Alfa Romeo Giulia 2016-2019

[zanzano]

Vi scalda il cuore?

diciamo che sono i segnali giusti ...è una macchina senza compromessi , hanno investito dei bei quattrini , non è la solita operazione al ribasso , ergo avevamo ragione "noi" criticoni

Ma non tutti i criticoni ammettono che l'auto è riuscita e che FCA stavolta ha lavorato benissimo.

Calma maxetto...calma...
Come fai a usare un superativo di "bene" quando l'auto era ferma e per si piú chiusa.??
Ti sei scordato quando nel 2005 prenterano la 159?
Ti ricordi che cosa si diceva?
Ed era una signora TA...(in tutti i sensi...)
Saluti zanza

Saluti. :lol:

Ricambio con garbo...📚📚📖📖
Zanza

 

[procida]

Girando x forum, compresi quelli in homepage, noto che si discute soprattutto della linea della Giulia, con pareri ovviamente spesso non concordi (addirittura qualcuno che definisce tamarra la nuova Alfa, chiamando al solito a confronto le equivalenti versioni della serie 3 o della MB, che in realtà quanto a griglie, sfoghi e alettoncini vari non le sono certo da meno.....vabbuò.....), ma, almeno a parer mio, non si sottolinea abbastanza l'assoluto valore dei dati tecnici della nuova Alfa, che, estesi in gran parte anche alle versioni meno pretenziose, la rendono di fatto grande protagonista del segmento.
Proprio x questo aspett(iam)o con grande curiosità i primi veri test su strada, che probabilmente spazzeranno via molti dubbi...
Ah.....ho visto online anche un filmato dove la Giulia si mostra in diverse colorazioni, c'è una blu Maserati spettacolare!!
Saluti

 

[vecchioAlfista]

Girando x forum, compresi quelli in homepage, noto che si discute soprattutto della linea della Giulia, con pareri ovviamente spesso non concordi (addirittura qualcuno che definisce tamarra la nuova Alfa, chiamando al solito a confronto le equivalenti versioni della serie 3 o della MB, che in realtà quanto a griglie, sfoghi e alettoncini vari non le sono certo da meno.....vabbuò.....), ma, almeno a parer mio, non si sottolinea abbastanza l'assoluto valore dei dati tecnici della nuova Alfa, che, estesi in gran parte anche alle versioni meno pretenziose, la rendono di fatto grande protagonista del segmento.
Proprio x questo aspett(iam)o con grande curiosità i primi veri test su strada, che probabilmente spazzeranno via molti dubbi...
Ah.....ho visto online anche un filmato dove la Giulia si mostra in diverse colorazioni, c'è una blu Maserati spettacolare!!
Saluti

Vero procida.
Credo sia un effetto collaterale della presentazione "statica", oltretutto priva di reali riiscontri e schede tecniche ufficiali. Finchè l'auto non corre in strada, a disposizione di pubblico ed addetti ai lavori, l'aspetto meccanico e prestazionale rimarrà oscurato. Preccato perchè è il vero pezzo forte

 

[alexmed]

Girando x forum, compresi quelli in homepage, noto che si discute soprattutto della linea della Giulia, con pareri ovviamente spesso non concordi (addirittura qualcuno che definisce tamarra la nuova Alfa, chiamando al solito a confronto le equivalenti versioni della serie 3 o della MB, che in realtà quanto a griglie, sfoghi e alettoncini vari non le sono certo da meno.....vabbuò.....), ma, almeno a parer mio, non si sottolinea abbastanza l'assoluto valore dei dati tecnici della nuova Alfa, che, estesi in gran parte anche alle versioni meno pretenziose, la rendono di fatto grande protagonista del segmento.
Proprio x questo aspett(iam)o con grande curiosità i primi veri test su strada, che probabilmente spazzeranno via molti dubbi...
Ah.....ho visto online anche un filmato dove la Giulia si mostra in diverse colorazioni, c'è una blu Maserati spettacolare!!
Saluti

Vero procida.
Credo sia un effetto collaterale della presentazione "statica", oltretutto priva di reali riiscontri e schede tecniche ufficiali. Finchè l'auto non corre in strada, a disposizione di pubblico ed addetti ai lavori, l'aspetto meccanico e prestazionale rimarrà oscurato. Preccato perchè è il vero pezzo forte

Per i dati e le prove su strada cìè da aspettare Francoforte.

Alcune voci dicono che prima sarà messa in vendita, già a fine anno, la Quadrifoglio Verde e poi il resto della gamma.

 

[vecchioAlfista]

Cmq votato "Si abbastanza".

Spero che le 4 cilindri in alluminio sappiano cantare come deve un motore Alfa

 

[angelo0]

Cmq votato "Si abbastanza".

Spero che le 4 cilindri in alluminio sappiano cantare come deve un motore Alfa

Scusami vecchio ,se ricordo bene avevi messo tu su l idea di fare un incontro al museo....

 

[pilota54]

Per il ventilato raduno dei forumisti "Alfa" presso la nuova struttura di Arese, pregherei di aprire eventualmente un topic a parte. Grazie.

 

[angelo0]

Per il ventilato raduno dei forumisti "Alfa" presso la nuova struttura di Arese, pregherei di aprire eventualmente un topic a parte. Grazie.

OK

 

[francoporazzi]

piu la guardo piu mi piace,in un primo momento ho trovato similitudini di altri marchi,poi invece il carattere alfa si impone,
aspettiamo ora notizie sui motori normali ma anche se montano il 1750 da 240 cv con 1400Kg e' un bel andare.
P&gtS&gtil filmato di presentazione della giulia e' uno sballo con quel accenno di traverso di potenza specifico TP

 

[DESMO16]

anch'io ho messo si abbastanza, non ho messo tantissimo perché per essere tale avrebbe dovuto essere più coraggiosa....
...d'altronde non posso nemmeno dire che non mi piace e che già così di sola presentazione/immagini/video mi pare già vincente su tutta la linea teutonica.
Comunque già osservando ciò che vedo normalmente per la strada, intendo dire le reazini della gente, quando vede parcheggiata una 4c che di Alfa ha principalmente la linea: si voltano, si fermano a guardarla...anche e sopratutto chi non acquista normalmente un prodotto italiano.
Con questa l'effetto sara decuplicato, non c'é M3 che tenga!

 

[alexmed]

Con questa l'effetto sara decuplicato, non c'é M3 che tenga!

Ci si lamentera' poi del prezzo, dato che ho già letto gente che spera che la quadrifoglio costi 60mila euro ed io dati i contenuti la vedo assai difficile.

 

[159ti]

Con questa l'effetto sara decuplicato, non c'é M3 che tenga!

Ci si lamentera' poi del prezzo, dato che ho già letto gente che spera che la quadrifoglio costi 60mila euro ed io dati i contenuti la vedo assai difficile.

La Giulia Quadrifoglio facendo dei raffronti tecnici con ad esempio una M3 dovrebbe costare sui 90.000?, ed è un prezzo che ci sta tutto.
Gia solo che parliamo di motore bisogna parlare di Ferrari.......

Come si dice dalle mie parti ............................... 60.000? li dai al gatto. 8) 8) 8) 8)

 

[ottovalvole]

che non fosse stata originale lo si sapeva già da tempo, però l'insieme è molto armonico, elegante e cattivo allo stesso tempo.(in verità questa presentata essendo la versione di punta sembra un pò tamarra come lo sono le varie RS4, M3 M4 e AMG). Una similitudine che ho notato oltre a tutte quelle che ho letto fin'ora (alcune un pò forzate) il giro dei finestrini, la portiera posteriore....la vedo molto "Alfetta", la citazione sarebbe venuta più efficace se avessero messo pure la presa d'aria che adesso non si usa più (ma poi a che serviva? all'epoca ce l'avevano tante berline). Diciamo che per semplificare questa è una Serie3 semplificata e ripulita di tutti quegli orpelli "acchiappa clienti" che di fatto servono solo ad aumentarne il peso e appesantirne il design. Ricordo che le polemiche ci furono anche quando uscì la 147, quel frontale con quei fari piccoli e lo scudetto stretto e lungo non fu facile digerirlo anche perchè i fari sapevano di "già visto", dove? Sulla BMW Serie3 Compact del periodo, la coda fu criticata perchè somigliava alla Peugeot 206....eppure piaceva e la gente, tanta gente l'ha preferita alla Golf. La 156 è nata bella e sicuramente la più originale (si fa guardare tutt'oggi, potrebbero riproporla paro paro ne venderebbero una marea) ma personalmente mi lasciò perplesso il frontale, col restyling Giugiaro si fece un miracolo ma in giro se ne vedono pochissime!!! Se questa Giulia sembra una macchina americana (ci vedo anche un pò di Dodge) la 159 era troppo tedesca, bella senz'altro ma quante mancanze....hanno cercato di rimediare col tempo ma ormai troppo tardi.

 

[DESMO16]

Ci si lamentera' poi del prezzo, dato che ho già letto gente che spera che la quadrifoglio costi 60mila euro ed io dati i contenuti la vedo assai difficile.

60.000 per questa é prezzo da outlet, perché ne vale almeno il 30% in più...

 

[DESMO16]

La Giulia Quadrifoglio facendo dei raffronti tecnici con ad esempio una M3 dovrebbe costare sui 90.000?, ed è un prezzo che ci sta tutto.
Gia solo che parliamo di motore bisogna parlare di Ferrari.......

Come si dice dalle mie parti ............................... 60.000? li dai al gatto. 8) 8) 8) 8)

Come si dice in certi ragionamenti economico-politici:
"il capo del governo non deve percepire più di quello che guadagna il capo dello stato", ergo: non deve costare più di una Maserati, cioé entro il prezzo di acquisto di una Ghibli 3.0S (e possibilmente un pò più sotto), stesso ragionamento per eventuali versioni TI, che evidentemente incidono comunque poco sul prezzo totale (3-4000 ?)