<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alfa Romeo Giulietta: Dati di vendita Anno 2010; Obiettivo 40.000 unità centrato | Page 30 | Il Forum di Quattroruote

Alfa Romeo Giulietta: Dati di vendita Anno 2010; Obiettivo 40.000 unità centrato

Gunsite ha scritto:
Maxetto ha scritto:
Gunsite ha scritto:
MattVince ha scritto:
Ci mancherebbe che la Giulietta costasse meno della Golf...
Qua si vogliono Alfa Romeo sportive, TP, quadrilateri personalizzati, pianali apposta per ogni modello, tutto esclusivo, sportivo, ad hoc per ogni modello...
E le si vuole più economiche delle VW.
Alfa Romeo è anche esclusività, ci mancherebbe costassero meno di VW...

Ma forse qua si è confuso Fiat con Alfa Romeo...
Le Fiat si, devono costare come o meno di VW, e le si devono vedere ad ogni via, ad ogni incrocio in ogni parcheggio, Alfa Romeo è un'altra cosa, parlo del marchio, non faccio discorsi più profondi.

appunto, ma questa è una Fiat e deve costare meno, costasse 2000 o 3000 euro in più della Golf ma con quadrilateri sterzo con idroguida, trazione posteriore allora andrebbe benissimo.....ma non ha niente di tutto ciò.....
Ancora con l'idroguida? Tra poco non la userà più nessuno.

a si? e perchè? te lo dico io, consumi emissioni e costi....trovi un riferimento alla sportività in queste voci? io no
Cosa significa. Se piano piano tutti i costruttori useranno gli elettrici il servo idraulico scomparirà.
Poi gli elettrici miglioreranno sempre di più.
Li usano Alfa e Bmw.
 
Maxetto ha scritto:
Gunsite ha scritto:
Maxetto ha scritto:
Gunsite ha scritto:
MattVince ha scritto:
Ci mancherebbe che la Giulietta costasse meno della Golf...
Qua si vogliono Alfa Romeo sportive, TP, quadrilateri personalizzati, pianali apposta per ogni modello, tutto esclusivo, sportivo, ad hoc per ogni modello...
E le si vuole più economiche delle VW.
Alfa Romeo è anche esclusività, ci mancherebbe costassero meno di VW...

Ma forse qua si è confuso Fiat con Alfa Romeo...
Le Fiat si, devono costare come o meno di VW, e le si devono vedere ad ogni via, ad ogni incrocio in ogni parcheggio, Alfa Romeo è un'altra cosa, parlo del marchio, non faccio discorsi più profondi.

appunto, ma questa è una Fiat e deve costare meno, costasse 2000 o 3000 euro in più della Golf ma con quadrilateri sterzo con idroguida, trazione posteriore allora andrebbe benissimo.....ma non ha niente di tutto ciò.....
Ancora con l'idroguida? Tra poco non la userà più nessuno.

a si? e perchè? te lo dico io, consumi emissioni e costi....trovi un riferimento alla sportività in queste voci? io no
Cosa significa. Se piano piano tutti i costruttori useranno gli elettrici il servo idraulico scomparirà.
Poi gli elettrici miglioreranno sempre di più.
Li usano Alfa e Bmw.
Se scompariranno ho i mie dubbi,poi se li usa Fiat per Alfa cosa vorresti dire che per forza devono essere accettati....io non li accetto se poi me li impongono e' un'altro discorso,ma certamente non vado a fare gli inchini di fronte a Mirafiori.
 
Maxetto ha scritto:
Gunsite ha scritto:
Maxetto ha scritto:
Gunsite ha scritto:
MattVince ha scritto:
Ci mancherebbe che la Giulietta costasse meno della Golf...
Qua si vogliono Alfa Romeo sportive, TP, quadrilateri personalizzati, pianali apposta per ogni modello, tutto esclusivo, sportivo, ad hoc per ogni modello...
E le si vuole più economiche delle VW.
Alfa Romeo è anche esclusività, ci mancherebbe costassero meno di VW...

Ma forse qua si è confuso Fiat con Alfa Romeo...
Le Fiat si, devono costare come o meno di VW, e le si devono vedere ad ogni via, ad ogni incrocio in ogni parcheggio, Alfa Romeo è un'altra cosa, parlo del marchio, non faccio discorsi più profondi.

appunto, ma questa è una Fiat e deve costare meno, costasse 2000 o 3000 euro in più della Golf ma con quadrilateri sterzo con idroguida, trazione posteriore allora andrebbe benissimo.....ma non ha niente di tutto ciò.....
Ancora con l'idroguida? Tra poco non la userà più nessuno.

a si? e perchè? te lo dico io, consumi emissioni e costi....trovi un riferimento alla sportività in queste voci? io no
Cosa significa. Se piano piano tutti i costruttori useranno gli elettrici il servo idraulico scomparirà.
Poi gli elettrici miglioreranno sempre di più.
Li usano Alfa e Bmw.

sbaglierò ma i Bmw mi sembrava fossero elettroidraulici
 
Gunsite ha scritto:
Maxetto ha scritto:
Gunsite ha scritto:
Maxetto ha scritto:
Gunsite ha scritto:
MattVince ha scritto:
Ci mancherebbe che la Giulietta costasse meno della Golf...
Qua si vogliono Alfa Romeo sportive, TP, quadrilateri personalizzati, pianali apposta per ogni modello, tutto esclusivo, sportivo, ad hoc per ogni modello...
E le si vuole più economiche delle VW.
Alfa Romeo è anche esclusività, ci mancherebbe costassero meno di VW...

Ma forse qua si è confuso Fiat con Alfa Romeo...
Le Fiat si, devono costare come o meno di VW, e le si devono vedere ad ogni via, ad ogni incrocio in ogni parcheggio, Alfa Romeo è un'altra cosa, parlo del marchio, non faccio discorsi più profondi.

appunto, ma questa è una Fiat e deve costare meno, costasse 2000 o 3000 euro in più della Golf ma con quadrilateri sterzo con idroguida, trazione posteriore allora andrebbe benissimo.....ma non ha niente di tutto ciò.....
Ancora con l'idroguida? Tra poco non la userà più nessuno.

a si? e perchè? te lo dico io, consumi emissioni e costi....trovi un riferimento alla sportività in queste voci? io no
Cosa significa. Se piano piano tutti i costruttori useranno gli elettrici il servo idraulico scomparirà.
Poi gli elettrici miglioreranno sempre di più.
Li usano Alfa e Bmw.

sbaglierò ma i Bmw mi sembrava fossero elettroidraulici
Sulla nuova serie 5 sono elettroidraulici,non so se hanno continuato cosi' o sono passati all'elettrico,ne parlavo con Fancar pochi giorni fa ma neanche lui che ha preso una 320,ma ancora non la ritira, sa se e' elettrico o elettroidraulico.
 
MattVince ha scritto:
Ci mancherebbe che la Giulietta costasse meno della Golf...
Qua si vogliono Alfa Romeo sportive, TP, quadrilateri personalizzati, pianali apposta per ogni modello, tutto esclusivo, sportivo, ad hoc per ogni modello...
E le si vuole più economiche delle VW.
Alfa Romeo è anche esclusività, ci mancherebbe costassero meno di VW...

Ma forse qua si è confuso Fiat con Alfa Romeo...
Le Fiat si, devono costare come o meno di VW, e le si devono vedere ad ogni via, ad ogni incrocio in ogni parcheggio, Alfa Romeo è un'altra cosa, parlo del marchio, non faccio discorsi più profondi.

C'è chi non ha ancora capito ( o non vuole capire perche in malafede) che
la Giulietta a poco nu8lla a che vedere con la Giulietta.
Per fortuna in 40mila in EU non solo la pensano diversamente ma ne sono talmente convinti e ne apprezzano le qualità al punto che sono stati disposti a cacciare almeno 22mila euro per portarsene a casa una.
Alaa faccia del flop annunciato, degli insider pacco, delle riviste tedesche che inventano di tutto di piu e di quelle italiane che quasi chiedono una inchiesta universale per ben 16 Giulietta richiamate!!!
 
156jtd. ha scritto:
MattVince ha scritto:
Ci mancherebbe che la Giulietta costasse meno della Golf...
Qua si vogliono Alfa Romeo sportive, TP, quadrilateri personalizzati, pianali apposta per ogni modello, tutto esclusivo, sportivo, ad hoc per ogni modello...
E le si vuole più economiche delle VW.
Alfa Romeo è anche esclusività, ci mancherebbe costassero meno di VW...

Ma forse qua si è confuso Fiat con Alfa Romeo...
Le Fiat si, devono costare come o meno di VW, e le si devono vedere ad ogni via, ad ogni incrocio in ogni parcheggio, Alfa Romeo è un'altra cosa, parlo del marchio, non faccio discorsi più profondi.

C'è chi non ha ancora capito ( o non vuole capire perche in malafede) che
la Giulietta a poco nu8lla a che vedere con la Giulietta
.

Grande JTD!

Sarà un lapsus freudiano, ma fa niente: per una volta una cosa giusta l'hai detta!!!!

Evvai !!!!!!!!!!

Cinque stelle ti ho dato!

:XD: :XD: :XD: :XD:
 
75TURBO-TP ha scritto:
Gunsite ha scritto:
Maxetto ha scritto:
Gunsite ha scritto:
Maxetto ha scritto:
Gunsite ha scritto:
MattVince ha scritto:
Ci mancherebbe che la Giulietta costasse meno della Golf...
Qua si vogliono Alfa Romeo sportive, TP, quadrilateri personalizzati, pianali apposta per ogni modello, tutto esclusivo, sportivo, ad hoc per ogni modello...
E le si vuole più economiche delle VW.
Alfa Romeo è anche esclusività, ci mancherebbe costassero meno di VW...

Ma forse qua si è confuso Fiat con Alfa Romeo...
Le Fiat si, devono costare come o meno di VW, e le si devono vedere ad ogni via, ad ogni incrocio in ogni parcheggio, Alfa Romeo è un'altra cosa, parlo del marchio, non faccio discorsi più profondi.

appunto, ma questa è una Fiat e deve costare meno, costasse 2000 o 3000 euro in più della Golf ma con quadrilateri sterzo con idroguida, trazione posteriore allora andrebbe benissimo.....ma non ha niente di tutto ciò.....
Ancora con l'idroguida? Tra poco non la userà più nessuno.

a si? e perchè? te lo dico io, consumi emissioni e costi....trovi un riferimento alla sportività in queste voci? io no
Cosa significa. Se piano piano tutti i costruttori useranno gli elettrici il servo idraulico scomparirà.
Poi gli elettrici miglioreranno sempre di più.
Li usano Alfa e Bmw.

sbaglierò ma i Bmw mi sembrava fossero elettroidraulici
Sulla nuova serie 5 sono elettroidraulici,non so se hanno continuato cosi' o sono passati all'elettrico,ne parlavo con Fancar pochi giorni fa ma neanche lui che ha preso una 320,ma ancora non la ritira, sa se e' elettrico o elettroidraulico.

Sulla nuova serie 5 è elettrico (come quello della Giulietta e sempre fornito dalla ZF) cosi come è elettrico sulla z4 e sulla serie 3 efficientDynamics. Non sono sicuro sulla serie 3 dotata di servosterzo parametrico. Inoltre anche la nuova Audi A6 ha un servosterzo elettrico.
 
Frank880305 ha scritto:
75TURBO-TP ha scritto:
Gunsite ha scritto:
Maxetto ha scritto:
Gunsite ha scritto:
Maxetto ha scritto:
Gunsite ha scritto:
MattVince ha scritto:
Ci mancherebbe che la Giulietta costasse meno della Golf...
Qua si vogliono Alfa Romeo sportive, TP, quadrilateri personalizzati, pianali apposta per ogni modello, tutto esclusivo, sportivo, ad hoc per ogni modello...
E le si vuole più economiche delle VW.
Alfa Romeo è anche esclusività, ci mancherebbe costassero meno di VW...

Ma forse qua si è confuso Fiat con Alfa Romeo...
Le Fiat si, devono costare come o meno di VW, e le si devono vedere ad ogni via, ad ogni incrocio in ogni parcheggio, Alfa Romeo è un'altra cosa, parlo del marchio, non faccio discorsi più profondi.

appunto, ma questa è una Fiat e deve costare meno, costasse 2000 o 3000 euro in più della Golf ma con quadrilateri sterzo con idroguida, trazione posteriore allora andrebbe benissimo.....ma non ha niente di tutto ciò.....
Ancora con l'idroguida? Tra poco non la userà più nessuno.

a si? e perchè? te lo dico io, consumi emissioni e costi....trovi un riferimento alla sportività in queste voci? io no
Cosa significa. Se piano piano tutti i costruttori useranno gli elettrici il servo idraulico scomparirà.
Poi gli elettrici miglioreranno sempre di più.
Li usano Alfa e Bmw.

sbaglierò ma i Bmw mi sembrava fossero elettroidraulici
Sulla nuova serie 5 sono elettroidraulici,non so se hanno continuato cosi' o sono passati all'elettrico,ne parlavo con Fancar pochi giorni fa ma neanche lui che ha preso una 320,ma ancora non la ritira, sa se e' elettrico o elettroidraulico.

Sulla nuova serie 5 è elettrico (come quello della Giulietta e sempre fornito dalla ZF) cosi come è elettrico sulla z4 e sulla serie 3 efficientDynamics. Non sono sicuro sulla serie 3 dotata di servosterzo parametrico. Inoltre anche la nuova Audi A6 ha un servosterzo elettrico.
Vero, mi sono ricordato adesso che ci fu chi diceva che sulla 5 era elettroidraulico e che sul sito ufficiale BMW trovai la scheda tecnica dove si diceva che e' elettrico....c'e' anche una discussione che mi e' tornata in mente, proprio nel forum alfa, in cui lo dicevo.
Grazie della correzione che mi ha fatto ricordare. ;)
 
Gunsite ha scritto:
MattVince ha scritto:
Ci mancherebbe che la Giulietta costasse meno della Golf...
Qua si vogliono Alfa Romeo sportive, TP, quadrilateri personalizzati, pianali apposta per ogni modello, tutto esclusivo, sportivo, ad hoc per ogni modello...
E le si vuole più economiche delle VW.
Alfa Romeo è anche esclusività, ci mancherebbe costassero meno di VW...

Ma forse qua si è confuso Fiat con Alfa Romeo...
Le Fiat si, devono costare come o meno di VW, e le si devono vedere ad ogni via, ad ogni incrocio in ogni parcheggio, Alfa Romeo è un'altra cosa, parlo del marchio, non faccio discorsi più profondi.

appunto, ma questa è una Fiat e deve costare meno, costasse 2000 o 3000 euro in più della Golf ma con quadrilateri sterzo con idroguida, trazione posteriore allora andrebbe benissimo.....ma non ha niente di tutto ciò.....

Se fosse così non la compreresti lo stesso e diresti che dovrebbe avere come la Golf la TA ecc...

Contala giusta Alfredo, si diceva una volta.
 
SZ. ha scritto:
156jtd. ha scritto:
MattVince ha scritto:
Ci mancherebbe che la Giulietta costasse meno della Golf...
Qua si vogliono Alfa Romeo sportive, TP, quadrilateri personalizzati, pianali apposta per ogni modello, tutto esclusivo, sportivo, ad hoc per ogni modello...
E le si vuole più economiche delle VW.
Alfa Romeo è anche esclusività, ci mancherebbe costassero meno di VW...

Ma forse qua si è confuso Fiat con Alfa Romeo...
Le Fiat si, devono costare come o meno di VW, e le si devono vedere ad ogni via, ad ogni incrocio in ogni parcheggio, Alfa Romeo è un'altra cosa, parlo del marchio, non faccio discorsi più profondi.

C'è chi non ha ancora capito ( o non vuole capire perche in malafede) che
la Giulietta a poco nu8lla a che vedere con la Giulietta
.

Grande JTD!

Sarà un lapsus freudiano, ma fa niente: per una volta una cosa giusta l'hai detta!!!!

Evvai !!!!!!!!!!

Cinque stelle ti ho dato!

:XD: :XD: :XD: :XD:

5 stelle pure io!!! :thumbup: :XD:
 
75TURBO-TP ha scritto:
Maxetto ha scritto:
Gunsite ha scritto:
Maxetto ha scritto:
Gunsite ha scritto:
MattVince ha scritto:
Ci mancherebbe che la Giulietta costasse meno della Golf...
Qua si vogliono Alfa Romeo sportive, TP, quadrilateri personalizzati, pianali apposta per ogni modello, tutto esclusivo, sportivo, ad hoc per ogni modello...
E le si vuole più economiche delle VW.
Alfa Romeo è anche esclusività, ci mancherebbe costassero meno di VW...

Ma forse qua si è confuso Fiat con Alfa Romeo...
Le Fiat si, devono costare come o meno di VW, e le si devono vedere ad ogni via, ad ogni incrocio in ogni parcheggio, Alfa Romeo è un'altra cosa, parlo del marchio, non faccio discorsi più profondi.

appunto, ma questa è una Fiat e deve costare meno, costasse 2000 o 3000 euro in più della Golf ma con quadrilateri sterzo con idroguida, trazione posteriore allora andrebbe benissimo.....ma non ha niente di tutto ciò.....
Ancora con l'idroguida? Tra poco non la userà più nessuno.

a si? e perchè? te lo dico io, consumi emissioni e costi....trovi un riferimento alla sportività in queste voci? io no
Cosa significa. Se piano piano tutti i costruttori useranno gli elettrici il servo idraulico scomparirà.
Poi gli elettrici miglioreranno sempre di più.
Li usano Alfa e Bmw.
Se scompariranno ho i mie dubbi,poi se li usa Fiat per Alfa cosa vorresti dire che per forza devono essere accettati....io non li accetto se poi me li impongono e' un'altro discorso,ma certamente non vado a fare gli inchini di fronte a Mirafiori.
Non li usa solo Alfa e Fiat ma anche Bmw anche sulla nuova X3 e serie 5.
Poi io per abitudine mi inchino solo davanti all'altare di Nostro Signore.
 
Gunsite ha scritto:
Maxetto ha scritto:
Gunsite ha scritto:
Maxetto ha scritto:
Gunsite ha scritto:
MattVince ha scritto:
Ci mancherebbe che la Giulietta costasse meno della Golf...
Qua si vogliono Alfa Romeo sportive, TP, quadrilateri personalizzati, pianali apposta per ogni modello, tutto esclusivo, sportivo, ad hoc per ogni modello...
E le si vuole più economiche delle VW.
Alfa Romeo è anche esclusività, ci mancherebbe costassero meno di VW...

Ma forse qua si è confuso Fiat con Alfa Romeo...
Le Fiat si, devono costare come o meno di VW, e le si devono vedere ad ogni via, ad ogni incrocio in ogni parcheggio, Alfa Romeo è un'altra cosa, parlo del marchio, non faccio discorsi più profondi.

appunto, ma questa è una Fiat e deve costare meno, costasse 2000 o 3000 euro in più della Golf ma con quadrilateri sterzo con idroguida, trazione posteriore allora andrebbe benissimo.....ma non ha niente di tutto ciò.....
Ancora con l'idroguida? Tra poco non la userà più nessuno.

a si? e perchè? te lo dico io, consumi emissioni e costi....trovi un riferimento alla sportività in queste voci? io no
Cosa significa. Se piano piano tutti i costruttori useranno gli elettrici il servo idraulico scomparirà.
Poi gli elettrici miglioreranno sempre di più.
Li usano Alfa e Bmw.

sbaglierò ma i Bmw mi sembrava fossero elettroidraulici
Infatti sbagli.
 
75TURBO-TP ha scritto:
Gunsite ha scritto:
Maxetto ha scritto:
Gunsite ha scritto:
Maxetto ha scritto:
Gunsite ha scritto:
MattVince ha scritto:
Ci mancherebbe che la Giulietta costasse meno della Golf...
Qua si vogliono Alfa Romeo sportive, TP, quadrilateri personalizzati, pianali apposta per ogni modello, tutto esclusivo, sportivo, ad hoc per ogni modello...
E le si vuole più economiche delle VW.
Alfa Romeo è anche esclusività, ci mancherebbe costassero meno di VW...

Ma forse qua si è confuso Fiat con Alfa Romeo...
Le Fiat si, devono costare come o meno di VW, e le si devono vedere ad ogni via, ad ogni incrocio in ogni parcheggio, Alfa Romeo è un'altra cosa, parlo del marchio, non faccio discorsi più profondi.

appunto, ma questa è una Fiat e deve costare meno, costasse 2000 o 3000 euro in più della Golf ma con quadrilateri sterzo con idroguida, trazione posteriore allora andrebbe benissimo.....ma non ha niente di tutto ciò.....
Ancora con l'idroguida? Tra poco non la userà più nessuno.

a si? e perchè? te lo dico io, consumi emissioni e costi....trovi un riferimento alla sportività in queste voci? io no
Cosa significa. Se piano piano tutti i costruttori useranno gli elettrici il servo idraulico scomparirà.
Poi gli elettrici miglioreranno sempre di più.
Li usano Alfa e Bmw.

sbaglierò ma i Bmw mi sembrava fossero elettroidraulici
Sulla nuova serie 5 sono elettroidraulici,non so se hanno continuato cosi' o sono passati all'elettrico,ne parlavo con Fancar pochi giorni fa ma neanche lui che ha preso una 320,ma ancora non la ritira, sa se e' elettrico o elettroidraulico.
Bmw usa sulle schede tecniche il termine elettro-meccanico.
Su Quattroruote di Gennaio c'è la prova del nuovo X3 e sulla scheda tecnica c'è scritto" sterzo a cremagliera, servocomando elettrico"
 
Maxetto ha scritto:
75TURBO-TP ha scritto:
Gunsite ha scritto:
Maxetto ha scritto:
Gunsite ha scritto:
Maxetto ha scritto:
Gunsite ha scritto:
MattVince ha scritto:
Ci mancherebbe che la Giulietta costasse meno della Golf...
Qua si vogliono Alfa Romeo sportive, TP, quadrilateri personalizzati, pianali apposta per ogni modello, tutto esclusivo, sportivo, ad hoc per ogni modello...
E le si vuole più economiche delle VW.
Alfa Romeo è anche esclusività, ci mancherebbe costassero meno di VW...

Ma forse qua si è confuso Fiat con Alfa Romeo...
Le Fiat si, devono costare come o meno di VW, e le si devono vedere ad ogni via, ad ogni incrocio in ogni parcheggio, Alfa Romeo è un'altra cosa, parlo del marchio, non faccio discorsi più profondi.

appunto, ma questa è una Fiat e deve costare meno, costasse 2000 o 3000 euro in più della Golf ma con quadrilateri sterzo con idroguida, trazione posteriore allora andrebbe benissimo.....ma non ha niente di tutto ciò.....
Ancora con l'idroguida? Tra poco non la userà più nessuno.

a si? e perchè? te lo dico io, consumi emissioni e costi....trovi un riferimento alla sportività in queste voci? io no
Cosa significa. Se piano piano tutti i costruttori useranno gli elettrici il servo idraulico scomparirà.
Poi gli elettrici miglioreranno sempre di più.
Li usano Alfa e Bmw.

sbaglierò ma i Bmw mi sembrava fossero elettroidraulici
Sulla nuova serie 5 sono elettroidraulici,non so se hanno continuato cosi' o sono passati all'elettrico,ne parlavo con Fancar pochi giorni fa ma neanche lui che ha preso una 320,ma ancora non la ritira, sa se e' elettrico o elettroidraulico.
Bmw usa sulle schede tecniche il termine elettro-meccanico.
Su Quattroruote di Gennaio c'è la prova del nuovo X3 e sulla scheda tecnica c'è scritto" sterzo a cremagliera, servocomando elettrico"
Gia' chiarito.
 
75TURBO-TP ha scritto:
Maxetto ha scritto:
75TURBO-TP ha scritto:
Gunsite ha scritto:
Maxetto ha scritto:
Gunsite ha scritto:
Maxetto ha scritto:
Gunsite ha scritto:
MattVince ha scritto:
Ci mancherebbe che la Giulietta costasse meno della Golf...
Qua si vogliono Alfa Romeo sportive, TP, quadrilateri personalizzati, pianali apposta per ogni modello, tutto esclusivo, sportivo, ad hoc per ogni modello...
E le si vuole più economiche delle VW.
Alfa Romeo è anche esclusività, ci mancherebbe costassero meno di VW...

Ma forse qua si è confuso Fiat con Alfa Romeo...
Le Fiat si, devono costare come o meno di VW, e le si devono vedere ad ogni via, ad ogni incrocio in ogni parcheggio, Alfa Romeo è un'altra cosa, parlo del marchio, non faccio discorsi più profondi.

appunto, ma questa è una Fiat e deve costare meno, costasse 2000 o 3000 euro in più della Golf ma con quadrilateri sterzo con idroguida, trazione posteriore allora andrebbe benissimo.....ma non ha niente di tutto ciò.....
Ancora con l'idroguida? Tra poco non la userà più nessuno.

a si? e perchè? te lo dico io, consumi emissioni e costi....trovi un riferimento alla sportività in queste voci? io no
Cosa significa. Se piano piano tutti i costruttori useranno gli elettrici il servo idraulico scomparirà.
Poi gli elettrici miglioreranno sempre di più.
Li usano Alfa e Bmw.

sbaglierò ma i Bmw mi sembrava fossero elettroidraulici
Sulla nuova serie 5 sono elettroidraulici,non so se hanno continuato cosi' o sono passati all'elettrico,ne parlavo con Fancar pochi giorni fa ma neanche lui che ha preso una 320,ma ancora non la ritira, sa se e' elettrico o elettroidraulico.
Bmw usa sulle schede tecniche il termine elettro-meccanico.
Su Quattroruote di Gennaio c'è la prova del nuovo X3 e sulla scheda tecnica c'è scritto" sterzo a cremagliera, servocomando elettrico"
Gia' chiarito.
Sorry. :lol:
 
Back
Alto