Alfa Romeo Giulietta!I motori e le info ufficiali!

[blackblizzard]

:shock: Mica male.....

Solo che di tre quarti posteriore, basse e con due scarichi 8) con i cerchi a turbina :shock: da 20 pollici ( che manco si potranno avere, magari.....e chissà poi se i destri sono uguali ai sinistri..) e le pinze rosse in vista, son tutte belle.

Quelle che poi effettivamente si comprano, però....

se guardi nella pagina precedente, vedrai che i cerchi stile turbina sono disponibili e sono da 18".

 

[blackblizzard]

anche se non si capisce perche' il 2.0 TD abbia la potenza tarata a "soli" 170cv contro i 190cv che e' in grado di esprimere su altre vetture.

si capisce eccome invece: il 2.0 170cv montato anche sulla 159 (sulla bravo di cavalli ne ha 165) è il monoturbo, mentre il 190cv (montato anche su Delta) è il BI-turbo.

 

[piccolit]

anche se non si capisce perche' il 2.0 TD abbia la potenza tarata a "soli" 170cv contro i 190cv che e' in grado di esprimere su altre vetture.

si capisce eccome invece: il 2.0 170cv montato anche sulla 159 (sulla bravo di cavalli ne ha 165) è il monoturbo, mentre il 190cv (montato anche su Delta) è il BI-turbo.

si ma scommetto che i cerchi della foto sono da 22"!!!!
ahahahahahahahhaha

 

[blackblizzard]

anche se non si capisce perche' il 2.0 TD abbia la potenza tarata a "soli" 170cv contro i 190cv che e' in grado di esprimere su altre vetture.

si capisce eccome invece: il 2.0 170cv montato anche sulla 159 (sulla bravo di cavalli ne ha 165) è il monoturbo, mentre il 190cv (montato anche su Delta) è il BI-turbo.

si ma scommetto che i cerchi della foto sono da 22"!!!!
ahahahahahahahhaha

ma quanto sei cretino

 

[piccolit]

quest'affermazione ti vale 5 stelle!!

 

[blackblizzard]

quest'affermazione ti vale 5 stelle!!

se basta così poco per le 5 stelle allora comincio ad insultare tutti!

 

[blackblizzard]

scusami Grattaballe, errata corrige: se ne parlava nell'altro topic della Giulietta. ti posto qui la foto:

225/45 R18

 

[silverrain]

Se dal vivo è bella come in foto.... beh complimenti ai designer Alfa!

 

[procida]

Ben riuscita sia anteriormente che posteriormente che di lato (con la sua linea massiccia ma filante). Buone le motorizzazioni, anche se non si capisce perche' il 2.0 TD abbia la potenza tarata a "soli" 170cv contro i 190cv che e' in grado di esprimere su altre vetture.

Secondo me molto ma molto bene per il Gruppo FIAT. La venderanno e la venderanno bene anche se i prezzi, per una vettura del genere, dovessero essere un po' elevati.

Regards,
The frog

Credo che il 190 cv biturbo sia omologabile solo euro 4, da cui l'impossibilità di montarlo su un'auto che esce nel 2010; spero e credo che inseriscano in gamma anche il baricentrico 1,6 mjet da 120 cv e lo stesso 2,0 mjet, per il quale si parlava di una versione legg. depotenziata, intorno ai 140 cv.
Queste sarebbero di sicuro le unità + vendute.
Inutile sottolineare la vera e propria orda di post anti/Giulietta, fioriti un pò su tutti gli altri siti; si va dalla parentela con la Bravo (Che viene quindi indirettamente dileggiata, nonostante sia, lo giuro, una proposta molto valida nella fascia C, anche proprio x l'ottimo handling...) all'aver usurpato il nome dell' antica Alfa, etc....
Insomma siamo alle solite: una nuova auto italiana?
Seppelliamola, moolto tempo prima che sia in commercio e, soprattutto, ricordandoci di quando l' Alfasud faceva la ruggine, la 75 crepava di difetti, l'Arna....... etc, etc...
E aspettiamo di vederla in strada sta' benedetta macchina!!
Poi tutto quest'affannarsi quando si accetta senza batter ciglio che un' auto, buona fin che si vuole, ma dannatamente anonima come la Polo divenga "Auto dell'anno", battendo un'idea geniale quale la IQ.......
Mah....siamo italiani, i maggiori esperti del mondo in karakiri, altro chi i Giap.!
Ciao

 

[Thefrog]

anche se non si capisce perche' il 2.0 TD abbia la potenza tarata a "soli" 170cv contro i 190cv che e' in grado di esprimere su altre vetture.

si capisce eccome invece: il 2.0 170cv montato anche sulla 159 (sulla bravo di cavalli ne ha 165) è il monoturbo, mentre il 190cv (montato anche su Delta) è il BI-turbo.

Ah ecco. GRAZIE MILLE. Non si capisce allora perche' su una vettura sportiveggiante come il marchio esige non sia previsto il montaggio del biturbo, come sulla Delta che invece e' una vettura innanzitutto "comodosa".

Regards,
The frog

 

[Thefrog]

.....
E aspettiamo di vederla in strada sta' benedetta macchina!!
Poi tutto quest'affannarsi quando si accetta senza batter ciglio che un' auto, buona fin che si vuole, ma dannatamente anonima come la Polo divenga "Auto dell'anno", battendo un'idea geniale quale la IQ.......
Mah....siamo italiani, i maggiori esperti del mondo in karakiri, altro chi i Giap.!
Ciao

Concordo appieno anche su questo. In particolare la IQ secondo me' e' un concetto ultra valido (anche se non si puo' guardare, ti devi girare porprio dall'altro lato).

Regards,
The frog

 

[lelao]

HABEMUS GIULIETTAM

"

http://www.alfaromeopress.com/index.php?lng=1&group=3&method=cartelle&action=zoom&id=4606

Pigli per il culo?

 

[blackblizzard]

Pigli per il culo?

assolutamente ed indiscutibilmente SI'.

 

[blackblizzard]

anche se non si capisce perche' il 2.0 TD abbia la potenza tarata a "soli" 170cv contro i 190cv che e' in grado di esprimere su altre vetture.

si capisce eccome invece: il 2.0 170cv montato anche sulla 159 (sulla bravo di cavalli ne ha 165) è il monoturbo, mentre il 190cv (montato anche su Delta) è il BI-turbo.

Ah ecco. GRAZIE MILLE. Non si capisce allora perche' su una vettura sportiveggiante come il marchio esige non sia previsto il montaggio del biturbo, come sulla Delta che invece e' una vettura innanzitutto "comodosa".

Regards,
The frog

arriveranno. inutile giocare tutte le carte subito, mi stupisco che al lancio ci sia già il 1.8 m-air.

 

[Thefrog]

anche se non si capisce perche' il 2.0 TD abbia la potenza tarata a "soli" 170cv contro i 190cv che e' in grado di esprimere su altre vetture.

si capisce eccome invece: il 2.0 170cv montato anche sulla 159 (sulla bravo di cavalli ne ha 165) è il monoturbo, mentre il 190cv (montato anche su Delta) è il BI-turbo.

Ah ecco. GRAZIE MILLE. Non si capisce allora perche' su una vettura sportiveggiante come il marchio esige non sia previsto il montaggio del biturbo, come sulla Delta che invece e' una vettura innanzitutto "comodosa".

Regards,
The frog

arriveranno. inutile giocare tutte le carte subito, mi stupisco che al lancio ci sia già il 1.8 m-air.

Ambe' se le cose stanno cosi' allora taccio. Aspetteremo di vedere quando arriveranno pero'.

Best regards a te,
The frog