Alfa Romeo Junior 2024 (ibrida 136 cv ed elettrica 156 cv)

[mitoAR]

Perché c'è gente a cui delle pippe mentali sulla paternità della meccanica e dell'heritage non interessa nulla. Il guaio è che quelli che, invece, dicono di morire per il marchio Alfa e per quello che rappresenta(va), in realtà poi comprano 2008, T-Roc. Skoda, MG ecc. Insomma, una guerra persa da tempo

Secondo me qui non è questione di origine della meccanica, ma soprtattuto di rapporto qualità/prezzo. Qualità io ritengo mediocre, o per lo meno con molte incognite... prezzo medio-alto, il rapporto non è sicuramente ottimale. L'estetica non la giudicherei perchè fa parte delle scelte personali, la meccanica interessa pochi ma sicuramentne non c'è nulla di spicco... insomma con la mediocrità e prezzi alti non si va da nessuna parte

 

[AntonioS]

Più che altro comprano jeep....e già anni fa con renegade/compass al posto delle alfa.....

vabbe' insomma, ci siamo capiti: tutto tranne Alfa.
In tre parole il problema gigantesco e' l'attrattivita' del marchio. Inesistente, se guardiamo ai numeri, che sono gli unici a non mentire

 

[mitoAR]

Un problema di attrattività e di posizionamento... che a mio parere si aggraverà con il passaggio all'elettrico

 

[AntonioS]

Un problema di attrattività e di posizionamento... che a mio parere si aggraverà con il passaggio all'elettrico

Il posizionamento è un problema di tutta Stellantis e fa il paio con l'attrattività: delirante poter pensare dji prezzare un'Alfa come una BMW, anche nel caso faccia macchine "migliori".
Ma questo vale per tutto il cinema Stellantis, basta vedere il mezzo milione di macchine invendute in America, fra cui i best seller di sempre - Wrangler e RAM 1500. Le auto Stellantis devono costare meno delle premium e delle Jap, se no la gente non le considera proprio, a prescindere da tutto

 

[x-bond]

Il posizionamento è un problema di tutta Stellantis e fa il paio con l'attrattività: delirante poter pensare dji prezzare un'Alfa come una BMW, anche nel caso faccia macchine "migliori".
Ma questo vale per tutto il cinema Stellantis, basta vedere il mezzo milione di macchine invendute in America, fra cui i best seller di sempre - Wrangler e RAM 1500. Le auto Stellantis devono costare meno delle premium e delle Jap, se no la gente non le considera proprio, a prescindere da tutto

Aldilà del prodotto, che come detto a me non piace in nulla, cmq junior per essere una mhev 136cv automatica ha prezzi di listino in linea con la concorrenza, vedi yaris cross o una puma automatica 125cv.... e le auto di cui è un ricarozzamento come 2008 o Mokka.
Però molte altre hanno delle "base" meno care di 29.999 di listino ma con meno cavalli,o magari non hybrid o non automatiche....e magari nello stesso conce fanno una offerta allettante su 2008 (più grande e meglio fatta dentro) e anche avenger 100cv costa meno.

 

[Gilas]

FCA aveva prodotti e piattaforme ormai vecchie sulle quali la proprietà si era ben guardata di investire... tecnologia PSA è improntata innzitutto al risparmio (esempio classico il motore puretech). In ogni caso non capisco perchè si possa comprare questa Junior...

Esatto non so perché certa gente compri la Junior...

 

[Gilas]

Un problema di attrattività e di posizionamento... che a mio parere si aggraverà con il passaggio all'elettrico

D'accordo anche su questo, l' Alfa soprattutto perderà tutto quando si passerà appunto all' elettrico perché il marchio è un marchio sportivo quindi con l' elettrico viene totalmente eliminato questa grande caratteristica che ha sempre contraddistinto l' Alfa Romeo da altre auto, è un po' come la 600 Abarth tutta elettrica chi vuoi che se la pigli?

 

[maxressora]

Vorrei difendere la Junior.
Poveraccia, si è trovata da sola a difendere un marchio storico, che sia uguale alle cugine non ci piove, non è meglio, ma neppure peggio.
Il prezzo è allineato, e le versioni meno potenti non sarebbero da Alfa.
Sto aspettando di vedere come va il famoso cambio e se tutto va bene, penso a lei per sostituire l'Abarth.

 

[pilota54]

Più che altro comprano jeep....e già anni fa con renegade/compass al posto delle alfa.....

In effetti la Renegade è un grande successo commerciale. La Compass (in Italia) si vende più o meno come la Tonale. Ok, la Tonale è a marchio italiano e in teoria si dovrebbe vendere di più, però forse è anche un po' più cara a parità di motorizzazioni-dotazioni? Sarebbe da verificare.

Restando in topic, vedremo come si venderà la Junior. Per me farà buoni numeri, ma posso anche sbagliarmi ovviamente.

 

[pilota54]

Vorrei difendere la Junior.
Poveraccia, si è trovata da sola a difendere un marchio storico, che sia uguale alle cugine non ci piove, non è meglio, ma neppure peggio.
Il prezzo è allineato, e le versioni meno potenti non sarebbero da Alfa.
Sto aspettando di vedere come va il famoso cambio e se tutto va bene, penso a lei per sostituire l'Abarth.

Io penso che sia un pochino meglio, grazie appunto alle migliorie apportate dai tecnici italiani e soprattutto al motore da 136 cv, che per ora le "cugine" a marchio italiano non hanno, credo. Forse ora la 600, ma per ora Ypsilon e Grande Panda no.
La 208-2008? Beh, penso che siano un gradinetto sotto la Junior, che è anche più "moderna" perchè uscita molto dopo.

 

[x-bond]

In effetti la Renegade è un grande successo commerciale. La Compass si vende più o meno come la Tonale. Ok, la Tonale è a marchio italiano e in teoria si dovrebbe vendere di più, però forse è anche un po' più cara a parità di motorizzazioni? Sarebbe da verificare.

Restando in topic, vedremo come si venderà la Junio. Per me farà buoni numeri, ma posso anche sbagliarmi ovviamente.

Renegade è stata per 10 anni.......ora in pratica soppiantata dalla inferiore in tutto ma più nuova avenger che secondo me è la vera avversaria di junior.
Compass è del 2017 da nuova vendeva ben più di tonale che nemmeno ora con 5 anni in meno riesce a superarla, poi si compass costa meno e aveva motorizzazioni di ingresso più basse.
In Italia penso che a qualche "afacionados" alfa junior venderà auto con potenziale da 2000/2500 auto al mese.....poi dipende sempre.....magari uno entra nei tristissimi stlaHub per prendere una junior e esce con una avenger meno cara o per molti più bella o hanno da "rifilare" una 2008 scontatissima...stesso discorso per Ypsilon.

 

[mg27]

Renegade è stata per 10 anni.......ora in pratica soppiantata dalla inferiore in tutto ma più nuova avenger che secondo me è la vera avversaria di junior.
Compass è del 2017 da nuova vendeva ben più di tonale che nemmeno ora con 5 anni in meno riesce a superarla, poi si compass costa meno e aveva motorizzazioni di ingresso più basse.
In Italia penso che a qualche "afacionados" alfa junior venderà auto con potenziale da 2000/2500 auto al mese.....poi dipende sempre.....magari uno entra nei tristissimi stlaHub per prendere una junior e esce con una avenger meno cara o per molti più bella o hanno da "rifilare" una 2008 scontatissima...stesso discorso per Ypsilon.

Non so, si tratta sempre di un'auto da 30k e più euro..

Questo è un altro punto. Converrebbe a mio parere, anche a scapito di perdere l'eccezionale copertura di concessionarie che garantirebbe un gruppo così variegato, creare degli hub dedicati a gruppi ristretti di brand.
Magari Alfa-Lancia e (la sparo) DS, Opel-Fiat-Jeep, Citroen-Peugeot...così da limitare la concorrenza interna e dare un po' di esclusività ai brand che puntano a qualcosa in più.

 

[x-bond]

Non so, si tratta sempre di un'auto da 30k e più euro..

Questo è un altro punto. Converrebbe a mio parere, anche a scapito di perdere l'eccezionale copertura di concessionarie che garantirebbe un gruppo così variegato, creare degli hub dedicati a gruppi ristretti di brand.
Magari Alfa-Lancia e (la sparo) DS, Opel-Fiat-Jeep, Citroen-Peugeot...così da limitare la concorrenza interna e dare un po' di esclusività ai brand che puntano a qualcosa in più.

Stanno invece facendo esattamente l'opposto...oltre a "tagliare" molti conce prima solo fca o solo psa.
Anzi in alcuni saloni oltre a mettere dentro tutti i marchi.....stanno anche "restringendo" ulteriormente lo spazio per far posto a marchi che vendono anche "ai privati"...come dr (ormai da 2-3 anni) poi a mg e ora anche alle chery omoda-yaecco che hanno dei saloni con layout e spazi che marchi wannabe premiumm di stlPsa come alfa si sognano.
Beh sportage costa ovviamente più di junior....ma i numeri che dicevo sopra li fa.

 

[mg27]

Stanno invece facendo esattamente l'opposto...oltre a "tagliare" molti conce prima solo fca o solo psa.
Anzi in alcuni saloni oltre a mettere dentro tutti i marchi.....stanno anche "restringendo" ulteriormente lo spazio per far posto a marchi che vendono anche "ai privati"...come dr (ormai da 2-3 anni) poi a mg e ora anche alle chery omoda-yaecco che hanno dei saloni con layout e spazi che marchi wannabe premiumm come alfa si sognano.
Beh sportage costa ovviamente più di junior....ma i numeri che dicevo sopra li fa.

Esatto concordo, non so se hai letto, al lancio della junior ero andato nel solito concessionario nel capoluogo di provincia dove avevo visto Giulietta, giulia, stelvio e tonale.
Ebbene non avevano una junior e lo spazio alfa dalla giulietta all'eposizione attuale era passata ad 1/3.
In compenso in bella mostra una c3 You dove una volta c'erano le Fiat e soprattutto ampio spazio ad MG con la Mg3 da poco presentata in esposizione.
Possibile che stanno riuscendo a far peggio di FCA?
Sta a vedere che non erano poi così, permettimi il termine colloquiale, "scarsi". Forse era proprio l'assenza di investimenti in nuovi modelli e la stanchezza nel rincorrere rilanci che puntualmente non si realizzavano.

 

[GuidoP]

Secondo me qui non è questione di origine della meccanica, ma soprtattuto di rapporto qualità/prezzo. Qualità io ritengo mediocre, o per lo meno con molte incognite... prezzo medio-alto, il rapporto non è sicuramente ottimale. L'estetica non la giudicherei perchè fa parte delle scelte personali, la meccanica interessa pochi ma sicuramentne non c'è nulla di spicco... insomma con la mediocrità e prezzi alti non si va da nessuna parte

Prezzi alti purtroppo è la regola, di tutti....purtroppo....