<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alfa Romeo Junior Hybrid 136 cv (poi 145) ed elettrica 156 cv | Page 79 | Il Forum di Quattroruote

Alfa Romeo Junior Hybrid 136 cv (poi 145) ed elettrica 156 cv

Oggi vanno le linee "Boxy", sorta di Suv con frontali imponenti e squadrati, linee da foot-ball americano. Lo chiamano "effetto wow", ma per me di wow c'è poco...

Ma le mode attuali mi sembrano tutte molto strane, li avete visti i pantaloni ultima moda extra-large? Per me sono pessimi. Anche gli accappatoi ora sono giganti....me ne hanno regalato uno medium dove ci sto dentro due volte....
Ritornano i pantaloni extra large?...quelli degli anni 2000 li ho esauriti da qualche anno:):) nemmeno troppi a dire il vero.
Ottimo per estate visto che al lavoro non permettono di usare quelli corto!!
 
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Ho detto che Tonale è accusata di bla bla, non che Tonale fa schifo. Ovvio che il pianale conti ma invece di guardare sempre e solo il bicchiere mezzo vuoto, io ribalto completamente la visione: vista la base di partenza, con Tonale hanno fatto un capolavoro.
Coi se fosse non si ottiene nulla, quello c'era per fare Tonale e il lavoro stilistico è stato egregio.
più che altro la Tonale hanno voluta farla più da X1 che da X2 solo che in BMW Audi e Mercedes hanno giocato 2 carte, il suv più familiare e quello più coupè e sportivo, in Alfa invece ne hanno giocata una sola....la seconda potremmo considerarla adesso ma in realtà si scende di categoria
 
Si concordo ma dalla mia esperienza certe dichiarazioni fatte in presentazione....vabbè speriamo siano solo "sensazioni" di un vecchio automobilista che qualcosina sa....

Per essere un pò meno criptico quando si "spostano" produzioni come fossero carichi di noccioline (e anche i carichi di noccioline non sono poi così facili da spostare, ci vuole pianificazione, testa organizzazione) beh per me è detto tutto...quello che penso si capisce senza troppi veli.
 
più che altro la Tonale hanno voluta farla più da X1 che da X2 solo che in BMW Audi e Mercedes hanno giocato 2 carte, il suv più familiare e quello più coupè e sportivo, in Alfa invece ne hanno giocata una sola....la seconda potremmo considerarla adesso ma in realtà si scende di categoria
Tonale è stata fatta con quello che avanzava e pretendere di fare meglio è veramente difficile, figuriamoci di fare due varianti di carrozzeria. Secondo me va fatto un grande plauso al team che ha lavorato con margini molto stretti. La prossima, almeno da un punto di vista estetico, potrà esprimere ben altre potenzialità
 
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Tonale è stata fatta con quello che avanzava e pretendere di fare meglio è veramente difficile, figuriamoci di fare due varianti di catrozzrria. Secondo me va fatto un grande plauso al team che ha lavorato con margini molto stretti. La prossima, almeno da un punto di vista estetico, potrà esprimere ben altre potenzialità
ni, cioè avrebbero potuto fare la Milano partendo dalla 500X, hanno posticipato la cosa in vista di questa nuova situazione e l'hanno fatta sulla piattaforma Stellantis eCMP (non ho scritto Peugeot)
 
Ora spunta una notizia abbastanza sorprendente: la Milano potrebbe cambiare nome. Secondo il ministro Urso infatti l'Alfa Milano violerebbe la legge. Perchè? Perchè la legge italiana vieta che una vettura non prodotta in Italia possa avere il nome di una città italiana.

Prendetela così, come notizia letta su vari siti web (anche perchè mi pare che la stessa cosa il ministro la disse qualche mese fa, ma poi passò nel dimenticatoio...). Vedremo come finirà.
 
Ora spunta una notizia abbastanza sorprendente: la Milano potrebbe cambiare nome. Secondo il ministro Urso infatti l'Alfa Milano violerebbe la legge. Perchè? Perchè la legge italiana vieta che una vettura non prodotta in Italia possa avere il nome di una città italiana.

Prendetela così, come notizia letta su vari siti web (anche perchè mi pare che la stessa cosa il ministro la disse qualche mese fa, ma poi passò nel dimenticatoio...). Vedremo come finirà.
già....vedremo come andrà a finire anche perchè sta macchina co sto nome viene reclamizzata già da tempo, avrebbero dovuto mandare una diffida a Stellantis si da subito.....al limite la chiameranno AlfaRomeo Ypsilon Sport ahahahah
 
Mah... mi sembra un inutile polemica... se ho capito bene la legge nasce per non dare nomi italiani a prodotti che non sono di origine italiana ma potrebbero portare il consumatore a pensarlo... più che altro in ambito agroalimentare direi...
Da quando il nome di un auto (tra l'altro spesso italiano o italianeggiante, anche per auto straniere) fa pensare al luogo di costruzione? Laguna, Capri, Corsa, Bora...
 
ho fatto una battuta ma ci voglio ragionare sopra assieme a voi, mettiamo come in questo caso che ci sono una serie di auto basate su una piattaforma condivisa, e se venisse chiamata con lo stesso nome con tutti i marchi? Esempio, invento un nome...."Ellisse" la Fiat farà una utilitaria economica e si chiamerà "Fiat Ellisse", quella elegante e lussuosa "Lancia Ellisse", quella sportiva "AlfaRomeo Ellisse" e via via "Opel ellisse" Citroen Ellisse" ecc ecc in questo modo il nome identifica quella famiglia di auto mentre il marchio la connotazione, le caratteristiche.......mi è passata per la testa sta cosa
 
Mah... mi sembra un inutile polemica... se ho capito bene la legge nasce per non dare nomi italiani a prodotti che non sono di origine italiana ma potrebbero portare il consumatore a pensarlo... più che altro in ambito agroalimentare direi...
Da quando il nome di un auto (tra l'altro spesso italiano o italianeggiante, anche per auto straniere) fa pensare al luogo di costruzione? Laguna, Capri, Corsa, Bora...
la legge è molto più recente degli esempi fatti.
 
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