Alfa Romeo Giulia; Prime ricostruzioni

[gigitchad]

Beh, non é male. Caso mai la parte anteriore sembra un po' aquilibrata : vedrei il parabrezza un pelo piú inclinato. Il frontale é abbastanza importante, ma lo vedrei un po' meno massiccio.

 

[Maxetto]

Sono sicuro che il disegnatore del bozzetto, ed anche quelli di autoblog, che glielo pubblicano, siano completamente fuori strada, perchè questa è una Giulietta con la coda.

Ne sono sicuro perchè se così non fosse, significherebbe che Fiat si appresta lanciare, come segmento D, una segmento C sedan, la quale, considerazioni estetiche a parte, non è gesttita come segmento D nemmeno in casa VW, che pure non è più nel segmento premium.

Questa è al massimo un'anti-Jetta.

Sono quindi sicuro che siano fuori strada. Anche se autoblog è sponsorizzata da Fiat, e dovrebbe avere quindi informazioni di prima mano.

Certo una Giulietta con la coda sarebbe un'anti-Jetta, devono almeno fare un'anti-Passat che pure ha il pianale della Golf.
Lo so anti-Passat fa incacchiare gli alfisti :cry:

 

[Gunsite]

non deve fare un anti niente....noi alfisti vogliamo un'auto leggera, Tp, vasta scelta di cambi, handling nei range della casa, motore Alfa....., interni sportivi come le Giulia vere...

 

[SediciValvole]

Ripeto una Giulietta sedan sarebbe bella,in fondo sembra quasi un'Audi a patto che cambino però il frontale,la vedo una macchina molto elegante. Però da proporre assieme alla Giulia e quella dev'essere l'evoluzione naturale della 156 e della 159,e se non sarà TP che facciano comunque la miglior TA sul mercato come lo sono appunto 156 e 159.

 

[obiwan82]

MA E' INGUARDABILE!!!
Aridatece la 159! sviluppatela, copiatela...

 

[_enzo]

Io non sono un fautore della trazione posteriore, perché su certe auto con i vari controlli come il Q2, le gomme moderne decisamente performanti e sospensioni efficienti la trazione anteriore è eccellente per tutta una serie di Alfa "a buon mercato". Il vantaggio sono l'agilità, la maneggevolezza e la leggerezza che permettono prestazioni migliori con anche consumi contenuti.
Perciò per me fino al segmento D "europeo" va benissimo una Giulia che sia a trazione anteriore o integrale se proprio uno la vuole, la ricerca o ne ha bisogno. E le vendite di 156, che reputo una vera Alfa, lo stanno a dimostrare.
Perciò una Giulia sul C/D-Evo sui 4,6 metri con parti in alluminio e, speriamo, sospensioni ancor pià raffinate sarebbe perfetta per il mercato europeo.
Per auto più grandi e con potenze oltre i 200cv penso che si raggiungano i limiti della trazione anteriore, per cui si deve proporre qualcosa a trazione posteriore. Purtroppo non si hanno i soldi e non si ha il tempo per un nuovo pianale per cui si può usare il pianale LX completamente rinnovato ed evoluto che debutterà con la Chrysler 300. Se a questo pianale ci mettiamo un motore diesel adeguato e un cambio automatico a livello della migliore concorrenza sono sicuro che supportato da una linea Alfa potrebbe vendere molto bene. Magari per differenziarla dalla 300C la farei un filo più piccola, con il passo un filo più compatta in modo da andare più in accordo con i gusti europei.
Solo a questo punto ci potranno essere i soldi ed il tempo per un nuovo pianale anche perché si potrà cogliere l'occasione di unificare il pianale LX, quello Grancherokee e quello della Librty (da noi cherokee).

Hainz
http://groups.google.it/group/hainz?hl=it

 

[zanzano]

Sono sicuro che il disegnatore del bozzetto, ed anche quelli di autoblog, che glielo pubblicano, siano completamente fuori strada, perchè questa è una Giulietta con la coda.

Ne sono sicuro perchè se così non fosse, significherebbe che Fiat si appresta lanciare, come segmento D, una segmento C sedan, la quale, considerazioni estetiche a parte, non è gesttita come segmento D nemmeno in casa VW, che pure non è più nel segmento premium.

Questa è al massimo un'anti-Jetta.

Sono quindi sicuro che siano fuori strada. Anche se autoblog è sponsorizzata da Fiat, e dovrebbe avere quindi informazioni di prima mano.

Certo una Giulietta con la coda sarebbe un'anti-Jetta, devono almeno fare un'anti-Passat che pure ha il pianale della Golf.
Lo so anti-Passat fa incacchiare gli alfisti :cry:

Oddio se fosse per questo dovrebbero fare anche un anti-scirocco...
un anti-Phaeton, un'anti-Eos...

Guarda te che cosa ci tocca scrivere!!

Poi ci sarebbe:

un anti A8
un anti A6
un anti A5
un anti A7 (qua però è follia pura...)

cosa volete che sia!!!

saluti zanza

 

[SediciValvole]

Sono sicuro che il disegnatore del bozzetto, ed anche quelli di autoblog, che glielo pubblicano, siano completamente fuori strada, perchè questa è una Giulietta con la coda.

Ne sono sicuro perchè se così non fosse, significherebbe che Fiat si appresta lanciare, come segmento D, una segmento C sedan, la quale, considerazioni estetiche a parte, non è gesttita come segmento D nemmeno in casa VW, che pure non è più nel segmento premium.

Questa è al massimo un'anti-Jetta.

Sono quindi sicuro che siano fuori strada. Anche se autoblog è sponsorizzata da Fiat, e dovrebbe avere quindi informazioni di prima mano.

Certo una Giulietta con la coda sarebbe un'anti-Jetta, devono almeno fare un'anti-Passat che pure ha il pianale della Golf.
Lo so anti-Passat fa incacchiare gli alfisti :cry:

Oddio se fosse per questo dovrebbero fare anche un anti-scirocco...
un anti-Phaeton, un'anti-Eos...

Guarda te che cosa ci tocca scrivere!!

Poi ci sarebbe:

un anti A8
un anti A6
un anti A5
un anti A7 (qua però è follia pura...)

cosa volete che sia!!!

saluti zanza

e anti Q7
anti Q5
anti R8 (veramente la 8C Competizione anche se meno potente è un'altro pianeta soprattutto per il fascino e l'esclusività).

 

[vanguart]

Per fortuna è una ricostruzione; orribile è un complimento.

Perche ??
Assomiglia alla Passat, e quella vende bene anche e sopratutto in Italia.

Scometto che se esce questo modello come in foto con il marchio VW tutti voi XX XXX censurato XXX tutti a sbavare.

 

[obiwan82]

Per fortuna è una ricostruzione; orribile è un complimento.

Perche ??
Assomiglia alla Passat, e quella vende bene anche e sopratutto in Italia.

Scometto che se esce questo modello come in foto con il marchio VW tutti voi XX XXX censurato XXX tutti a sbavare.

Guarda io sono follemente Alfista... ma questa è terribile!

 

[Cometa Rossa]

Per fortuna è una ricostruzione; orribile è un complimento.

Perche ??
Assomiglia alla Passat, e quella vende bene anche e sopratutto in Italia.

Scometto che se esce questo modello come in foto con il marchio VW tutti voi XX XXX censurato XXX tutti a sbavare.

Scopro oggi che esteticamente ti piace la passat 3 volumi; non lo avrei mai detto.

 

[156jtd.]

http://www.autoblog.it/post/29286/alfa-romeo-giulia-nuove-ricostruzioni-grafiche

E se questa fosse una Giulietta Coupé sui 4,45 4,5 come la vecchia 156?

Si sa che la Giulia sarà almeno 4,6m se non di piu!!!!

 

[fpaol68]

http://www.autoblog.it/post/29286/alfa-romeo-giulia-nuove-ricostruzioni-grafiche

E se questa fosse una Giulietta Coupé sui 4,45 4,5 come la vecchia 156?

Si sa che la Giulia sarà almeno 4,6m se non di piu!!!!

Coupè con 4 porte??

 

[zanzano]

Magari quel photoshop è solo un'ipotesi di Giulietta a 3 volumi per i mercati che non amano le 2 volumi (che poi sono la maggioranza, ad esempio tutto l'Est Europa, la Turchia, il SudAmerica, per non parlare dell'Estremo Oriente

Esempio

Scusate la mia ignoranza... ma esiste veramente in commercio la Bravo 3V oppure è una ricostruzione??

cioè... noi ci aspettiamo almeno una Bravo SW e Fiat fa una 3V??

saluti zanza

 

[SZ.]

Magari quel photoshop è solo un'ipotesi di Giulietta a 3 volumi per i mercati che non amano le 2 volumi (che poi sono la maggioranza, ad esempio tutto l'Est Europa, la Turchia, il SudAmerica, per non parlare dell'Estremo Oriente

Esempio

Scusate la mia ignoranza... ma esiste veramente in commercio la Bravo 3V oppure è una ricostruzione??

cioè... noi ci aspettiamo almeno una Bravo SW e Fiat fa una 3V??

saluti zanza

Ci sono la 159 e la Croma SW, e tu ti aspetti la Bravo SW!?
Eh Generale , ma allora dillo che anche tu vuoi spaccare il capello in quattro... :lol:

SZ