Alfa Romeo Junior MY 2026 (tutte le versioni)

[GuidoP]

Arrivati i bidoni di rossa?

Io rosse ne vedo

 

[pilota54]

Quelle che ho visto io erano quasi tutte rosse o blu (colori metallizzati).
Per questo per quelle rosse metal si attende tanto, evidentemente è di gran lunga il colore più richiesto.

 

[danilorse]

Delle poche che ho visto in giro per Milano, ne ricordo solo un paio rosse.

 

[pilota54]

Oggi (a Ragusa) viste 2, una bianca e una rossa. Il rosso rimane il colore prevalente.

Comunque se a me piacessero i suv penso che mi piacerebbe come segmento B.

 

[mg27]

Il weekend scorso tra sabato e domenica, ne ho avvistate ben 4...stranamente in settimana non ne vedo quasi nessuna. Però magari può esser segno che piano piano si sta diffondendo.

Dico la verità, sono stato da sempre abbastanza negativo su quest'auto, però non nego che sto iniziando a farci l'occhio e per assurdo di più al posteriore, di cui apprezzo i richiami al passato.
Anzi quel posteriore se fosse stato su un'auto bassa, con quell'accenno di coda e spoiler secondo me sarebbe stato valorizzato di più.

Qui lo dico e qui lo nego, non escludo che potrei valutare una Junior come futura sostituta della mia Giulietta, se volessi rimanere fedele al marchio, ma se ne parla tra almeno 5-6 anni (ho appena eseguito la distribuzione) e sicuramente sarà su un usato. Dovrei anche accettare la guida alta, ma, in quel lasso di tempo avrò superato i 40 e magari cambierò idea anche da quel punto di vista.
Sicuramente, da alfista, il rosso è il colore che preferisco, anche se non è il rosso alfa.

 

[giuliogiulio]

Cioè dopo nemmeno due anni dal lancio, già c'è la necessità di un allestimento nuovo?

Va beh ma di fatto non cambia nulla. E' solo un modo per dire che immettono sul mercato delle novità. Ma nella sostanza è tutto come prima

 

[AntonioS]

Vendie Europa di gennaio: la Junior, con 3157 unità, supera, seppur di pochissimo, la 600. Irraggiungibile la Avenger oltre quota 8000, che però comincia ad accusare l'età visto che viaggiava anche attorno le 11000 unità mesi orsono.
Ad ogni modo, visto il marchio "difficile" e visto che è solo un ricarrozzo della 2008 con linea quantomeno divisiva, la Junior riesce a sorprendermi. Si conferma che, soprattutto ai clienti dei b-suv, di tutta la manfrina sulle vere Alfa intetessa il giusto, ovvero nulla

Jeep Avenger, Alfa Romeo Junior e Fiat 600: ecco come sono andate le vendite dei tre SUV Stellantis a gennaio 2026 - ClubAlfa.it https://share.google/icteTttOV5LHS60E5

 

[giuliogiulio]

Vendie Europa di gennaio: la Junior, con 3157 unità, supera, seppur di pochissimo, la 600. Irraggiungibile la Avenger oltre quota 8000, che però comincia ad accusare l'età visto che viaggiava anche attorno le 11000 unità mesi orsono.
Ad ogni modo, visto il marchio "difficile" e visto che è solo un ricarrozzo della 2008 con linea quantomeno divisiva, la Junior riesce a sorprendermi. Si conferma che, soprattutto ai clienti dei b-suv, di tutta la manfrina sulle vere Alfa intetessa il giusto, ovvero nulla

Jeep Avenger, Alfa Romeo Junior e Fiat 600: ecco come sono andate le vendite dei tre SUV Stellantis a gennaio 2026 - ClubAlfa.it https://share.google/icteTttOV5LHS60E5

Il punto vero è capire come sta performando rispetto al 2025. Avenger sta reggendo le sorti del marchio Jeep per il quale il 2026 sarà molto critico

 

[GuidoP]

Avenger sta reggendo le sorti del marchio Jeep per il quale il 2026 sarà molto critico

adesso ha la "spalla" della riuscita sorella maggiore, per me....invece junior è circondata di icone italiane per appassionati....

 

[AntonioS]

Il punto vero è capire come sta performando rispetto al 2025. Avenger sta reggendo le sorti del marchio Jeep per il quale il 2026 sarà molto critico

Per adesso bene ma ora sono in consegna le auto ordinate svariati mesi fa. I 700 licenziamenti a Tychy non fanno ben sperare per tutta la triade, soprattutto per Avenger visto che da sola fa 2 volte e mezzo i volumi delle sorelle

 

[giuliogiulio]

adesso ha la "spalla" della riuscita sorella maggiore, per me....invece junior è circondata di icone italiane per appassionati....

Pensi che Compass sia riuscita? Io ancora non mi sbilancio...

 

[pilota54]

Il punto vero è capire come sta performando rispetto al 2025. Avenger sta reggendo le sorti del marchio Jeep per il quale il 2026 sarà molto critico

Nel link si legge 3.157 Junior a gennaio, 200 in più di gennaio 2025, quindi siamo lì, qualcosina in più. Rispetto a dicembre però (erano 2.554) il salto è notevole, quindi secondo il sito il trend potrebbe continuare ad essere in crescita.

 

[GuidoP]

Per adesso bene ma ora sono in consegna le auto ordinate svariati mesi fa. I 700 licenziamenti a Tychy non fanno ben sperare per tutta la triade, soprattutto per Avenger visto che da sola fa 2 volte e mezzo i volumi delle sorelle

le produzioni si spostano assieme ai vari nepalesi dove conviene....magari le faranno in Algeria o MArocco....

 

[giuliogiulio]

Nel link si legge 3.157 Junior a gennaio, 200 in più di gennaio 2025, quindi siamo lì, qualcosina in più. Rispetto a dicembre però (erano 2.554) il salto è notevole, quindi secondo il sito il trend potrebbe continuare ad essere in crescita.

Gennaio è sempre meglio di dicembre. Per tutte le auto.

 

[AntonioS]

Per Junior ci servirebbero:
1) una scelta di motori più vasta, con la possibilità di abbassare la soglia di ingresso a 25k
2) perché no, un diesel. Soprattutto in Italia, questa motorizzazione è ancora molto desiderata, soprattutto per i suv, e rappresenterebbe una opzione quasi unica nel segmento
3) un restyling vero fatto a tempo debito, ovvero il prossimo anno. Ma Stellantis i restyling li fa, al contrario di Fiat, quindi è assai probabile che arrivi
4) la cosa più importante: un marchio tedesco.... poi ci metti anche il motore a carbonella e i freni dei Flinstones, basta che il marchio sia tedesco