Alfa Romeo Junior Hybrid 136 cv (poi 145) ed elettrica 156 cv

[?angelo0]

Vabbè, gli alfisti sono "delusional" come pochi. Pensano di aver a che fare con una strafiga invece che con un marchio sfigato - i numeri non mentono

Vedo che ti sei autentificato...sei davvero molto piu povero dentro di quanto tu stesso possa pensare!Buon divertimento

 

[AntonioS]

Vedo che ti sei autentificato...sei davvero molto piu povero dentro di quanto tu stesso possa pensare!Buon divertimento

Autentificato? Ovvero? Ho fatto il login?
Scusa eh, non è la prima volta: non capisco quello che scrivi. Sul serio, non sto facendo sarcasmo

 

[ottovalvole]

basta andare ad un qualsiasi raduno di AlfaRomeo per capire chi è alfista e chi un tamarro con l'Arfa. La Junior comincerà a vendere quando il primo tamarro la personalizzerà e la porterà al raduno, come ha fatto il primo che ha tamarrizzato la 147 o la 156 o la 75 o la 33 o la 166 o la MiTo.......qualcuno benestante comincia a mettere mano su qualche Stelvio prima serie. Fatevi un giro per la città, prendete appunti, mettete su metà foglio quante Alfa stock vedete, sull'altra metà quelle tamarrizzate. La Junior costa tanto? Fidatevi, se qualche tamarro ci vede del potenziale vende la sua Classe A tamarrizzata AMG con 24 alettoni e compra la Junior.....e ci mette 25 alettoni e 12 scarichi finti.

 

[pilota54]

Cerchiamo di parlare SOLO della Junior e non, come avviene spesso, dopo un po’, al solito, di Alfa a 360 gradi.
Messaggi generici sull’Alfa verranno cancellati.
Semmai se volete aprite un argomento: “L’Alfa Romeo oggi”.

 

[Gilas]

basta andare ad un qualsiasi raduno di AlfaRomeo per capire chi è alfista e chi un tamarro con l'Arfa. La Junior comincerà a vendere quando il primo tamarro la personalizzerà e la porterà al raduno, come ha fatto il primo che ha tamarrizzato la 147 o la 156 o la 75 o la 33 o la 166 o la MiTo.......qualcuno benestante comincia a mettere mano su qualche Stelvio prima serie. Fatevi un giro per la città, prendete appunti, mettete su metà foglio quante Alfa stock vedete, sull'altra metà quelle tamarrizzate. La Junior costa tanto? Fidatevi, se qualche tamarro ci vede del potenziale vende la sua Classe A tamarrizzata AMG con 24 alettoni e compra la Junior.....e ci mette 25 alettoni e 12 scarichi finti.

Io sono dentro come socio sù un club Alfa Romeo di Trieste e la junior lì nel club non la vogliono più..., sì può partecipare fino alla Tonale

 

[GuidoP]

Penso non l'abbiano mai voluta....è uscita adesso....

 

[sd74Roma]

Vista ieri in color argento....rende bene....era un collega che usciva a fine turno.....aveva un bel sorriso sul volto....evidentemente a qualcuno piace

 

[Gilas]

Nei club Alfa Romeo non la vogliono credo nessuno,per il fatto che è in tutto e per tutto una Peugeot (meccanica -design),pure nel club Alfa Romeo della mia città non viene accettata

 

[Gilas]

Vista ieri in color argento....rende bene....era un collega che usciva a fine turno.....aveva un bel sorriso sul volto....evidentemente a qualcuno piace

Io resto di un' idea ma ovviamente è mia...,' non è brutta come auto anche se a me personalmente non piace molto nel complesso estetico però ci posso anche passare sopra...,la cosa che non accetto è la meccanica Peugeot ecco,poi ad altri questo magari non gli fa' differenza ma io la vedo così

 

[ALGEPA]

Letto finalmente la prova e mi sembra che ne esca bene, i riscontri cronometrici non sono affatto male e anche i comsumi soprattutto in città, forse mi sarei aspettato un poco meglio quelli autostradali.
Come del resto tante altre della categoria non brilla per il bagagliaio più che altro

 

[ottovalvole]

non vi seccate ma sta cosa che è una peugeot e basta non si può sentire, è da una vita che le alfa sono delle fiat tuningzate e adatte ad essere ulteriormente tamarrizzate, e bastaaa!!!!
A me piace più la 600, potendo fra le ultime arrivate sarei indeciso fra 600 e Ypsilon ma la Junior sta bene così com'è.....è una peugeot? ne più ne meno della 600 della avenger e della ypsilon, eppure su quelle non c'è tutta questa macchina del fango. Non vi piace? amen! scrivetelo una volta e basta.

 

[TheFab]

Secondo me quello che disturba è l'inganno di un'auto ricarrozzata realizzata in barba alle caratteristiche distintive del brand che ci si aspettava (stile, motorizzazioni, un po' di made in Italy). Chiaro che tutti sono disposti a sacrificare qualcosa per fare sinergie industriali e rimanere competitivi, ma le ultime Alfa e Lancia sono state un po' troppo allontanate dall'identità e dei marchi e dalle abitudini delle rispettive clientele.
Cosa che per altri marchi Stellantis non è avvenuta: 208, 308, Corsa, Astra sono rimaste fedeli all'impostazioni dei modelli precedenti.
I clienti Alfa possessori di Mito e Giulietta ora si ritrovano con un B Suv come entry level del marchio, quelli delle vecchie citycar Y dovrebbero passare a un modello ben più voluminoso e costoso...

 

[Gilas]

Secondo me quello che disturba è l'inganno di un'auto ricarrozzata realizzata in barba alle caratteristiche distintive del brand che ci si aspettava (stile, motorizzazioni, un po' di made in Italy). Chiaro che tutti sono disposti a sacrificare qualcosa per fare sinergie industriali e rimanere competitivi, ma le ultime Alfa e Lancia sono state un po' troppo allontanate dall'identità e dei marchi e dalle abitudini delle rispettive clientele.
Cosa che per altri marchi Stellantis non è avvenuta: 208, 308, Corsa, Astra sono rimaste fedeli all'impostazioni dei modelli precedenti.
I clienti Alfa possessori di Mito e Giulietta ora si ritrovano con un B Suv come entry level del marchio, quelli delle vecchie citycar Y dovrebbero passare a un modello ben più voluminoso e costoso...

Sì giusto, questo è il succo del discorso, è quello che intendo pure io, praticamente ora con Stellantis (Peugeot) sì è superato il segno...

 

[loopo_due]

Capiamoci bene: io non sono affatto contento se le macchine sono prodotte altrove con le nostre fabbriche ferme, ma i fatti sono fatti: la gente compra lo stesso

Perdona l'intrusione..
No, la gente non le compra più, perchè mancano i quattrini.
No lavoro, no party (stipendi fermi da 20 anni)

 

[loopo_due]

Poi chiedere 30k€ per una vetturetta costruita in Polonia su base Peugeot ultra ammortizzata ce ne vuole..