in gioventù ho avuto modo di guidare Alfetta 1.8 e Giulietta 1.6 anni '70, nettamente migliori delle BMW di pari epoca.
Ora si tratta di un semplice..ritorno a casa
Si ma BMW e' cresciuta costantemente dal 70 a oggi e si puo' permettere una ampia gamma e di qualita' elevata (di certo quella percepita) e utili, remunerativi da un lato e "utili" per investimenti nello sviluppo.
Alfa purtroppo no, ha avuto tutta un'altra storia, e lo dico da appassionato, a parte il fenomeno 156, eccezione che conferma la regola, secondo me: grande progetto, ha fatto anche i numeti giusti, ma dopo?
Vero che 159 andava bene (e ne parlo per esperienza diretta, due ne ho possedute) ma l'ho vista abbandonata a se stessa, in compagnia di Brera e Spider, minimi sviluppi, zero restyling.
Con Giulia Alfa e' ritornata a casa, ma c'e' da ristrutturare tutto, a partire dalle fondazioni, anzi bisogna pure consolidare prima il terreno.
OT:dal tuo nickname deduco che sei di Rovigo?
Allora vuol dire che non sono l'unico polesano in Giulia!
