Alfa Romeo Giulia 2016-2019

[angelo0]

Ricordo ricordo.
Pianale, sviluppo motori tutto made in USA si diceva. E invece il tempo è galantuomo e restituisce tutto a tutti.

...vorrei capire da dove lo deduci da questa presentazione che non ci sia stata molta contribuzione da parte dei tecnici Americani a questo progetto....

Beh, in Italia non abbiamo certo tecnici meno capaci degli americani. Inoltre in Usa non si è visto mai circolare una vettura su questa base.
Al massimo era presente nei capannoni fantasma qualche tecnico americano.

capisco il tuo pensiero......C'era pure gente americana nei capannoni, ma il disegno é molto europeo con piccoli avvertenze americane ,cosa molto normale senno che ci stavano a fare nei capannoni.Io per esempio vedo ,il lato rifonimento benzina sul lato sinistro,direi tipica americana per dirne una perche si vede ed é un dato di fatto.

 

[Maxetto883]

A parole puntano molto in alto:

http://www.quattroruote.it/news/novita/2015/06/25/nuova_alfa_romeo_giulia_intervista_a_philippe_krief_video_.html

Wester dice che le Giulia sono tutte leggere, che la Giulia base sarà 1400kg. Tutte avranno un albero di trasmissione in fibra di carbonio e porte in alluminio come le sospensioni, solo il tetto e il cofano in fibra di carbonio sarà esclusiva della Giulia Quadrifoglio. Ecco la fonte:

http://www.topgear.com/uk/car-news/alfa-giulia-will-the-plan-succeed-2015-06-25

Vi scalda il cuore?

L'albero di trasmissione in fibra di carbonio per tutte? :shock:

 

[Maxetto883]

Vi scalda il cuore?

diciamo che sono i segnali giusti ...è una macchina senza compromessi , hanno investito dei bei quattrini , non è la solita operazione al ribasso , ergo avevamo ragione "noi" criticoni

Ma non tutti i criticoni ammettono che l'auto è riuscita e che FCA stavolta ha lavorato benissimo.

 

[Maxetto883]

Tra le varie curiosità mi piacerebbe sapere le caratteristiche dell'impianto audio, infotainment etc.

P.S: speriamo che su quest'auto non ci siano "impronte di mela morsicata", vista la passione del maglionato per questi aggeggi

Dovrebbe essere opera di Magneti Marelli che del resto è fornitore di Bmw e forse anche Audi.

 

[cuorern]

Spettacolari i render fatti dagli appassionati di una eventuale versione SW e coupè.

La macchina c'è e si presta più che bene a variazioni di carrozzeria, peraltro splendide!

Dai Sergio, facci sta SW che poi i numeri in Europa li fai!

 

[FatBastard78]

Dovrebbe essere opera di Magneti Marelli che del resto è fornitore di Bmw e forse anche Audi.

Quello della Giulia?
Fornito dalla Magneti Marelli...

Attached files /attachments/1969648=45402-s59376.jpg

 

[alexmed]

Spettacolari i render fatti dagli appassionati di una eventuale versione SW e coupè.

La macchina c'è e si presta più che bene a variazioni di carrozzeria, peraltro splendide!

Dai Sergio, facci sta SW che poi i numeri in Europa li fai!

Coupè e spider son sicure su base Giorgio, ma immagino carozzeria diversa dalla Giulia.

Per la sw devi sperare che la Giulia berlina venda bene... cosa che è successa per la 156 che inizialmente era solo berlina.

 

[Maxetto883]

ma hai ascoltato le parole del tuo amato Marchionne? Senza gli americani questa macchina non l'avremmo fatta. Mancavano i sghei e le competenze tecniche. Ergo?

No Kren, non ci siamo proprio.
Sugli sghei siamo d'accordo, sulle competenza tecniche direi proprio di no. Del resto Philippe Krief viene da Chrysler o da Fiat?
Con Chrysler si possono spalmare meglio i costi utilizzando le componenti su molti più modelli e ancora c'è il mercato e la rete di vendita Usa che prima mancava.

 

[DESMO16]

Dovrebbe essere opera di Magneti Marelli che del resto è fornitore di Bmw e forse anche Audi.

anche la mia moto ha componenti Magneti Marelli, l'iniezione elettronica

 

[FatBastard78]

Con Chrysler si possono spalmare meglio i costi utilizzando le componenti su molti più modelli e ancora c'è il mercato e la rete di vendita Usa che prima mancava.

Vero, fondamentale soprattutto Dodge.

 

[FatBastard78]

Simili, vero?
Entrambi MM

Attached files /attachments/1969659=45404-alfa-romeo-giulia-interni.jpg /attachments/1969659=45403-s59376.jpg

 

[cuorern]

Spettacolari i render fatti dagli appassionati di una eventuale versione SW e coupè.

La macchina c'è e si presta più che bene a variazioni di carrozzeria, peraltro splendide!

Dai Sergio, facci sta SW che poi i numeri in Europa li fai!

Coupè e spider son sicure su base Giorgio, ma immagino carozzeria diversa dalla Giulia.

Per la sw devi sperare che la Giulia berlina venda bene... cosa che è successa per la 156 che inizialmente era solo berlina.

Ho una Golf del 2008 che (sgrat sgrat) va bene e, secondo programmi, resterà in casa fino al 2018/2019.

Il tempo di fare la SW ce l'hanno, se per quel momento le finanze lo permetteranno potrebbe essere l'occasione di tornare a guidare italiano dopo la Panda 45 con cui ho fatto il primo anno di guida e la Punto della signora che è arrivata un po' dopo...

Però il ragionamento è un cane che si morde la coda... Hai speso dei miliardi di ?... DEVI fare la SW, metà del mondo se la comprerà praticamente solo così, che non arrivi subito già è un problema nel nostro caro vecchio continente...

 

[Maxetto883]

Dovrebbe essere opera di Magneti Marelli che del resto è fornitore di Bmw e forse anche Audi.

Quello della Giulia?
Fornito dalla Magneti Marelli...

Il quadro strumenti non so, ma è probabile sia anche quello Magneti Marelli.
Io però parlavo del sistema multimediale.

 

[procida]

niente da aggiungere.....
https://www.youtube.com/watch?v=oumRg0uH-bQ

 

[alexmed]

Mi sapreste dire una spiegazione logica sul tappo carburante a sinistra?