<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alfa Romeo Giulietta!I motori e le info ufficiali! | Il Forum di Quattroruote

Alfa Romeo Giulietta!I motori e le info ufficiali!

Qui parlano di un 1.750 TBI in configurazione da 230 Cv....speriamo!!!!

http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/AutoR2.nsf/gd/Esclusivo--la-nuova-Alfa-Romeo-Giulietta--1-Introduzione
 
ferrets ha scritto:
A dirla tutta, l'estetica non mi fa né caldo né freddo. Però si sono sprecati, una foto sola! :rolleyes:

In realtà cliccando su gallery si trova qualche altra immagine (non ufficiale di certo...)

ad esempio qui si intravede la coda:

i.php
 
Il nome in codice è «progetto 944». E ora ha anche un volto: circolano in Rete le prime immagini del nuovo modello dell'Alfa Romeo che andrà a sostituire la linea della 147, con qualche anticipo rispetto alla presentazione ufficiale, prevista per il prossimo 8 dicembre. Ma visto che alcuni su alcuni siti stranieri la foto ufficiale è già apparsa, anche sui portali motoristici italiani è partita la corsa a pubblicare il ritratto della nuova nata della casa del Biscione, dalla linea sinuosa e prepotente: insomma 100 per cento Alfa.

SARA' GIULIETTA - Anche il vero nome sembra ormai deciso: la nuova vettura non si chiamerà «Milano», a lungo la denominazione più gettonata tra gli addetti ai lavori , bensì «Giulietta». Un nome che ammicca, naturalmente, ai fasti del passato: la prima serie fu lanciata nel lontano 1962. Ed ebbe, in pieno boom economico, un successo straordinario. Per l'ufficialità si dovrà, però, attendere il giorno della presentazione, anche se l'impressione è che i giochi siano fatti. Sulla decisione ha probabilmente pesato anche la sorte dello stabilimento di Arese dell'Alfa, di cui si discute la chiusura.

INVESTIMENTI - La «Giulietta» sarà in vendita dal prossimo marzo a un prezzo attorno ai 22.000 euro. L'ad del gruppo, Sergio Marchionne, giura che la Giulietta «farà alzare il livello qualitativo del marchio». La scommessa Alfa su questo modello è davvero impegnativa: alla luce di quanto ha dichiarato Marchionne durante una intervista a Automotive News, gli investimenti sul marchio Alfa Romeo potrebbero essere congelati a partire dall'immediato futuro, con la conseguenza che la Giulietta potrebbe rimanere a lungo l'ultimo prodotto della gloriosa casa.

CARATTERISTICHE TECNICHE - Costruita sul pianale derivato da quello della Bravo, la Giulietta sarà lunga 435 cm, larga 180 e alta 147. Sarà disponibile con motori a benzina MultiAir e i turbodiesel MultiJet di seconda generazione. Per l'esordio sono previste due motorizzazioni a benzina e due diesel (tra i 105 e 170 cavalli).


Fonte: Corsera
 
Nuove foto!!

[ img ] http://www.automobilismo.it/foto-auto/cache/anteprime/alfa-romeo-giulietta/AlfaRomeoGiulietta-%2811%29.jpg_700.jpg[ /img ]

[ img ] http://www.automobilismo.it/foto-auto/cache/anteprime/alfa-romeo-giulietta/AlfaRomeoGiulietta-%2812%29.jpg_700.jpg [ /img ]

e potenze motori:

1.4TB da 120 CV e 1.4TB MultiAir da 170 CV

1.6 JTDM da 105 CV e 2.0 JTDM da 170 CV

1750 TBi da 235 CV abbinato all?esclusivo allestimento Quadrifoglio Verde
 
Giulietta lo trovo un nome inappropriato per questo modello. Non c'entra niente con le vecchie Giulietta... ancora meno della Delta con il modello passato.
 
Io non sono d'accordo sul fatto che un nome dato ad un'auto del passato non possa essere riesumato per un'auto odierna.
L'importante è che il modello sia valido, che non abbia niente a che vedere con le altre Giulia non significa niente.
 
Maxetto ha scritto:
Io non sono d'accordo sul fatto che un nome dato ad un'auto del passato non possa essere riesumato per un'auto odierna.
L'importante è che il modello sia valido, che non abbia niente a che vedere con le altre Giulia non significa niente.

Io invece trovo più appropriato dare lo stesso nome ad una auto che abbia una continuità stilistica con quella passata, come è per New Beetle, Mini e 500. Altrimenti, visto che ci sono infiniti nomi possibili, penso che le case dovrebbero sforzarsi un po' con la fantasia...
 
Ben riuscita sia anteriormente che posteriormente che di lato (con la sua linea massiccia ma filante). Buone le motorizzazioni, anche se non si capisce perche' il 2.0 TD abbia la potenza tarata a "soli" 170cv contro i 190cv che e' in grado di esprimere su altre vetture.

Secondo me molto ma molto bene per il Gruppo FIAT. La venderanno e la venderanno bene anche se i prezzi, per una vettura del genere, dovessero essere un po' elevati.

Regards,
The frog
 
:shock: Mica male.....

Solo che di tre quarti posteriore, basse e con due scarichi 8) con i cerchi a turbina :shock: da 20 pollici ( che manco si potranno avere, magari.....e chissà poi se i destri sono uguali ai sinistri..) e le pinze rosse in vista, son tutte belle.

Quelle che poi effettivamente si comprano, però.... :rolleyes:
 

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