1492 ha scritto:
jackari ha scritto:
dovessi prendere una piccola divertente andrei sulla clio rs o gordini. o al limite sulla ds3 racing. le altre non credo siano all'altezza. seppoi si vuole una finta sportiva solo potente allora polo. la mi.to non ha nessuna attrattiva a mio avviso
Bene, che hai scritto al tuo avviso e non di tutti. Una Gordini o una Racing vanno bene sulla pista, e sulla strada di tutti i giorni con le buche che fai ? Ti spacchi la schiena.
vabbè grazie per forza scrivo a mio avviso, sto scrivendo la mia opinione.
ho già detto che per una "finta sportiva" preferirei la polo, anche per l'indubbio vantaggio di un motore all'avanguardia -per quanto pare sia cagionevole- e un cambio altrettanto fantastico. la mi.to a parte il fascino del marchio non mi pare abbia grandi frecce al suo arco:
infatti ha solo un ottimo telaio(molto migliore di quello della Polo che che se ne dica e il miglior motore(diversi premi aggiudicati) quale MAir
-per quanto riguarda la guida pura, le gordini e le ds3 racing sono universalmente riconosciute come migliori
- per il motore già detto, la polo è migliore(solo perchè ha 10cv in +???mah) e anche la citroen non è male. per chi vuole l'aspirato c'è la clio.
- stesso discorso per il confort nei viaggi normali la polo va bene, magari l'alfa è sullo stesso livello ma non vedo perchè questa sia preferibile alla prima(i gusti son gusti)ma esteticamente la MiTo è migliore della Polo
- per quanto riguarda l'estetica il discorso è soggettivo
forse a questa mi.to manca una versione con un telaio più "estremo" da sfruttare però anche in strada. insomma un telaio con una guida più incisiva. a prescindere dal cavallaggio che il 1.4 multiair può anche andare bene così.
insomma bella macchina sicuramente ma un pò "media" in tutti gli aspetti.
la vedo meglio come sportivetta diesel. lì il 1.6 jtd da 120 cv trova un rivale solo nella DS3 da 112cv
