Alfa Romeo Junior; bohh

[reu.c.cio]

Ragà ma non vi ricordate che questo è il bozzetto iniziale della Mito? Era quello che aveva fatto applaudire tutti alla bellezza delle linee ecc. ecc.
Poi hanno fatto la Mito.
Al massimo potrebbero fare una Giulietta coupè a questo punto.

Ma questa notizia per me è una bufala...a meno che non abbiano ripescato quel progetto, cosa che mi pare alquanto strana.

Ok,
lasciamo perdere il bozzetto della MiTo che è solo un photoshop ma la news non sembrerebbe essere legata alla MiTo visto che si parla di secondo semestre 2011

il bozzetto non c'entra, la competenza nello scrivere l'articolo è da bambini delle elementari (dimensioni buttate li, parlano di un 1.8 da 140cv e di un motote da 230cv di cui ignorano la cilindrata... avranno aperto un listino hanno trovato il 1.8 della 159 e hanno immaginato di piazzarlo sotto questa ignorando che è un GM in via d'estinsione... il 230cv invece è il 1750 della giulietta che però non hanno trovato sul listino... ) mentre la notizia in sé potrebbe essere quella che da un po' avevo dato...

se ricordate la scorsa estate avevo postato che un operaio di pomigliano mi aveva detto che alla fine di quest'anno sarebbe uscita una coupé compatta e che gli avevano fatto vedere già il modellino con il progetto... lui mi aveva detto si trattasse della nuova 159 che stranamente usciva prima in versione coupé... ma poi da altre notizie frammentate si è capito essere semplicemente la versione coupé della giulietta... una sorta di versione 3p più raccolta... starà alla giulietta come la scirocco alla golf... se esce probabile si chiamerà "giulietta sprint" o solamente "sprint"... e naturalmente, anche se sarà un po' più compatta, sostituirà la GT...

a fine aprile comunque esce il calendario ufficiale di tutte le uscite di FGA... avremo sicuramente più dettagli...

Io stavo pensando a questo modello come antagonista delle varie scirocco, Tigra etc..
Ci potrebbe stare.
Cmq a parte qualche licenza fantasiosa la notizia non è completamente campata in aria.
Sia da Mi To che Giulietta possono derivare molte carrozzerie oltre alla Berlina

Una MiTo 5 porte non la vedo proponibile perchè sarebbe troppo alto il rischio di farsi concorrenza interna con le versioni base della Giulietta. Una piccola spider (come la Mini cabrio per intendersi) potrebbe essere sfiziosa. La versione che però venderebbe di più (forse anche più della berlina) secondo me sarebbe la Sportwagon...anche perchè andrebbe a colmare il vuoto presente nei listini di FGA derivante dall'assenza di una Bravo SW

 

[antonioe.]

... non penso ci siano alternative (a meno che non vogliano montare il 1400Multiair da 170cv alla base della gamma 159 a benzina e il 1600Mj 120cv a quella diesel... nel caso più per le flotte aziendali che per altro...)

Sono solo tue ipotesi o ti basi su indiscrezioni? Comunque il 1.4 Multiair da 170 CV non lo vedrei male, lo avevo proposto io qualche tempo fa!

 

[pilota54]

Ha ragione Zanzano, è un bozzetto di 3-4 anni fa riferito alla Mito, quando dicevano che doveva chiamarsi Junior. Non c'è alcuna Junior in vista....................
Quindi non è una bufala, ma solo una notizia giurassica spacciata per novità :shock:.............

 

[autofede2009]

... non penso ci siano alternative (a meno che non vogliano montare il 1400Multiair da 170cv alla base della gamma 159 a benzina e il 1600Mj 120cv a quella diesel... nel caso più per le flotte aziendali che per altro...)

Sono solo tue ipotesi o ti basi su indiscrezioni? Comunque il 1.4 Multiair da 170 CV non lo vedrei male, lo avevo proposto io qualche tempo fa!

mie ipotesi... ma basate su quello che c'è...

per le flotte aziendali serve un motore da 110/120cv diesel... se escono di scena in autunno i 1.9Mj 120/150 e viene presentato il nuovo 2.0Mj 140cv... vedo possibile l'installazione del 1600Mj sulla Progression Eco della 159 (nel frattempo sarà divenuto Mj II) oppure verrà semplicemente fatta una forbice di prezzo che abbassi il nuovo 140cv al prezzo del 120cv...

io opterei per questa seconda opzione...

stessa cosa per i benzina...

eviterei il Multiair 1.4 da 170cv... e semplicemente proporrei un 1750 soft turbo da 160/170cv che sostituisca di blocco i GM 1800, 1900 e 2200... e proporrei anche su 159 una Q Verde da 235cv...

con queste piccole accortezze si renderebbe ancora appetibile fino alla sostituzione la 159...

poi se uscissero anche il Mj 2.0 biturbo e un 1750 ancora più pompato... la gamma motori sarebbe perfetta per il target di Alfa 159...