Alfa Romeo Junior Hybrid 136 cv (poi 145) ed elettrica 156 cv

[alex.79]

La norma citata dal ministro - la notizia è riportata da diverse agenzie quindi possiamo considerarla attendibile - si applica nel campo agroalimentare e ha tutt'altra logica. Nel senso che non si può mettere in commercio un prodotto con un nome che, in assenza di indicazioni precise, fa pensare ad una provenienza diversa da quella effettiva. Una mozzarella di bufala campana prodotta dall'altra parte del mondo o cose simili. Il nome specifico di un'automobile non vedo come possa generare problemi di questo genere, mica parliamo di prodotti dop

 

[alez1979]

la legge è molto più recente degli esempi fatti.

Si ma quello che volevo dire è che non mi pare che un nome italiano o in lingua italiana evochi il luogo di costruzione di un'auto...
Mi sembra una circostanza inapplicabile al mondo delle auto .. tutto qui

 

[danilorse]

Ma secondo voi quando saranno visionabili dal vivo nelle concessionarie?

Nei servizi della varie testate parlano di settembre per la elettrica e fine anno per la mild hybrid.

 

[x-bond]

ni, cioè avrebbero potuto fare la Milano partendo dalla 500X, hanno posticipato la cosa in vista di questa nuova situazione e l'hanno fatta sulla piattaforma Stellantis eCMP (non ho scritto Peugeot)

Infatti piattaforma psa non peugeot....sai che opel usava piattaforme psa anche quando non era stata acquistata da psa? E che ora Ford per le bev usa piattaforme vw? E addirittura 40 anni fa saab usava piattaforme fiat per la 9000?.....eppure mica erano dello stesso gruppo...

 

[mitoAR]

Il problema fondamentale è che nonostante tutte le economie di produzione, i motori puretech, gli operai polacchi che la fanno costare 10.000 euro in meno (parole di Tavares) comunque i prezzi partono da 30k euro! Una vera pazzia soprattutto in questo segmento. Date se ci riuscite una ragione per cui si debba pagare quest auto una simile cifra…

 

[alexmed]

Date se ci riuscite una ragione per cui si debba pagare quest auto una simile cifra…

Quale sarebbe per te il "prezzo giusto"?

 

[mitoAR]

Quale sarebbe per te il "prezzo giusto"?

Secondo me ci sono 5000 euro di troppo…

 

[ALGEPA]

La 2008 parte da 25.950 ma con il 1.2 da 102 Cv, se la Milano doveva costare 5.000 euro in meno dovevi rivedere tutti i posizionamenti economici delle vetture del gruppo.

 

[mitoAR]

La 2008 parte da 25.950 ma con il 1.2 da 102 Cv, se la Milano doveva costare 5.000 euro in meno dovevi rivedere tutti i posizionamenti economici delle vetture del gruppo.

Ho detto “per me”… la stessa 2008 è troppo cara, ma i 30k della Milano sono davvero più del troppo

 

[ALGEPA]

Ho detto “per me”… la stessa 2008 è troppo cara, ma i 30k della Milano sono davvero più del troppo

Scusa, hai ragione avevi specificato il per te. Anche per me, francamente 30.000 euro non ce li spenderei per un genere di vettura come questa

 

[x-bond]

Il problema fondamentale è che nonostante tutte le economie di produzione, i motori puretech, gli operai polacchi che la fanno costare 10.000 euro in meno (parole di Tavares) comunque i prezzi partono da 30k euro! Una vera pazzia soprattutto in questo segmento. Date se ci riuscite una ragione per cui si debba pagare quest auto una simile cifra…

Purtroppo i prezzi in giro sono quelli, puma mhev 125cv non automatica parte da 27.500 quindi siamo li e 2008 con stesso motore psa dell'alfa parte da 30.150 ok è 13cm più lunga.
Poi ok per cifre simili trovi crosdover di segmento C come cx30 o quashai o una B/C come chr.
Chi è affascinato ancora da alfa la prenderà, chi vorrà più "sostanza" continuerà a comprare altro.

 

[omniae]

Ho detto “per me”… la stessa 2008 è troppo cara, ma i 30k della Milano sono davvero più del troppo

Tanto conta la rata mensile, ormai le auto si comprano così. Inutile strapparsi le vesti scandalizzati. Rate per due o tre anni, poi si vedrà, maxirata sì maxirata no, oppure si cambia e altro giro di rate.
Tutti i discorsi sulla vera convenienza economica dell' operazione, sull' indebitamento che si va ad affrontare (e che spesso si somma ad altri, tipo il mutuo per la casa), sul comportarsi prudentemente stile buon padre di famiglia...tutti discorsi accademici, conta solo la rata e ottenere l'approvazione della finanziaria.
L' hanno capito bene le case costruttrici....ti vendo l'auto e i soldi per comprarla....
Ritornando in topic: Da Stelvio e Giulia a Tonale sono scesi di un paio di tacche, con la Milano altre due. Macchinetta imho.

 

[GuidoP]

Il problema fondamentale è che nonostante tutte le economie di produzione, i motori puretech, gli operai polacchi che la fanno costare 10.000 euro in meno (parole di Tavares) comunque i prezzi partono da 30k euro! Una vera pazzia soprattutto in questo segmento. Date se ci riuscite una ragione per cui si debba pagare quest auto una simile cifra…

Secondo me è in atto un braccio di ferro tra governo, che difende la produzione in Italia e Stellantis dove produce dove costa meno. Infatti fa strano che ad una presentazione (con secondo me amplissimo anticipo rispetto alla disponibilità effettiva dell'auto) si dica che il cambio ibrido verrà prodotto in Italia quando la Joint venture per questo powertrain non prevedeva, o almeno non era specificato nè pubblicizzato, la produzione in Italia del cambio.

Sembrerebbe un tiramolla, se non produci qua nonpuoi usare questo nome, se non mi dai tot chiudo lo stabilimento taldeitali....

Ipotesi eh ma che mi fanno un pò pensare.

Poi perchè qualcosa fatto in Italia costa il 25% in più che in Spagna o Polonia? A me sembrano cifre un pò....

 

[alexmed]

Sembrerebbe un tiramolla, se non produci qua nonpuoi usare questo nome, se non mi dai tot chiudo lo stabilimento taldeitali....

Secondo me il manico del coltello però lo ha Tavares e la questione nome Milano in questo momento mi sembra più un dispetto che qualcosa di fondato.

L'auto per me è centrata per il segmento. Per me è sbagliato guardarla confrontandola con la Stelvio.

 

[GuidoP]

E' la Trock di Stellantis con un buon mild Hybrid plus, può piacere o non piacere però è un prodotto "centrato" per questo dico che in Stellantis stan lavorando bene perchè hanno degli obiettivi e propongono auto in base alle necessità/desideri/possibilità delle persone.

Unico appunto fanno sempre secondo me troppi "anticipi" di prodotto che poi giungono tardivi mia moglie infatti ha preso altro....