Alfa Romeo Mito MY 2014

[ottovalvole]

TwinAir da 105 CV e ritocchi estetici

http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/alfa-romeo-mito-my-2014-twinair-da-105-cv-e-ritocchi-estetici?comeFrom=forum_QRT

Mi pare si debba parlare di Model Year non di restyling.

Parafrasando il manager che guida la baracca, mi sa tanto che in questo "restailing" (in italiano) hanno investito tanto quanto spende Della Valle per fare una borsetta.
Non hanno modificato neppure un parafango...
Hai voglia a parlare di novità. E' l'ennesima dimostrazione che i piani industriali hanno la stessa validità di una promessa di pagamento scritta sul ghiaccio in agosto sulla spiaggia di Mondello...

Tutte le parti in lamiera di solito non vengono toccate nei restyling.

Allora il businness plan era farlocco...

Si forse si parlava di restyling ma non credo che avrebbero stravolto la Mito, anche perchè è comunque a fine carriera.

alla ypsilon a fine carriera con lo stabilimento di termini imerese in chiusura avevano cambiato i fari anteriori.........e non lo chiamarono neanche my!

 

[Kren2]

TwinAir da 105 CV e ritocchi estetici

http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/alfa-romeo-mito-my-2014-twinair-da-105-cv-e-ritocchi-estetici?comeFrom=forum_QRT

Mi pare si debba parlare di Model Year non di restyling.

Parafrasando il manager che guida la baracca, mi sa tanto che in questo "restailing" (in italiano) hanno investito tanto quanto spende Della Valle per fare una borsetta.
Non hanno modificato neppure un parafango...
Hai voglia a parlare di novità. E' l'ennesima dimostrazione che i piani industriali hanno la stessa validità di una promessa di pagamento scritta sul ghiaccio in agosto sulla spiaggia di Mondello...

Tutte le parti in lamiera di solito non vengono toccate nei restyling.

Allora il businness plan era farlocco...

Si forse si parlava di restyling ma non credo che avrebbero stravolto la Mito, anche perchè è comunque a fine carriera.

Stravolta no, Max. Però un conto è un MY ed un conto un restyling per quanto minimo.
Ti confermo che si parlava di restyling.

 

[Kren2]

non c'è una regola, ci sono my dove vengono cambiati paraurti, mascherina e cofani interi e restyling dove ci si limita ad un paio di ritocchi superficiali.....bisogna capire dove finisce un my e comincia un restyling.....che poi ogniuno fa e chiama a modo proprio. quello proposto sulla mito è un my ma se i vertici parlano di restyling è normale che si resta delusi, ci si aspetterebbero almeno paraurti e fari nuovi.

Credo che un restyling preveda degli interventi "seri", anche se minimi ad alcuni elementi della carrozzeria e degli interni.
Mi viene in mente la Grande Punto: peggiorata nel design esterno ma notevolmente migliorata negli interni.
Per Alfa basta cambiare un fanale....

 

[Nardo-Leo_1722698166]

TwinAir da 105 CV e ritocchi estetici

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Mi pare si debba parlare di Model Year non di restyling.

Parafrasando il manager che guida la baracca, mi sa tanto che in questo "restailing" (in italiano) hanno investito tanto quanto spende Della Valle per fare una borsetta.
Non hanno modificato neppure un parafango...
Hai voglia a parlare di novità. E' l'ennesima dimostrazione che i piani industriali hanno la stessa validità di una promessa di pagamento scritta sul ghiaccio in agosto sulla spiaggia di Mondello...

Tutte le parti in lamiera di solito non vengono toccate nei restyling.

Allora il businness plan era farlocco...

Si forse si parlava di restyling ma non credo che avrebbero stravolto la Mito, anche perchè è comunque a fine carriera.

Stravolta no, Max. Però un conto è un MY ed un conto un restyling per quanto minimo.
Ti confermo che si parlava di restyling.

Ma quanto avrebbe inciso sulle vendite cambiare i paraurti e qualche altro particolare?
Faranno meglio a spendere più risorse per la prossima Mito con variante Suv.

 

[Kren2]

Ma quanto avrebbe inciso sulle vendite cambiare i paraurti e qualche altro particolare?
Faranno meglio a spendere più risorse per la prossima Mito con variante Suv.[/quote]
Non so quanto avrebbe inciso.
Ma se prevedi un restyling e non lo fai, non puoi aspettarti che rabbia e delusione da parte dei potenziali clienti.

 

[Nardo-Leo_1722698166]

Ma quanto avrebbe inciso sulle vendite cambiare i paraurti e qualche altro particolare?
Faranno meglio a spendere più risorse per la prossima Mito con variante Suv.

Non so quanto avrebbe inciso.
Ma se prevedi un restyling e non lo fai, non puoi aspettarti che rabbia e delusione da parte dei potenziali clienti.[/quote]
Sempre un aggiornamento hanno fatto, ora è meno di un classico restyling? Si, ma non si può dire che non l'abbiano proprio toccata.
Poi se uno è deluso.........

 

[GenLee]

TwinAir da 105 CV e ritocchi estetici

http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/alfa-romeo-mito-my-2014-twinair-da-105-cv-e-ritocchi-estetici?comeFrom=forum_QRT

Mi pare si debba parlare di Model Year non di restyling.

Parafrasando il manager che guida la baracca, mi sa tanto che in questo "restailing" (in italiano) hanno investito tanto quanto spende Della Valle per fare una borsetta.
Non hanno modificato neppure un parafango...
Hai voglia a parlare di novità. E' l'ennesima dimostrazione che i piani industriali hanno la stessa validità di una promessa di pagamento scritta sul ghiaccio in agosto sulla spiaggia di Mondello...

Tutte le parti in lamiera di solito non vengono toccate nei restyling.

Allora il businness plan era farlocco...

Si forse si parlava di restyling ma non credo che avrebbero stravolto la Mito, anche perchè è comunque a fine carriera.

Stravolta no, Max. Però un conto è un MY ed un conto un restyling per quanto minimo.
Ti confermo che si parlava di restyling.

Ma quanto avrebbe inciso sulle vendite cambiare i paraurti e qualche altro particolare?
Faranno meglio a spendere più risorse per la prossima Mito con variante Suv.

Perchè tu sei sicuro che arriverà l'erede della Mito?

 

[HenryChinaski]

TwinAir da 105 CV e ritocchi estetici

http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/alfa-romeo-mito-my-2014-twinair-da-105-cv-e-ritocchi-estetici?comeFrom=forum_QRT

Mi pare si debba parlare di Model Year non di restyling.

Parafrasando il manager che guida la baracca, mi sa tanto che in questo "restailing" (in italiano) hanno investito tanto quanto spende Della Valle per fare una borsetta.
Non hanno modificato neppure un parafango...
Hai voglia a parlare di novità. E' l'ennesima dimostrazione che i piani industriali hanno la stessa validità di una promessa di pagamento scritta sul ghiaccio in agosto sulla spiaggia di Mondello...

Tutte le parti in lamiera di solito non vengono toccate nei restyling.

Allora il businness plan era farlocco...

Si forse si parlava di restyling ma non credo che avrebbero stravolto la Mito, anche perchè è comunque a fine carriera.

Stravolta no, Max. Però un conto è un MY ed un conto un restyling per quanto minimo.
Ti confermo che si parlava di restyling.

Ma quanto avrebbe inciso sulle vendite cambiare i paraurti e qualche altro particolare?
Faranno meglio a spendere più risorse per la prossima Mito con variante Suv.

Maxetto ma ti ha mai sfiorato il dubbio che lasciare andare alla deriva una macchina sia la scusa per non fare niente, perchè ci sarebbe troppo da investire?

Non ti viene in mente che sia una scusa per una serie di supercazzole caledoscopiche alle fine delle quali si dice sempre ma tanto non vende non vale la pena...

Come puoi stupirti che una macchina che perde il secondo baffo dello scudetto da cinque anni senza che la casa intervenga non vende?

Oggi era una giornata un po' triste ma ho riso tanto quando ho letto nel tuo post: la nuova Mito...a Maxè ti sei accorto che non hanno nessuna intenzione di fare nemmeno la nuova Punto???

Fammi ridere ancora ne ho bisogno...

 

[ottovalvole]

mi viene in mente un'altra cosa, dicevo qualche giorno fa che anche l'Opel pur avendo il pianale nuovo (come la Fiat ha quello della 500L) non prevede una nuova Corsa ma solo un restyling (almeno su quella cambieranno paraurti e probabilmente aggiorneranno gli interni), ma non è che c'è un vincolo da rispettare per questo pianale? E non è che in questo vincolo c'è inclusa pure la MiTo? Alla fine bisogna uscire tutte le ipotesi perchè ripeto i soldi ci sono e i restyling o my o serie speciali quando vogliono escono anche su vetture fresche fresche. La GrandCherokee ha già pronto un restyling a 2 anni dal lancio, la vecchia Ypsilon un cambio fari a produzione praticamente finita, la nuova Ypsilon a 2 anni dal lancio ha già la sua terza serie speciale (Red and Black, Elefantino e Momo design), la Delta malgrado non venda ha le sue serie speciali e le sue specificità.....insomma Lancia sarà un marchio morto ma vedo che anche maldestramente s'impegnano a tenerlo vivo,sbagliano, preseverano ma non mollano....con l'Alfa hanno mollato già da un pò! La Punto brasiliana su che pianale è allestita? Per quella è previsto un restyling o un My o un modello nuovo? Ho letto 2 giorni fa che la Corsa verrà prodotta pure in bielo russia.....su quale pianale? Sempre quello condiviso o uno modificato? Mammamia quanti interrogativi!!!

 

[loopo]

Ma quanto avrebbe inciso sulle vendite cambiare i paraurti e qualche altro particolare?
Faranno meglio a spendere più risorse per la prossima Mito con variante Suv.

Non so quanto avrebbe inciso.
Ma se prevedi un restyling e non lo fai, non puoi aspettarti che rabbia e delusione da parte dei potenziali clienti.

Sempre un aggiornamento hanno fatto, ora è meno di un classico restyling? Si, ma non si può dire che non l'abbiano proprio toccata.
Poi se uno è deluso.........

Io invece non capisco questo tuo continuo "difendere cmq sempre e tutto" l´operato Fiat.
Mah..

A me non tocca, possono fare di tutto o meno di tutto, hanno creato una vettura - per i miei di gusti - orribile. Non si salva ne con un restyling, ne senza, e tanto meno con un MY. ( Per me un rospo con "tosaerba-power" rimane :lol: )

 

[Nardo-Leo_1722698166]

Ma quanto avrebbe inciso sulle vendite cambiare i paraurti e qualche altro particolare?
Faranno meglio a spendere più risorse per la prossima Mito con variante Suv.

Non so quanto avrebbe inciso.
Ma se prevedi un restyling e non lo fai, non puoi aspettarti che rabbia e delusione da parte dei potenziali clienti.

Sempre un aggiornamento hanno fatto, ora è meno di un classico restyling? Si, ma non si può dire che non l'abbiano proprio toccata.
Poi se uno è deluso.........

Io invece non capisco questo tuo continuo "difendere cmq sempre e tutto" l´operato Fiat.
Mah..

A me non tocca, possono fare di tutto o meno di tutto, hanno creato una vettura - per i miei di gusti - orribile. Non si salva ne con un restyling, ne senza, e tanto meno con un MY. ( Per me un rospo con "tosaerba-power" rimane :lol: )

Io sto solo dicendo che hanno fatto un aggiornamento soprattutto nel settore dell'infotainment.
Se è troppo poco ti rispondo può essere, ma forse hanno evitato di fare un pasticcio ancora maggiore.

 

[BelliCapelli3]

Ma quanto avrebbe inciso sulle vendite cambiare i paraurti e qualche altro particolare?
Faranno meglio a spendere più risorse per la prossima Mito con variante Suv.

Non so quanto avrebbe inciso.
Ma se prevedi un restyling e non lo fai, non puoi aspettarti che rabbia e delusione da parte dei potenziali clienti.

Sempre un aggiornamento hanno fatto, ora è meno di un classico restyling? Si, ma non si può dire che non l'abbiano proprio toccata.
Poi se uno è deluso.........

Io invece non capisco questo tuo continuo "difendere cmq sempre e tutto" l´operato Fiat.
Mah..

A me non tocca, possono fare di tutto o meno di tutto, hanno creato una vettura - per i miei di gusti - orribile. Non si salva ne con un restyling, ne senza, e tanto meno con un MY. ( Per me un rospo con "tosaerba-power" rimane :lol: )

Io sto solo dicendo che hanno fatto un aggiornamento soprattutto nel settore dell'infotainment.
Se è troppo poco ti rispondo può essere, ma forse hanno evitato di fare un pasticcio ancora maggiore.

Si usa dire che se non fai nulla, non puoi sbagliare nulla, e visti i precedenti della gpunto, si sarebbe tentati di concordare.

La cattiva notizia é che a stare immobili si muore di inedia, quindi anche lì si sbaglia.

 

[ottovalvole]

la mito con qualsiasi modifica può solo migliorare, per peggiorarla ci vogliono solo le matite con le punte rotte.

 

[spider]

io penso che è molto bella di suo e che i restyling spesso peggiorano il prodotto, per cui bene che ci siano poche novità, hanno migliorato l'auto ma dovevano tenere gli optional come prima (vedi bizona...)
Per me la Mito è una delle più belle della sua categoria, ancora oggi, e solo il tempo e il mercato (bisogno di novità per vendere) fermerà fisiologicamente la produzione .

 

[alfalele]

Poi mettere essattamente la stessa radio del "cinquecentone"..almeno cambiarci la maschera davanti per integrarla al resto della plancia..ok migliorare la radio vecchia(ci voleva poco)ma un minimo di sforzo in più..