Qualcuno degli amici che frequentano anche un altro forum, avrà letto quello che ho scritto:
" Oggi sono andato a fare un preventivo per la Giulia. Versione 2.2 AT 180 CV Super, come l'avevo configurata da solo sul sito AR, abbastanza completa, circa 53000? ( tetto apribile non ancora ordinabile, non so quanto costerà). Non ho ancora deciso il colore, per ora ho configurato grigio vesuvio con interni in pelle rossa. A mia moglie piace anche quella blu montercarlo, interni pelle nera, era oggi a disposizione per un breve test drive. Il problema è sempre vedere i colori dal vivo, on line non si riesce mai a capire bene la tonalitá. Vorrei vedere anche quella bianca, non mi dispiace neanche nera, ma ho visto solo una abbastanza base, con sedili in tessuto. Mi sembra che l'automatico vada molto bene, accelerazione e ripresa molto buone, senza strappi. Aveva anche le palette al volante, breve test anche in modalità manuale. Non ho ben capito come funziona lo S&S ma non lo sapeva neanche il venditore. In un punto in cui c'era traffico fermo, con il freno schiacciato, la macchina si è spenta, appena lasciato il freno si è riaccesa, ma dopo un metro ci siamo rifermati e quindi si è spenta di nuovo. Io non sono abituato all'automatico, se non si vuole disattivare lo S&S, probabilmente il funzionamento dipenderà dalla diversa pressione che si esercita sul pedale del freno. Comunque, per la mia Giulietta ( aprile 2011) anch'essa con molti optional ( sedili in pelle pieno fiore, tetto apribile, cerchi 18" , NAV, pinze rosse etc), 106000 Km, il venditore è partito da 8.800 ? prezzo ritiro secondo 4R a suo dire. Dopo un po' di insistenza e rimarcando i numerosi optional, è andato a parlare con un superiore, poi è tornato con proposta di sconto di 13624,00 ?, 10500 per la Giulietta, il resto sconto sul nuovo, quindi poco più del 5%. Tempi di attesa circa 3 mesi. Ora se ho tempo domani pomeriggio vorrei andare a fare un altro preventivo dove avevo comprato la Giulietta. Vediamo....."
