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Alfa Romeo Junior 2024 (ibrida 136 cv ed elettrica 156 cv)

Alfa Romeo Junior 2024 (ibrida 136 cv ed elettrica 156 cv) | Pagina 158 - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. x-bond

    x-bond

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    Stla cerca più redditività che numeri...ovvio che se Alfa non vuole essere solo un logo come ds all'interno del gruppone francese almeno 50.000 buv anno deve vendere e aggiungo non solo nel 2025/26...
     
  2. GuidoP

    GuidoP

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    Fase complicata quella che viviamo che io troppi pronostici non ne farei e se dovessi farli sicuramente non in positivo.

    Mi piace lo compero (se ho i soldi) e molti comprano perchè vendono chessò un bel suvvettino alla moda e con qualche chicco prendono questo che è più nuovo....

    Ma la docca fredda è che oggi l'usato in permuta non vale più seguendo le logiche del 2022 ma quelle del....2019....
     
  3. pilota54

    pilota54 Moderatore Membro dello Staff

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    Era per abbreviare. Sulla carta è una vettura veloce (136 cv per una B non sono pochi), stabile, con uno sterzo diretto, ben accessoriata, comoda per 4 e con un ottimo bagagliaio.
    Quindi i (pre)giudizi negativi appaiono ingiustificati.
    Ripeto, mi riservo di provarla per un giudizio compiuto.
     
    Ultima modifica: 13 Maggio 2024
    A XPrience74, GuidoP, sd74Roma e 1 altro utente piace questo messaggio.
  4. pilota54

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    Come ho avuto già modo di dire, per novembre 2023 era stata annunciata solo l’elettrica e infatti c’era solo l’elettrica, che andai a provare. Ma siamo OT.
     
  5. pilota54

    pilota54 Moderatore Membro dello Staff

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    Non deve fare numeri “top”, ma numeri da Alfa, e Alfa non ha mai venduto, nella sua storia, più di 200.000 vetture/anno nel mondo, parlo dell’intera gamma.
    E’ sempre stato un marchio abbastanza di nicchia.
     
    Ultima modifica: 13 Maggio 2024
  6. x-bond

    x-bond

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    Ottimo bagagliaio impossibile vedendo quello la mokka
    Cmq a 25/30.000 persone anno in Italia piacera' io non sono tra quelli.
     
  7. x-bond

    x-bond

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    Se Alfa fisse sotto vw e non sotto psa farebbe veri numeri
     
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  8. danilorse

    danilorse

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    I numeri si stanno riducendo per tutti in Europa.
    A 200.000 ci arriva solo la T-Roc (che e' la terza assoluta in Europa 2023), poi c'e' Puma, 2008 e Duster a 160.000.
     
  9. loopo_due

    loopo_due

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    Operazione a costi bassissimi, come 600, anche se vende zero ci rientrano largamente (grazie ad Avenger, 2008, ecc.. è sempre la stessa vettura).
     
    A vecchioAlfista piace questo elemento.
  10. danilorse

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    Ho letto che ne hanno vendute circa 60.000 nel 2023
     
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  11. danilorse

    danilorse

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    Vediamo se riescono a portare qualcuno in concessionaria.
    Sabato pomeriggio sono stato nella filiale Stellantis di Milano e c'era poca gente e pochissime macchine. Una desolazione.
    Niente nuova Ypsilon, niente nuova 3008 e non c'era neanche la nuova C3.
    Ovviamente non c'era traccia della Junior.
    Capisco perche' la trimestrale di Stellantis e' andata male !!
     
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  12. GuidoP

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    Facci sapere
     
  13. GuidoP

    GuidoP

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    Nò l'elettrica c'era già da prima fu annunciata autunno inoltrato la Ibrida. Se non erro dal venti di Novembre fecero un porte aperte e pubblicizzarono la Ibrida.
     
  14. x-bond

    x-bond

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    Magari fatto un porte aperte...ma non mo sembra....ma fisse cose sarebbe stato di un'auto senza motore:):) essendo in quella data non disponibile il 1200 mhev psa.
     
  15. GuidoP

    GuidoP

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    Io mi ricordo così sennò non saremmo andati dal concessionario, a meno che non fosse l'elettrica base....ma non penso, c'era già anche al lancio quella e la prima.
     

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