Alfa Romeo Giulia 2016-2019

[Dario Toscana]

Esteticamente non mi dispiace, è una bella auto anche se .... più o meno si colloca sullo stesso livello delle Audi e delle Bmw a cui deve fare concorrenza. Quindi non è una brutta auto, però .... a mio avviso si colloca comunque al di sotto della bellissima Alfa Romeo 159 disegnata da Giugiaro che era difficile da eguagliare e che .... secondo me, non è stata eguagliata. Dal punto di vista estetico penso che la 159 rimanga più bella .... su Panorama era uscita un'anteprima che era molto più simile alla 159, di cui cambiavano i fanali anteriori e poco altro. Capico che i soliti detrattori avrebbero detto che la "Giulia" era una 159 migliorata però ... dal punto di vista estetico continuo a preferirla. Però occorre tener conto anche delle soluzioni tecniche d'avanguardia che finalmente pare ci siano!
Attendo con ansia qualche dettaglio tecnico in più sulle "versioni normali" .... visto che sicuramente non acquisterò la QV. Penserei ad un diesel sui 170/180 Cv ....

 

[HenryChinaski]

Mi sembra un'operazione molto strana e poco logica se pensiamo cosa ha fatto Marchionne in questi anni.
Sulla sostenibilità economica del progetto infatti ho qualche dubbio e spero veramente che questo modello specie con quella cavalleria esagerata non sia uno specchio per le allodole.

Conclusione: mi sembra troppo bello per essere vero.

Ti aspetti una situazione tipo "ti porti una megagnocca a letto e poi scopri che è un trans ma è troppo tardi"?

:lol:

Bellissima
https://www.youtube.com/watch?v=XILmNGQtrCE

 

[Segrafan]

Ho cercato di leggere quasi tutte le 19 pagine di commenti e a questo punto dico la mia: bella bella bella!!!
Anche e soprattutto, fatemi dire, negli interni. Anche attraverso i finestrini sono davvero da sbavo! Questo sembra poco, ma secondo me nelle Alfa attuali era il tassello mancante per convincere i clienti all'acquisto. L'auto si vive all'interno, e quindi è fondamentale che l'abitacolo sia all'altezza delle linee esterne.

Il volante con il nuovo logo è bellissimo.

Avanti così FCA!

 

[alfalele]

Non capisco la presentazione solo in versione Qv..che senso ha?

Perchè il 99,9999999% di chi legge la scheda tecnica di questa Giulia gli fa lo stesso effetto di un giornaletto porno nelle mani di un 15enne.
E si convince che sia una belva assassina pronta a divorare la strada, pure quella che uscirà ultrabase.
Inoltre con 'ste prestazioni verrà provata da una valanga di riviste/siti/blog/programmi tv specializzati.

E' l'effetto traino, e secondo me hanno fatto benissimo.

Va ricordata la famosa battuta, verissima, secondo cui negli anni '80 il travet, sognando l'Integrale, correva a prentora la sua Delta 1.3 Lx (che, per altro, andava molto bene)

Chiaro che soluzioni d'avanguardia come l'albero di trasmissione in fibra di carbonio sono riservate alla Q.V., ma il fatto di sapere che c'è (e, secondo le promesse ufficiale, dovrebbe dare la paga alle M3, e non solo a quelle stock, ma pure alle alleggerite) e che, in ogni caso, la base telaistica della Giulia 136cv è la stessa di questa belva (chiaro sospensioni e altri particolari diversi ... evabbè sono il quadruplo dei cavalli, ci mancherebbe), secondo me è un ottimo viatico.

E fino a qua ci siamo ma perchè non fare vedere la versione normale?

 

[mommotti]

Vogliono creare suspanse e farci vedere la 2.0 turbo multiair non appiattita al suolo solo a Francoforte :cry:

La cosa che mi incuriosisce di più infatti sono le versioni base, che base non saranno visto che saranno belle toste comunque.

 

[PensarePositivo_1587719120]

A mio modesto parere così al momento NON mi entusiasa . Sembra la 156 davanti e dietro un misto Maserati Audi . :?
La 159 molto ma molto più bella .

 

[alfalele]

Eccomi dopo tanto tempo con le mie inutilissime opinioni:
la linea: una serie 3 in salsa americana, sarebbe interessante sapere il passo, ha poco della scuola italiana ma la trovo piacevole soprattutto il frontale.

Meccanica: Qui sembra che la Fca voglia cambiare passo offrendo il meglio che c'è sul mercato

Interni: Bellissimi e basta.

Scritte Giulia. mi piacerebbe che fossero in corsivo.

Nuovo scudetto Alfa: puo' andare ribadisce in qualche modo anche se in maniera non molto fine l'italianità della macchina e la parentela con le "prestigiose del gruppo" Ferrari e Maserati.

Dubbi: macchina con sospensioni, pianale e motori nuovi o almeno inediti dotata delle migliori tecnologie, ma è proprio questo il problema, la 159 non costava troppo? Come faranno a guadagnarci e ammortizzare le novità se la prezzeranno a livello della serie 3?

Mi sembra un'operazione molto strana e poco logica se pensiamo cosa ha fatto Marchionne in questi anni.
Sulla sostenibilità economica del progetto infatti ho qualche dubbio e spero veramente che questo modello specie con quella cavalleria esagerata non sia uno specchio per le allodole.

Conclusione: mi sembra troppo bello per essere vero.

I tuoi dubbi sono esattamente i miei..

 

[cannoncino]

Per quanto riguarda le copie e ricopie.

Bocchette d'aria Audi,Mercedes: guardare bocchette Alfasud Sprint.

Fiancata stile BMW: la nervatura si ferma alla maniglia posteriore, gomito 3° finestrino ereditato dall'Alfetta, sbalzo posteriore inferiore a serie 3.

Sterzo copiato Mercedes: guardare 159, Montreal, Giulia, col 3 razze non si scherza.

Benvenuta Giulia!

 

[156jtd105]

Anche il diesel2.2 è in alluminio.
Quindi FCA aveva ragione a dire che il motore è diverso da quello della Cherokee.

Se lo dicono è ovvio che poi hanno ragione loro;
Non possono certo dire che è totalmente nuovo per poi metterci quello del Cherokee.
Li avrebbero scoperti subito ovviamente . Penso che nessuna casa sia così pazza.

Certo, ma tu sai che qui c'è chi mette in dubbio tutto.
Ricordi cosa si diceva sul pianale Giorgio?

Ricordo ricordo.
Pianale, sviluppo motori tutto made in USA si diceva. E invece il tempo è galantuomo e restituisce tutto a tutti.

Adesso godiamoci sto spettacolo però.
Ps
Ma la TI da quanto partirà in termini di cash :?: :? :cry:

 

[Segrafan]

Per quanto riguarda le copie e ricopie.

Bocchette d'aria Audi,Mercedes: guardare bocchette Alfasud Sprint.

Fiancata stile BMW: la nervatura si ferma alla maniglia posteriore, gomito 3° finestrino ereditato dall'Alfetta, sbalzo posteriore inferiore a serie 3.

Sterzo copiato Mercedes: guardare 159, Montreal, Giulia, col 3 razze non si scherza.

Benvenuta Giulia!

Infatti tutti copiano tutti, non è una novità.

 

[GIOVA59]

Non capisco la presentazione solo in versione Qv..che senso ha?

Perchè il 99,9999999% di chi legge la scheda tecnica di questa Giulia gli fa lo stesso effetto di un giornaletto porno nelle mani di un 15enne.
E si convince che sia una belva assassina pronta a divorare la strada, pure quella che uscirà ultrabase.
Inoltre con 'ste prestazioni verrà provata da una valanga di riviste/siti/blog/programmi tv specializzati.

E' l'effetto traino, e secondo me hanno fatto benissimo.

Va ricordata la famosa battuta, verissima, secondo cui negli anni '80 il travet, sognando l'Integrale, correva a prentora la sua Delta 1.3 Lx (che, per altro, andava molto bene)

Chiaro che soluzioni d'avanguardia come l'albero di trasmissione in fibra di carbonio sono riservate alla Q.V., ma il fatto di sapere che c'è (e, secondo le promesse ufficiale, dovrebbe dare la paga alle M3, e non solo a quelle stock, ma pure alle alleggerite) e che, in ogni caso, la base telaistica della Giulia 136cv è la stessa di questa belva (chiaro sospensioni e altri particolari diversi ... evabbè sono il quadruplo dei cavalli, ci mancherebbe), secondo me è un ottimo viatico.

E fino a qua ci siamo ma perchè non fare vedere la versione normale?

Perchè fin dall'inizio visto i tempi ristretti hanno puntato sulla QV.
Le normali mancano ancora di alcuni componenti comunque a Francoforte ci saranno.

Saluti

 

[toblat]

quindi adesso avete le idee chiare su cosa andrà a listino, modelli, prezzi, optional e il cliente medio da domani farà la fila per una auto che deve vendere 400000 unità.....e non si infilerà in una cobessionaria BMW, Audi, Mercedes.

Tutto questo casino0 per presentare una Giulia da 500CV che farò grandissimi numeri

........ed a te chi l`ha detto che sarà proprio QUESTA la prima versione sul mercato ?

 

[mommotti]

Vi sembra verosimile che la base diesel con 135 cv di cui si parla abbia il 2.2 mjet nuovo sgonfiato? Ho qualche dubbio

 

[franco58pv]

Dubbi: macchina con sospensioni, pianale e motori nuovi o almeno inediti dotata delle migliori tecnologie, ma è proprio questo il problema, la 159 non costava troppo? Come faranno a guadagnarci e ammortizzare le novità se la prezzeranno a livello della serie 3?

Mi sembra un'operazione molto strana e poco logica se pensiamo cosa ha fatto Marchionne in questi anni.
Sulla sostenibilità economica del progetto infatti ho qualche dubbio e spero veramente che questo modello specie con quella cavalleria esagerata non sia uno specchio per le allodole.

Conclusione: mi sembra troppo bello per essere vero.

dubbi leciti , però dopo aver GIUSTAMENTE sbeffeggiato la fiat per le scelte sbagliate credo sia giusto rendere merito a loro che si sono ricreduti .
Ora il prodotto c'è, i soldi sono stati investiti, se davvero usciranno altri modelli di prestigio allora vorrà dire che hanno preso il coraggio a due mani e si sono lanciati in un'operazione ambiziosa, dopo di che potrebbero pure avere grossi margini di guadagno, quelli che non hanno avuto con 159 , sarà stata bellissima ma non è che ci abbiano guadagnato dei gran soldi, quindi giusto cambiare radicalmente strada

 

[cuorelisander]

A me personalmente piace molto la linea della carrozzeria.
per quanto riguarda invece la fanaleria devo dire che non sono stati molto originali ,davanti mi sembra un BMW serie1 e dietro una Maserati GT,ma non si può certo dire che sia brutta. forse manca quella cattiveria nel frontale della 159, ma almeno non ci troviamo difronte ai musi da merluzzo di Mito e Giulietta.
Per gli interni semplicemente ALFA il volante a tre razze,quindi magnifico ,ed era ora . per il resto bisogna entrare nell'abito colò per capire le sensazioni che ci darà . gli ambienti interni sono essenziali per la riuscita di una automobile.
Sulle caratteristiche tecniche bisognerà vedere le versioni meno potenti cosa proporranno . La Q.V. e' straordinaria da questo punto di vista,spero e credo che lo saranno anche le " sorelline"