Alfa romeo; nel 2011 forse in Brasile

[pazzoalfa]

comprendo la passione, ma nel 1985 questo prodotto era Iperobsoleto.....
la concorrenza era avanti anni luce.
la stessa Fiat aveva già sul mercato la Croma e Thema......
purtroppo in Brasile Alfa portò vecchie linee di montaggio, diversamente da quanto svolto da peugeot, renault, e la stessa Fiat che oggi si divide il mercato con la concorrenza......
una occasione persa, come quella del Sudafrica ( dove Alfa Romeo assemblava su licenza le Fiat 128 )

 

[vanguart]

comprendo la passione, ma nel 1985 questo prodotto era Iperobsoleto.....
la concorrenza era avanti anni luce.
la stessa Fiat aveva già sul mercato la Croma e Thema......
purtroppo in Brasile Alfa portò vecchie linee di montaggio, diversamente da quanto svolto da peugeot, renault, e la stessa Fiat che oggi si divide il mercato con la concorrenza......
una occasione persa, come quella del Sudafrica ( dove Alfa Romeo assemblava su licenza le Fiat 128 )

ma questa scelta fu fatta da Alfa-Alfa, qui la Alfa-Fiat non centra, perche qui si vuole far credere che tutto quello che ha fatto alfa prefiat era tutto oro...

 

[75TURBO-TP]

Dimenticavo non e' finita con fiat,infatti siamo a due modelli due motori e meno di 100.000 auto vendute nessuno stabilimento centro stile assistenza dedicata ,Seat con VW ne vende 300.000,e prima ricarrozzava panda e ne vendeva due o tre,se per te Alfa non e' finita Seat come la giudichi?

Pensa che seat vende anche piu di Ferrari; deve fare proprio dei capolavori!!

.....
Non so se mi sono spiegato
p.s.
proprio perche con 2 modelli vende 100.000 auto e solo in EU , dovresti arrivare a capire che se lanceranno tutti i modelli presenti nel piano da qui al 2014 saranno problemi per gli altri e non per Alfa.

Vero una punto ricarrozzata e una Bravo evo....c'e' da essere soddisfatti :XD: :XD: :XD:

 

[75TURBO-TP]

comprendo la passione, ma nel 1985 questo prodotto era Iperobsoleto.....
la concorrenza era avanti anni luce.
la stessa Fiat aveva già sul mercato la Croma e Thema......
purtroppo in Brasile Alfa portò vecchie linee di montaggio, diversamente da quanto svolto da peugeot, renault, e la stessa Fiat che oggi si divide il mercato con la concorrenza......
una occasione persa, come quella del Sudafrica ( dove Alfa Romeo assemblava su licenza le Fiat 128 )

ma questa scelta fu fatta da Alfa-Alfa, qui la Alfa-Fiat non centra, perche qui si vuole far credere che tutto quello che ha fatto alfa prefiat era tutto oro...

Impara a leggere invece di dire sempre sciocchezzuole e vedrai che fiat c'entra.

 

[Kren]

Dimenticavo non e' finita con fiat,infatti siamo a due modelli due motori e meno di 100.000 auto vendute nessuno stabilimento centro stile assistenza dedicata ,Seat con VW ne vende 300.000,e prima ricarrozzava panda e ne vendeva due o tre,se per te Alfa non e' finita Seat come la giudichi?

Pensa che seat vende anche piu di Ferrari; deve fare proprio dei capolavori!!

.....
Non so se mi sono spiegato
p.s.
proprio perche con 2 modelli vende 100.000 auto e solo in EU , dovresti arrivare a capire che se lanceranno tutti i modelli presenti nel piano da qui al 2014 saranno problemi per gli altri e non per Alfa.

I modelli a listino sono più di 2..... e complessivamente vendono 100.000 pezzi.
Pensa che la Seat con poco di più vende 300.000 auto in EU..........
Ma tra qualche anno ne riparleremo e ben prima del 2014

 

[fpaol68]

Dimenticavo non e' finita con fiat,infatti siamo a due modelli due motori e meno di 100.000 auto vendute nessuno stabilimento centro stile assistenza dedicata ,Seat con VW ne vende 300.000,e prima ricarrozzava panda e ne vendeva due o tre,se per te Alfa non e' finita Seat come la giudichi?

Pensa che seat vende anche piu di Ferrari; deve fare proprio dei capolavori!!

.....
Non so se mi sono spiegato
p.s.
proprio perche con 2 modelli vende 100.000 auto e solo in EU , dovresti arrivare a capire che se lanceranno tutti i modelli presenti nel piano da qui al 2014 saranno problemi per gli altri e non per Alfa.

I modelli a listino sono più di 2..... e complessivamente vendono 100.000 pezzi.
Pensa che la Seat con poco di più vende 300.000 auto in EU..........
Ma tra qualche anno ne riparleremo e ben prima del 2014

entro il 2012??

 

[156jtd.]

Dimenticavo non e' finita con fiat,infatti siamo a due modelli due motori e meno di 100.000 auto vendute nessuno stabilimento centro stile assistenza dedicata ,Seat con VW ne vende 300.000,e prima ricarrozzava panda e ne vendeva due o tre,se per te Alfa non e' finita Seat come la giudichi?

Pensa che seat vende anche piu di Ferrari; deve fare proprio dei capolavori!!

.....
Non so se mi sono spiegato
p.s.
proprio perche con 2 modelli vende 100.000 auto e solo in EU , dovresti arrivare a capire che se lanceranno tutti i modelli presenti nel piano da qui al 2014 saranno problemi per gli altri e non per Alfa.

I modelli a listino sono più di 2..... e complessivamente vendono 100.000 pezzi.
Pensa che la Seat con poco di più vende 300.000 auto in EU..........
Ma tra qualche anno ne riparleremo e ben prima del 2014

hai ragione; 3 con la 159.
Credo che Seat abbia ben altra gamma, sia un costruttore generalista, abbia un forte mercato come la spagna, e un listino di partenza molto piu basso.
Vorrei vedere che non riesca a vendere di piu di Alfa.

 

[75TURBO-TP]

Dimenticavo non e' finita con fiat,infatti siamo a due modelli due motori e meno di 100.000 auto vendute nessuno stabilimento centro stile assistenza dedicata ,Seat con VW ne vende 300.000,e prima ricarrozzava panda e ne vendeva due o tre,se per te Alfa non e' finita Seat come la giudichi?

Pensa che seat vende anche piu di Ferrari; deve fare proprio dei capolavori!!

.....
Non so se mi sono spiegato
p.s.
proprio perche con 2 modelli vende 100.000 auto e solo in EU , dovresti arrivare a capire che se lanceranno tutti i modelli presenti nel piano da qui al 2014 saranno problemi per gli altri e non per Alfa.

I modelli a listino sono più di 2..... e complessivamente vendono 100.000 pezzi.
Pensa che la Seat con poco di più vende 300.000 auto in EU..........
Ma tra qualche anno ne riparleremo e ben prima del 2014

hai ragione; 3 con la 159.
Credo che Seat abbia ben altra gamma, sia un costruttore generalista, abbia un forte mercato come la spagna, e un listino di partenza molto piu basso.
Vorrei vedere che non riesca a vendere di piu di Alfa.

Ma quei numeri sono fatti quando c'era anche brera spider 147 gt e tutti i motori che oggi non ci sono.

 

[Maxetto]

Che ignoranza, mai saputo di Alfa in Brasile

 

[stratoszero]

per raggiungere le 500mila unita del 2014 ci vogliono anche i mercati e quello brasiliano è sicurametne uno dei piu importanti.
Strano che non abbiano approfittato fino ad ora della forte rete Fiat e anche degli uomini immagine Massa e Barrichello sulle F1.
Meglio tardi che mai :shock:

Quoto.

 

[vanguart]

Dimenticavo non e' finita con fiat,infatti siamo a due modelli due motori e meno di 100.000 auto vendute nessuno stabilimento centro stile assistenza dedicata ,Seat con VW ne vende 300.000,e prima ricarrozzava panda e ne vendeva due o tre,se per te Alfa non e' finita Seat come la giudichi?

Pensa che seat vende anche piu di Ferrari; deve fare proprio dei capolavori!!

.....
Non so se mi sono spiegato
p.s.
proprio perche con 2 modelli vende 100.000 auto e solo in EU , dovresti arrivare a capire che se lanceranno tutti i modelli presenti nel piano da qui al 2014 saranno problemi per gli altri e non per Alfa.

I modelli a listino sono più di 2..... e complessivamente vendono 100.000 pezzi.
Pensa che la Seat con poco di più vende 300.000 auto in EU..........
Ma tra qualche anno ne riparleremo e ben prima del 2014

Ci mancherebbe .. se la Seat non vende di piu..

 

[75TURBO-TP]

comprendo la passione, ma nel 1985 questo prodotto era Iperobsoleto.....
la concorrenza era avanti anni luce.
la stessa Fiat aveva già sul mercato la Croma e Thema......
purtroppo in Brasile Alfa portò vecchie linee di montaggio, diversamente da quanto svolto da peugeot, renault, e la stessa Fiat che oggi si divide il mercato con la concorrenza......
una occasione persa, come quella del Sudafrica ( dove Alfa Romeo assemblava su licenza le Fiat 128 )

Meno male che ho postato solo una foto senza passione e con l'unico scopo di far conoscere a chi non lo sapeva,e sono molti,che Alfa Romeo non a caso era tra le prime 4 aziende a livello mondiale,l'IRI era al secondo dopo quelle Statunitensi.

Ecco dove ha imparato a ricarrozzare cosi' bene le Fiat odierne. :lol:

PS: se poi uno si prende due minuti di orologio e legge tutto si rende conto che anche come meccanica erano totalmente diverse dalle Alfetta italiane,in quei paesi in via di sviluppo si guarda prima di tutto al prezzo e non alla novita',in india ancora costruiscono la 1100 Fiat(non so adesso ma fino a pochi anni fa si).