritto:
156jtd. ha scritto:
gitizetadue ha scritto:
se cosi fosse che per il centenario ci propongono soltanto 3 esercitazioni di stile..........................non aggiungo altro!

Per il centenario a questo punto sono previste:

- MiTo Quadrifoglio Verde
- Giulietta
- 8c GTA
- 159 Restyling
- Esercitazioni di stile Giulia Berlina - Coupè - CC
- e chissa cos'altro.

Non mi pare poi poco anche escludendo le esercitazioni di stile.

a me pare che sia troppo poco

A me pare che non sia niente, ma non per il centenario, ma per la drammatica mancanza di modelli attuali ed in prospettiva da contrapporre alla concorrenza, e questo purtroppo vale per tutto il gruppo.

La 159 Restyling non c'è...è stata bloccata mesi fà...sulla slide poi c'era scritto MY e non FL....la 8C GTA ad oggi non esiste....le esercitazioni di stile non sono confermate...le celebrazioni del Centenario sono di basso profilo...insomma l'interesse è scarso...
 
S-edge ha scritto:
fpaol68 ha scritto:
Ma cosa c'entrano SUV e pick up con la nuova segmento D?

Si parla del mercato americano, dove molte famiglie usano auto molto grosse, tipo pick up alla Chuck Norris o SUV/Crossover/4x4 varie.

Si prevede che il mercato tenda a ridurre le dimensioni, ma ovviamente il processo sarà graduale.

ridurre le dimensioni si, ma penso che il genere Suv abbia ancora vita lunga
 
S-edge ha scritto:
AlfistaMilano ha scritto:
questo pianale qui mi ha già rotto altamente i maroni. tutto sommato è meglio quello della 159, con delle belle modifiche di peso e di sicurezza nella parte posteriore, se vogliamo portarla in america.

come volevasi dimostrare. :rolleyes:

adesso 159 è fantastica.

Per la cronaca il POCO peso in più è stato eliminato col MY, in più il peso è perfettamente in linea con la concorrenza (non solo Toyota, ovvio).

Se si vuole veramente risparmiare peso, cominciate a togliere il climatizzatore.
punto 1 non abbiamo mai messo in discussione le doti dinamiche della 159
punto2 il peso in eccesso non era per niente poco e la riduzione di mezzo quintale non è stata sufficiente: la 159 continua a pesare più di audi a4, bmw 3, mercedes c, mazda6. leggete le prove di queste auto su qualsisi rivista e vedrete che non sto mentendo
 
AlfistaMilano ha scritto:
S-edge ha scritto:
AlfistaMilano ha scritto:
questo pianale qui mi ha già rotto altamente i maroni. tutto sommato è meglio quello della 159, con delle belle modifiche di peso e di sicurezza nella parte posteriore, se vogliamo portarla in america.

come volevasi dimostrare. :rolleyes:

adesso 159 è fantastica.

Per la cronaca il POCO peso in più è stato eliminato col MY, in più il peso è perfettamente in linea con la concorrenza (non solo Toyota, ovvio).

Se si vuole veramente risparmiare peso, cominciate a togliere il climatizzatore.
punto 1 non abbiamo mai messo in discussione le doti dinamiche della 159
punto2 il peso in eccesso non era per niente poco e la riduzione di mezzo quintale non è stata sufficiente: la 159 continua a pesare più di audi a4, bmw 3, mercedes c, mazda6. leggete le prove di queste auto su qualsisi rivista e vedrete che non sto mentendo
Qualche decina di chili di differenza mi sembrano una miseria ed un pretesto per poter smerdare per partito preso. Non dici che il telaio della 159 ha un livello di rigidità torsionale e di robustezza superiore a quello della Mercedes e dell'Audi. E non ricordi che il telaio di Bmw è leggero perchè deriva da quello della serie 3 del 1991. In pratica è VECCHIO ed OBSOLETO.
 
wilderness ha scritto:
fpaol68 ha scritto:
gitizetadue ha scritto:
156jtd. ha scritto:
gitizetadue ha scritto:
se cosi fosse che per il centenario ci propongono soltanto 3 esercitazioni di stile..........................non aggiungo altro!

Per il centenario a questo punto sono previste:

- MiTo Quadrifoglio Verde
- Giulietta
- 8c GTA
- 159 Restyling
- Esercitazioni di stile Giulia Berlina - Coupè - CC
- e chissa cos'altro.

Non mi pare poi poco anche escludendo le esercitazioni di stile.

a me pare che sia troppo poco

A me pare che non sia niente, ma non per il centenario, ma per la drammatica mancanza di modelli attuali ed in prospettiva da contrapporre alla concorrenza, e questo purtroppo vale per tutto il gruppo.

La 159 Restyling non c'è...è stata bloccata mesi fà...sulla slide poi c'era scritto MY e non FL....la 8C GTA ad oggi non esiste....le esercitazioni di stile non sono confermate...le celebrazioni del Centenario sono di basso profilo...insomma l'interesse è scarso...

Disfattista krukkofilo. :D
 
AlfistaMilano ha scritto:
S-edge ha scritto:
AlfistaMilano ha scritto:
questo pianale qui mi ha già rotto altamente i maroni. tutto sommato è meglio quello della 159, con delle belle modifiche di peso e di sicurezza nella parte posteriore, se vogliamo portarla in america.

come volevasi dimostrare. :rolleyes:

adesso 159 è fantastica.

Per la cronaca il POCO peso in più è stato eliminato col MY, in più il peso è perfettamente in linea con la concorrenza (non solo Toyota, ovvio).

Se si vuole veramente risparmiare peso, cominciate a togliere il climatizzatore.
punto 1 non abbiamo mai messo in discussione le doti dinamiche della 159
punto2 il peso in eccesso non era per niente poco e la riduzione di mezzo quintale non è stata sufficiente: la 159 continua a pesare più di audi a4, bmw 3, mercedes c, mazda6. leggete le prove di queste auto su qualsisi rivista e vedrete che non sto mentendo

Veramente sulla 159 avete detto di tutto di piu in peggio. Adesso che finisce la carriera diventa un capolavoro?
Tra A4 e 159 passando per la Classe C ci sono 20 kg. ( 1410 - 1420 - 1430)
Listino 4r; ho preso il primo della lista che mi pare abbiano la stessa cilindrata. E sono le uniche ad essere cambiate notevolmente rispetto ai modelli precedenti. La Serie3 è sempre la stessa solfa da anni cmq parte da 1360kg.
 
alkiap ha scritto:
La 159 non sarà ristilizzata, sulla presentazione circolata un paio di settimane fa e tutto'ora disponibile in rete si parla solo di Model Year nuovo.

ahhhh!!
per cui il 2010 sarà l'ultimo anno di 159??
ed io come fo???
vabbe ci son i cinesi...

saluti zanza
 
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