<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alfa Romeo Giulia 2016-2019 | Page 192 | Il Forum di Quattroruote

Alfa Romeo Giulia 2016-2019

Cosa manca ancora alla giulia?

  • Versione SW

    Votes: 98 62,8%
  • Versione benzina con cambio manuale

    Votes: 24 15,4%
  • Accessori e personalizzazioni

    Votes: 18 11,5%
  • Altro

    Votes: 16 10,3%

  • Total voters
    156
MPcardesign ha scritto:
Maxetto883 ha scritto:
MPcardesign ha scritto:
Ciò che mi preoccupa non sono gli 11 s. che ha preso la Giulia ma lo schiaffo morale infitto con questo video dai tedeschi al team Alfa (al quale ricordiamo che stiamo ancora aspettando il video del presunto 7'39") il quale vorrebbe far rinascere un nome sacro come "Alfa Romeo" da sempre simbolo non solo di sportività e bellezza ma sopratutto di serietà e dignità data da chi l'ha guidata fino al 1987.

BMW M4 GTS Fast Lap Nuerburgring Nordschleife
https://youtu.be/I6VrhW6J4Bs

Buon Natale gente e mi raccomando, che Maglionne sia lodato.
8)
Non capisco il senso del tuo discorso. :rolleyes:
Perchè non vuoi... Sono stato piuttosto chiaro direi.
BMW ha dato la prova di aver messo su una vettura capace di fare tale prestazione, alfa, al momento, solo a parole (e le parole in FCA sono spesso solo fuffa).
ripeto il tempo della Giulia è ufficiale ed esce sul sito del circuito, è stato ottenuto con una vettura estrema sì ma non quanto la BMW e che costerà quasi la metà. Se questo ti da fastidio mi dispiace....a me francamente me ne frega meno di zero, per adesso devo racimolare i soldi per la frizione della mia macchina. In BMW se proprio vogliono essere così bravi devono allestire una M3 berlina e farla andare più veloce della Giulia, a quel punto possiamo anche scannarci
 
Insistere sul fatto che la Bmw M4 GTS, una vettura da corsa adattata alla strada, abbia fatto un tempone al Ring mi sembra fuorviante in parallelo con la Giulia Q, che è (o sarà...) davvero tutt'altra macchina, una berlina 4 porte, 4 posti (la M4 GTS è una coupè con 2 posti secchi).

Dato che comunque ognuno resta della propria opinione credo che il sotto-argomento possa esaurirsi qui, oppure se volete c'è il topic specifico in ZF, aperto credo da Topomillo.
La M4 GTS ha fatto un tempo eccellente, ok, visto. ;)
 
In verità mpcardesign non stigmatizza affatto l'ottimo tempo fatto dalla BMW M4 nè che sia migliore di quello ottenuto dalla Giulia.

Quello che vuole mettere in evidenza è la differenza di serietà e trasparenza tra BMW ed fca: BMW ha immediatamente pubblicato il video con tanto di tempo in sovraimpressione a conferma della prestazione ottenuta, fca a distanza di mesi non ha ancora pubblicato niente.
 
fpaol68 ha scritto:
In verità mpcardesign non stigmatizza affatto l'ottimo tempo fatto dalla BMW M4 nè che sia migliore di quello ottenuto dalla Giulia.

Quello che vuole mettere in evidenza è la differenza di serietà e trasparenza tra BMW ed fca: BMW ha immediatamente pubblicato il video con tanto di tempo in sovraimpressione a conferma della prestazione ottenuta, fca a distanza di mesi non ha ancora pubblicato niente.

Sicuramente è tutto falso. :D :D
 
Magari si sono dimenticati di accendere la telecamera! :D

A parte gli scherzi, può anche essere che non abbiano pubblicato il video per usarlo più avanti, quando la vettura sarà (finalmente) disponibile... Alla fine anche questo sta creando attesa e, da un certo punto di vista, va bene. Se pubblicano tutto subito poi quand'è ora di vendere la vettura non hanno più materiale nuovo 8) Al momento hanno fatto la presentazione ufficiale, dove hanno fornito solo alcuni dati; poi c'è stata una seconda presentazione negli USA, dove hanno dato qualche dettaglio in più e fatto vedere il tempone. Mi pare ci sia la volontà di alimentare la curiosità degli appassionati (com'è giusto che sia) e di tenerla viva...

fpaol68 ha scritto:
In verità mpcardesign non stigmatizza affatto l'ottimo tempo fatto dalla BMW M4 nè che sia migliore di quello ottenuto dalla Giulia.

Quello che vuole mettere in evidenza è la differenza di serietà e trasparenza tra BMW ed fca: BMW ha immediatamente pubblicato il video con tanto di tempo in sovraimpressione a conferma della prestazione ottenuta, fca a distanza di mesi non ha ancora pubblicato niente.
 
Certo 11 secondi sono un'eternità. Insomma, alla fine anche l'Alfa ha 500 e rotti cavalli. La Giulia avrà due portiere in più e i sedili dietro, e non sarà alleggerita come la BMW, ma il distacco è importante. Abissale.
Il pilota della vettura della casa bavarese avrebbe avuto il tempo per sorbirsi con calma un caffè.
Il punto comunque è che è la serietà che è diversa, come afferma MP cardesign.
Un tempo Arese era chiamata la fabbrica dei sogni. Che si realizzavano, però, ed erano davanti agli occhi di chi quegli anni li ha vissuti.
Davanti agli occhi, per ora, abbiamo solo comunicati, presentazioni, voci di corridoio. E non una vettura con le ruote sull'asfalto che possiamo toccare. E comprare.
 
ANDREA ZANIBONI ha scritto:
Certo 11 secondi sono un'eternità. Insomma, alla fine anche l'Alfa ha 500 e rotti cavalli. La Giulia avrà due portiere in più e i sedili dietro, e non sarà alleggerita come la BMW, ma il distacco è importante. Abissale.

Una disfatta! Io casserei Giulia, non la farei più uscire per la vergogna. :D

PS Pista, temperature, piloti, GOMME, tutte variabili.
 
il video c'è :D

https://www.youtube.com/watch?v=_jhA3QZAvcg

apparte gli scherzi penso che prima o poi uscirà fuori

http://4.bp.blogspot.com/-eWbyjvKS3xk/VgHEhSEkxmI/AAAAAAACQj0/nnHjucIrwNw/s1600/22%253Aset%253A2015%2B08-42-00.jpg
 
alexmed ha scritto:
ANDREA ZANIBONI ha scritto:
Certo 11 secondi sono un'eternità. Insomma, alla fine anche l'Alfa ha 500 e rotti cavalli. La Giulia avrà due portiere in più e i sedili dietro, e non sarà alleggerita come la BMW, ma il distacco è importante. Abissale.

Una disfatta! Io casserei Giulia, non la farei più uscire per la vergogna. :D

PS Pista, temperature, piloti, GOMME, tutte variabili.

E vabbè...Ti piace vincere facile.

Ma mettiti a contare fino a undici insieme a me.

Uno...due...tre...quattro...cinque...sei...sette...otto...nove...dieci...
undici...

Agiti una bustina di zucchero...la apri...versi lo zucchero...mescoli...ci soffi sopra...un primo sorso...un altro...un altro ancora...poi col cucchiaino tiri su lo zucchero rimasto sul fondo...
Infine ti guardi attorno e vedi il mondo attorno a te con improvvisa nitidezza...Nitidezza che dura giusto il tempo in cui la caffeina agisce nel sangue e che lascia il posto a una sgradita sonnolenza.

Certo non ho considerato per il pilota BMW la decelerazione, l'ingresso ai box, l'uscita dall'abitacolo, le pacche sulle spalle, il pit stop in bagno, l'eventuale doccia, l'operazione del rivestirsi, il cammino da percorrere per arrivare al bar del Nurburgring...me lo immagino questo con grandi vetrate a nastro che danno sulla pista.

Il pilota BMW ora sta appoggiato al bancone, con aria da cowboy teutonico; termina di gustare il caffè, espresso ovviamente, perché anche i Tedeschi più o meno hanno imparato a prepararlo, anche se non sarà mai come il nostro.
Franz appoggia soddisfatto la tazza sul piattino, un po' bruscamente. E' ancora eccitato per l'impresa. Il cucchiaino sobbalza, con un tintinnio che echeggia metallico nella sala.
Egli adesso sta assaporando l'improvvisa nitidezza del mondo che lo circonda.
Poi, svogliatamente, si mette a guardare fuori, i suoi occhi sul traguardo d'asfalto drenante.
Sale intanto dai recessi della sua anima uno sbadiglio - vedi sgradita sonnolenza citata sopra; poi un altro.
Infine, ecco.
Una vettura rosso-marchionne sfila davanti a lui lasciando una scia di luce.
Una Giulia carbonioceramizzataconcinquecentomilacavalli, che taglia il traguardo. Come in una moviola. Un film d?altri tempi.
Gli pare pure di sentire una voce, lontana, che intona parole di coraggio ed eroismo:
"All'alba vincerò..."
Ma no, ho sognato, commenta tra sé e sé. Non è possibile. Una tale visione di perfezione, armonia, potenza. Ho sicuramente sognato.
Un altro caffè, per favore...

Mi scuso per l'OT. Non accadrà più.
 
MPcardesign ha scritto:
Maxetto883 ha scritto:
MPcardesign ha scritto:
Ciò che mi preoccupa non sono gli 11 s. che ha preso la Giulia ma lo schiaffo morale infitto con questo video dai tedeschi al team Alfa (al quale ricordiamo che stiamo ancora aspettando il video del presunto 7'39") il quale vorrebbe far rinascere un nome sacro come "Alfa Romeo" da sempre simbolo non solo di sportività e bellezza ma sopratutto di serietà e dignità data da chi l'ha guidata fino al 1987.

BMW M4 GTS Fast Lap Nuerburgring Nordschleife
https://youtu.be/I6VrhW6J4Bs

Buon Natale gente e mi raccomando, che Maglionne sia lodato.
8)
Non capisco il senso del tuo discorso. :rolleyes:
Perchè non vuoi... Sono stato piuttosto chiaro direi.
BMW ha dato la prova di aver messo su una vettura capace di fare tale prestazione, alfa, al momento, solo a parole (e le parole in FCA sono spesso solo fuffa).
Se queste sono le vittorie di bmw stanno freschi. :lol:
 
ANDREA ZANIBONI ha scritto:
Certo 11 secondi sono un'eternità. Insomma, alla fine anche l'Alfa ha 500 e rotti cavalli. La Giulia avrà due portiere in più e i sedili dietro, e non sarà alleggerita come la BMW, ma il distacco è importante. Abissale.
Il pilota della vettura della casa bavarese avrebbe avuto il tempo per sorbirsi con calma un caffè.
Il punto comunque è che è la serietà che è diversa, come afferma MP cardesign.
Un tempo Arese era chiamata la fabbrica dei sogni. Che si realizzavano, però, ed erano davanti agli occhi di chi quegli anni li ha vissuti.
Davanti agli occhi, per ora, abbiamo solo comunicati, presentazioni, voci di corridoio. E non una vettura con le ruote sull'asfalto che possiamo toccare. E comprare.
Lo stesso non capisco di quale serieta si stia parlando? ah di un Video fatto bene per cortesia...... basti vedere di che macchina stiamo parlando che la serieta VA in acqua....Quando la Qv avra una coupe simile ne parleremo. Io non credo alla veriticita di Bmv proprio per questo Video fatto alla perfezione che sembra da Video gioco
 
Che non ci sia il camera-car del tempo dell'Alfa è vero. Non so il motivo, forse non avevano montato le go-pro perché non pensavano di provare a fare il tempo. Non so, anche se effettivamente non depone a favore della casa (per la 4C però il camera-car c'era, come mai?). Rimane un mistero. Il tempo comunque è "realistico" in relazione al rapporto peso/potenza e le caratteristiche tecniche.
Ripeto, vedremo cosa farà a Vairano.
 
Come diceva Ferradini:

"Prendi una BMW
togli i sedili
metti un alettone enorme ecc.."

Sig. Zaniboni, noto la grande enfasi che ripone negli undici secondi e allora perché non analizzare tecnicamente il tutto:

-versione prestazione Alfa Giulia vs versione prestazionale BMW 3er = la prima è parecchio più veloce nell'Inferno Verde.
-versione prestazionale Alfa Giulia vs versione da track day BMW 3er svuotata del "superfluo" e con alettone-stendipanni = la seconda va più forte.

Porca miseria, non l'avrei mai detto. Capace le prende pure da una F1. O da una Giulia in cui si son scordati di montare i sedili posteriori.

Andate sul sito del Nurburgring, ci sono i tempi ufficiali: PUNTO.

Saluti
Ema
 
11 secondi su una pista di 20.6 km non sono così tanti, si tratta di circa 1/2 secondo al km, che considerando la diversa tipologia delle vetture (quella Bmw è quasi un prototipo da corsa) ci sta tutto. Vairano Handling, tanto per intenderci, è lungo 2.6 km. 11 sec. al Ring quindi corrispondono a poco più di 1 secondo a Vairano............
Cerchiamo di essere oggettivi e dare alle variabili "tecniche" il loro giusto peso.

La Giulia Q è stata comunque più veloce di vetture come Lamborghini Murcielago LP640, Porsche 997 Gt3, Audi R8 V10 5.2, Bmw M5 E60, Bmw M4, Mercedes C63 AMG e compagnia bella.

Ma, come avete detto in molti, il punto non è questo, bensì il fatto che a testimonianza del tempo della M4 GTS c'è il camera-car, per quello della Giulia Q invece (purtroppo) non c'è, sussiste solo una dichiarazione di avallo della casa, che ha consentito a www.fastestlaps.com e al sito del Ring di mettere in graduatoria quel crono.

Tutti quei tempi comunque non sono "ufficiali" (come qualcuno ha affermato), nemmeno quello della Bmw, cioè non scaturiscono da un cronometraggio ufficiale e certificato dagli addetti alla pista, ma vengono annotati su un tabellone su segnalazione di chi li fa.
 
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