Alfa Romeo Giulia 2016-2019

[Bertaxi]

Solo una annotazione. Dici di voler tenere l'auto una decina di anni. A quel punto la tenuta del valore diventa una non variabile.

Hai ragione, la tenuta del valore nel tempo non è certo uno degli elementi di valutazione a cui attribuisco maggiore rilievo, ma diciamo pure che non ho il coraggio di ignorarlo del tutto prima di scucire una somma importante

Io non avrei il benché minimo dubbio: benzina.
Vivendo al nord (dove i blocchi del traffico per ragioni ecologiche o pseudotali sono più frequenti che altrove) e volendo tenere l'auto una decina d'anni, il diesel lo vedo a rischio penalizzazione.
Non so quante benzina km 0 o aziendali riuscirai a trovare, visto che Alfa Romeo pare voler spingere molto sul diesel e ancora non si decide nemmeno a far provare la 200 cv alle riviste specializzate, ma credo che la motorizzazione benzina sia quella più giusta per te.
Anche il maggior consumo non dovrebbe costituire un problema, visto il basso chilometraggio annuo.

Grazie per il tuo consiglio Jagfra, anch'io sono consapevole che probabilmente sarà molto più facile trovare una Veloce diesel km0 o aziendale, piuttosto che una Super benzina... Se non altro, dalla mia ho la pazienza: se la mia 147 non mi abbandona (grattata apotropaica inside), posso aspettare l'occasione giusta per diversi mesi. Ho notato anch'io che le riviste specializzate - inclusa quella che ospita il forum - stanno pressoché ignorando la versione benzina 2000 cc 200 cv, eppure credo che si tratti di una versione che suscita l'interesse di tanti appassionati, anche se certamente non è destinata a fare la parte del leone nelle vendite...

 

[Mrlin23]

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Per contro i costi per sviluppare una tale versione "giardinetta" , per dirlo all'italiana , sarebbero di abbastanza difficile compensazione e questo costituirebbe il freno principale ad un tale ampliamento della gamma Giulia .

Staremo a vedere , però i rumors personalmente mi sembrano abbastanza attendibili.

Vedi l'allegato 1090

Secondo me sbagli, i costi per produrre una ... giardinetta sono irrisori se già hai la berlina. Non ci sarebbe nulla da sviluppare o provare, ma far lavorare il centro stile e produrre quei 6 o 7 stampi in più per le lamiere diverse. Al massimo ci sarebbero solo da affinare le molle e gli ammortizzatori posteriori....

Perciò secondo me la SW si farà.

 

[amineo61_1636827736]

Concordo. Forse sono piu' lunghi i tempi burocratici di omologazione che non quelli tecnici.
Chissa' quale e' il vero motivo, ci deve essere, per cui FCA non ha sviluppato in parallelo Giulia berlina ed SW.
Non credo problemi tecnici, forse di produzione (devo sdoppiare o alternare le linee di assemblaggio), piu' probabile scelte strategiche o limiti al budget...non sara' che si sono dimenticati?

 

[amineo61_1636827736]

Tempi che furono qualche carrozziere aveva provato...in versione giardinetta o promiscua.
Bei tempi passati delle "fuoriserie"!

 

[156jtd105cv]

probabile che abbiano voluto vedere come andava la berlina prima lanciarsi nello sviluppo della SW. E comunque immagino che con i pochi fondi a disposizione era più importante sviluppare il suv.

 

[amineo61_1636827736]

Ma il cambio AT8 ZF delle Giulia "impara" lo stile di guida del pilota?
A parte il DNA in D dove è sempre "sveglio", nelle posizioni N o A mi sembra guidandola che se l' andatura è tranquilla, pure lui è tranquillo, ma adottando una guida nervosa diventi più reattivo.
Magari è una mia impressione. Qualcuno ha notizie sulle "logiche" del cambio?

 

[156jtd105cv]

http://www.sicurauto.it/tecnica/news/alfa-romeo-giulia-i-freni-senza-fili-sono-realta.html

non sapevo di questa soluzione sulla Giulia. Ma é già utilizzata da altre auto della stessa categoria?

 

[amineo61_1636827736]

Il sistema brake by wire della Giulia è il Continental MK C1, credo sia una novità assoluta nelle auto di serie, ed integra ABS e servofreno.
Qualcosa di simile si usa in F1 ma non me ne intendo troppo.
Comunque frena in maniera incredibile (provato) e il feeling del pedale è lo stesso se non migliore di un impianto tradizionale.

 

[albertof24]

Una foto dalla pagina FB Noi Che Amiamo Le Forze Dell' Ordine

https://www.facebook.com/NoiCheAmia...091535791308/1283503945050059/?type=3&theater

Cattivissima!!

 

[arizona77]

Ma le useranno o sono solo di facciata

 

[albertof24]

Ma le useranno o sono solo di facciata

Le 2 Q sono per scopi di rappresentanza e per trasferimento urgente di organi. Penso sia davanti al Duomo per il primo scopo.

In realtà, quando sono stato al corso di guida a Varano De' Melegari, l'istruttore con cui ero mi ha detto che hanno tenuto una giornata di corso (e lui era tra gli istruttori) per i carabinieri abilitati a guidare la Giulia Q, quindi almeno fuori dal garage penso/spero la porteranno.

Ciò non toglie che, se t'inseguono con questa, è meglio fermarsi subito (Pensa solo a vedersela nello specchietto )

 

[amineo61_1636827736]

Fumo negli occhi... come la storia del ponte sullo stretto.
Con tutto il rispetto che ho per la loro dedizione e operato.
Mi riferiscono che qualche volta il pieno se lo fanno per servizio a spese loro.
Scusate OT (che sta per " o tempora....)

 

[albertof24]

Fumo negli occhi... come la storia del ponte sullo stretto.
Con tutto il rispetto che ho per la loro dedizione e operato.
Mi riferiscono che qualche volta il pieno se lo fanno per servizio a spese loro.
Scusate OT (che sta per " o tempora....)

Mi risulta che le 2 Giulia Q siano state donate ai Carabinieri.
Poi ovvio che sono più una pubblicità per Alfa e un modo per "mettersi in mostra" dello stato italiano. Meglio accogliere le migliaia di turisti o stranieri che passano da piazza Duomo a Milano con una Giulia Q che con una Panda o una Megane, no?

 

[pilota54]

Ho notato anch'io che le riviste specializzate - inclusa quella che ospita il forum - stanno pressoché ignorando la versione benzina 2000 cc 200 cv, eppure credo che si tratti di una versione che suscita l'interesse di tanti appassionati, anche se certamente non è destinata a fare la parte del leone nelle vendite...

Io penso che le vetture con motorizzazione a benzina siano arrivate da poco e quindi i test completi (che prevedono anche un certo rodaggio in km) dovrebbero essere in corso. Sicuramente dal prossimo mese dovremmo cominciare a vedere le prove su strada di tali versioni, per me come per te importanti per il brand Alfa Romeo, votato anche alla prestazione.

 

[amineo61_1636827736]

Mi risulta che le 2 Giulia Q siano state donate ai Carabinieri.
Poi ovvio che sono più una pubblicità per Alfa e un modo per "mettersi in mostra" dello stato italiano. Meglio accogliere le migliaia di turisti o stranieri che passano da piazza Duomo a Milano con una Giulia Q che con una Panda o una Megane, no?

Certo meglio guardare il bicchiere mezzo pieno. Se sono un dono va benissimo, se fanno immagine pure. I CC poi penso sia una delle "istituzioni" più rispettate degli italiani, quindi le due Giulia Q sono in "buone mani".
A parte che allora anche Polizia, Vigili del Fuoco, ecc. non sono da meno. Per i VVF poi non serve neanche cambiare il colore è già rossa!
E che a volte mi faccio prendere da attacchi di "realismo": oltre da polizie efficienti (e su auto teutoniche) io da turista nelle capitali o grandi città europee sono accolto di solito da strade in ordine, pulizia, un certo "senso civico" eccetera eccetera.
Magari non tutti là avranno un capolavoro dell' architettura "gotica", o un top tecnologico come la Giulia Q da esibire, però......