<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alfa Romeo Giulia 2016-2019 | Page 501 | Il Forum di Quattroruote

Alfa Romeo Giulia 2016-2019

Cosa manca ancora alla giulia?

  • Versione SW

    Votes: 98 62,8%
  • Versione benzina con cambio manuale

    Votes: 24 15,4%
  • Accessori e personalizzazioni

    Votes: 18 11,5%
  • Altro

    Votes: 16 10,3%

  • Total voters
    156
Soprattutto non hanno fatto la furbata di spostare la sede all' estero per pagare meno tasse nel loro paese di origine.
Ah se usciamo dal discorso marca-nazionalita' ed entriamo in quello "furbate", son proprio finiti i tempi della famosa frase attribuita all'Avvocato che cio' che era buono per la Fiat era buono per l'Italia.
Adesso si fanno li business loro e ciao italica patria, adesso vale il:
Chi ha avuto, ha avuto, ha avuto...
chi ha dato, ha dato, ha dato...
scurdámmoce 'o ppassato...
 
Per quadrif


Certo i Cinesi non sono mica stupidi....
Ci mettono i soldi,
ma le auto le lascian fare a quelli che le han sempre fatte
Pensa che su questo forum mi sono preso io dello stupido, alcuni anni fa, per aver scritto che sarebbe stato meglio per Alfa finire in mani cinesi piuttosto che tedesche.
Ammetto di non avere esperienza diretta con i cinesi, ma con i tedeschi si.
 
Oh si che ci sta ,come ci sta che opel per tutti é stato un marchio tedesco. Per PSA sará meglio in futuro che lasci pure per il suo caso oggi, che la situazione rimane cosi.

L hai detto, Lambo come Ducati é una costola di vag ma non tutta vag
Quindi?

come Skoda che sta in Cekia, come Rolls che sta in UK.
Ma la sede di VAG sta sempre nella " tana " del Lupo .
Nessuno vieta di comprare all' Estero.
Come Lactalis che si e' comprata Parmalat
Come Ferrero che ha recentemente comprato una grossa azienda dolciaria Americana.
In soldoni
A me interessa parlare di come definire la nazionalita' di chi trasferisce la sua sede nei paradisi fiscali e non nella sua nazione di origine.
E Opel ha pagato in Germania le tasse sul fatturato in Germania
 
Ultima modifica:
Pensa che su questo forum mi sono preso io dello stupido, alcuni anni fa, per aver scritto che sarebbe stato meglio per Alfa finire in mani cinesi piuttosto che tedesche.
Ammetto di non avere esperienza diretta con i cinesi, ma con i tedeschi si.


I Cinesi stanno arrivando, dagli tempo
Sembrano i Jappi di 40/50 anni fa....
 
Ah se usciamo dal discorso marca-nazionalita' ed entriamo in quello "furbate", son proprio finiti i tempi della famosa frase attribuita all'Avvocato che cio' che era buono per la Fiat era buono per l'Italia.
Adesso si fanno li business loro e ciao italica patria, adesso vale il:
Chi ha avuto, ha avuto, ha avuto...
chi ha dato, ha dato, ha dato...
scurdámmoce 'o ppassato...



....Non sono un paladino di queste anticaglie culturali.
Con l' arrivo dei Cinesi, il mondo ha dovuto, per forza di cose voltare pagina.
Detto questo....
Sto solo cercando di capire la attribuzione di nazionalita' di FCA'.
E non mi pare di leggere motivazioni valide per sostenere che sia un' azienda Italiana. Tutto qua
 
Rispondo a tutti coloro che mi hanno citato dicendo semplicemente e razionalmente quello che è la realtà e ciò che acquirenti di giulia hanno riportato, la mia ribadisco, è un'analisi razionale di testa e non di pancia.
Se volete, vi riporto un'altra chicca dell'alfa romeo, mi riferisco alla maniglia interna di apertura porta della giulietta mal progettata soggetta a rottura e rimasta sempre li nel suo progetto mal riuscito, senza che la casa madre (dopo anni) sia intervenuta per sistemarla, e questi sono fatti inconfutabili, ed io una casa che si comporta cos'ì non l'assolvo !
 
I Cinesi stanno arrivando, dagli tempo
Sembrano i Jappi di 40/50 anni fa....
I cinesi, almeno qui in Lombardia, sono già arrivati da tempo e non mi riferisco alla Chinatown di Milano. Un amico lavora in un'industria locale comprata da un gruppo cinese una decina d'anni fa quando era ormai decotta. Ora l'azienda è in perfetta salute e l'amico con i cinesi sta meglio di me con i tedeschi.
 
Rispondo a tutti coloro che mi hanno citato dicendo semplicemente e razionalmente quello che è la realtà e ciò che acquirenti di giulia hanno riportato, la mia ribadisco, è un'analisi razionale di testa e non di pancia.
Se volete, vi riporto un'altra chicca dell'alfa romeo, mi riferisco alla maniglia interna di apertura porta della giulietta mal progettata soggetta a rottura e rimasta sempre li nel suo progetto mal riuscito, senza che la casa madre (dopo anni) sia intervenuta per sistemarla, e questi sono fatti inconfutabili, ed io una casa che si comporta cos'ì non l'assolvo !
Con me sfondi una porta aperta....la maniglia si è rotta due volte!
È sicuramente vergognoso che non abbiano posto rimedio, ma tutto il mondo è paese. A chi gli si è fumata la turbina o rotta la catena o saltato il cambio automatico, penso avrebbe fatto volentieri cambio (scusate il gioco di parole) con la mia maniglia.
 
Sul fatturato le ha pagate comunque all'erario tedesco, anche se la holding a cui fa capo avesse avuto la domiciliazione fiscale in Olanda o negli USA, trattandosi di GM.


Infatti mi sono accorto di essermi lasciato prendere la mano e avevo corretto togliendo Rotterdam.
Se guardi, la modifica ( del mio post 7507 ), e' antecedente di 5 minuti il Tuo quoto
Le tasse si pagano dove si produce, anche FCA paga in Italia quel che produce, a Cassino per dirne una.
 
Rispondo a tutti coloro che mi hanno citato dicendo semplicemente e razionalmente quello che è la realtà e ciò che acquirenti di giulia hanno riportato, la mia ribadisco, è un'analisi razionale di testa e non di pancia.
Se volete, vi riporto un'altra chicca dell'alfa romeo, mi riferisco alla maniglia interna di apertura porta della giulietta mal progettata soggetta a rottura e rimasta sempre li nel suo progetto mal riuscito, senza che la casa madre (dopo anni) sia intervenuta per sistemarla, e questi sono fatti inconfutabili, ed io una casa che si comporta cos'ì non l'assolvo !

Tu non devi assolvere proprio nessuno, solo che quando pesi una cosa devi farlo con pesi uguali per tutti.
Allora , la giulietta che ha mia figlia e del2010 e di maniglie non ne ha rotta nemmeno una. Che ad altri si é rotta non credo che sia un caso.
A quadrif si é rotta due volte e non credo sia un caso ma ci sará di sicuro un motivo.molti altri che io conosco e tencono una giulietta gia da anni non ne ho sentito mai parlare il caso maniglia l ho letto qui in forum.Ciá non penso che qualcuno in germania non abbia avuto tale problema,perché lo penso? Facile, io sono sicuro che quelle maniglie che facilmente si sono rotte o che si rompono, sono maniglie capitate male che ormai sono sparse in giro anche come pezzi di ricambio ma non credo che succeda con i nuovi modelli dove sicuramente avranno guardato e capito il loro problema. Non possono essere cosi ottusi di rovinarsi con le proprie mani, e qui metto in ballo gli operai che li montano che basta guardare la data di arrivo della merce e fare presente che la data maniglia sia una di quelle charge che non garantiscono l affidabilitá.
D'altra parte, debbo farti presente che questi tipi di problemi non cé l hanno solo in Alfa Romeo ma succedono anche in marchi piu evluti, come per esempio che il manubbio portiera interna BMW serie3 si sciolgono in mano se stanno esposte al sole ,successo a mio fratello dopo una giornata passata al mare.(Dovremmo dire cosa a BMW che la vuoi pure non assolvere)per non parlare di rotture di catene con consequenza da rotture di motori e costi da 4000-8500€ e non volute accettare da parte BMW per piu di 3 anni. Potrei dirti di piu sui marchi che sono considerati punto di riferimento. Ma alla fine é cosi, sono cose che succedono a tutti i marchi al 100% nel commercio non ce niente.
Di una cosa ti possoo dare ragione: E`arrivata l'ora che alfa dia i 4 anni di garanzia su tutta la macchina cosi come fa in Germania ed altri paesi in europa anche in Italia, magari lasciando a due anni certe parti di usura dove aggrava di piu il comportamento dell'utente come, freni e frizione .
 
....Non sono un paladino di queste anticaglie culturali.
Con l' arrivo dei Cinesi, il mondo ha dovuto, per forza di cose voltare pagina.
Detto questo....
Sto solo cercando di capire la attribuzione di nazionalita' di FCA'.
E non mi pare di leggere motivazioni valide per sostenere che sia un' azienda Italiana. Tutto qua
Da wiki:
Fiat Chrysler Automobiles N.V. (naamloze vennootschap) (FCA), azienda italo-statunitense di diritto olandese,è il settimo gruppo automobilistico mondiale.
Ti allego lo statuto, dove al punto 2 e 3 trovi denominazione e oggetto sociale:
 

Allegati

  • FCA_Statuto_ottobre_2014_ITA.pdf
    491,1 KB · Visite: 744
come Skoda che sta in Cekia, come Rolls che sta in UK.
Ma la sede di VAG sta sempre nella " tana " del Lupo .
Nessuno vieta di comprare all' Estero.
Come Lactalis che si e' comprata Parmalat
Come Ferrero che ha recentemente comprato una grossa azienda dolciaria Americana.
In soldoni
A me interessa parlare di come definire la nazionalita' di chi trasferisce la sua sede nei paradisi fiscali e non nella sua nazione di origine.
E Opel ha pagato in Germania le tasse sul fatturato in Germania
vedo che prima non mi hai letto:
Ripeto di nuovo e ti rispondo dall ultima frase e quindi ti faccio presente che FCA, per cio che costruisce in Italia e vende in tutto il mondo, paga le tasse del suo fatturato tutto in in Italia anzi ti dico che quello che fattura per l estero é esente di Iva questa i compratori se la pagano nel proprio paese perché li rivendono.Quello che FCA non paga in Italia ma in Olanda o in inghilterra sono i ricavati dei soldi che FCA manda in Olanda o Ingh. e che fanno commercio li. Tutte le altre tasse FCA deve pagarle in Italia cosi come opel ha sempre fatto in Germania e che dovraá continuare a fare in futuro anche sotto PSA.
IN Italia chi non paga tasse sono le aziende che non costruiscono in logo, chi paga le tasse di questi sono le aziende che ne fanno le veci
Per VW e la VW Italia`che fa fatturato da distributore ma non come costruttore.
Per questo ho scritto sempre, che al riguardo comprare golf , non é la stessa cosa di comprare una Giulia,prprio perché mancano i soldi della tassa pensionistica che va nelle casse italiane impis
 
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