Gt_junior ha scritto:
key-one ha scritto:
Gt_junior ha scritto:
key-one ha scritto:
Gt_junior ha scritto:
Onestamente mi pare alquanto OT, comunque io per un nuovo corso Alfa proporrei di cambiare rotta.
Io immagino un interior design aeronautico, tipo (ma adattato alle esigenze di una berlina) :
Bello e aereonautico , ma che macchina è ?
Quello è della Huracan e questo e' il più alfa di tutti :
Questo però è ancora più bello , però altrettanto non Alfa a mio parere...infatti è Ferrari
Abbiamo gusti diversi, ma ci sta.
A me piace più il design Lamborghini che Ferrari (parliamo degli ultimi 20 anni).
La mia Ferrari preferita e' la GTO 288.
Per quanto riguarda gli interni, oggi vedo appunto questi interni, i più adatti per Alfa. (Notare le calotte)
Apprezzo molto la linearità e l'essenzialità di queste plance Lambo che impongono uno stile italiano in maniera inedita .
Però in questo momento Alfa Romeo ha bisogno - anche e soprattutto nei tratti stilistici degli interni- di rilanciare la sua storia , piena di buchi e rammendi negli ultimi 20 anni , e proiettarla nel futuro in maniera inedita .
Per far ciò deve , a mio modesto parere , inevitabilmente riallacciarsi al passato e rielaborarlo in maniera originale e moderna , riaffermando in modo netto la sua identità e le sue radici che negli ultimi tempi sono corse , per così dire , un po' sottotraccia.
Occorrono quindi , secondo me , plance e interni magari un filo più "classici" ma nei quali il cliente si senta immediatamente e inequivocabilmente a bordo di un'Alfa Romeo , anche se per età o latitudine geografica non ha mai conosciuto i mitici modelli del passato.
Se no , in questa fase , il rischio risiede nella dispersione d'identità...
