<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alfa Romeo: FPT sta sviluppando un nuovo motore V8 | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Alfa Romeo: FPT sta sviluppando un nuovo motore V8

fpaol68 ha scritto:
Mi sembra un pò strano però che prima di sviluppare un nuovo V8 (che comunque in casa c'è già) non si pensi a rifare un V6 che invece manca del tutto.

Adesso che va di moda il down sizing e dai V8 si passerà ai V6 loro fanno il V8 senza già avere il V6 ?
:rolleyes:
 
dico la mia:

-V8 3.2
-V6 2.4
tutti basati su cubatura da 1.6l su 4L, oppure:

-V8 2.8
-V6 2.1
tutti basati su cubatura da 1.4l su 4L, oppure:

-V8 3.6
-V6 2.7
tutti basati su cubatura da 1.8l su 4L.

La prima la ritengo meno probabile, la seconda di più e, mi sbaglierò, verrà presa granparte del 1.4 m-air a livello di termodinamica e, semplicemente, allungata la corsa finendo per avere: V8 3.0 e V6 2.2. Capace pure che il V8 sia pari proprio a 2 1.4 M-air affiancati in cui viene cambiato l'albero a gomiti.

Ciao Matteo
 
Mi sempra che ci si abbagna prima che piove..
per quanto ho capito non é una notizia ufficiale Fiat ma di Autocar,dunque dové il problema?
 
angelo0 ha scritto:
Mi sempra che ci si abbagna prima che piove..
per quanto ho capito non é una notizia ufficiale Fiat ma di Autocar,dunque dové il problema?
per quanto possa servire c'è da dire che Autocar UK a livello europeo è la più autorevole e che ha sempre anticipato tutti negli scoop ,sbagliandosi pochissime volte tra l'altro.
 
....vi ricordate quando Alfa faceva un V8 di 2 litri??che tempi!! :cry: comunque credo che se davvero lo faranno sarà un 3.6 L visto che FPT ha iniziato a intraprendere la strada della massima modularità anche nei motori....sappiamo che il 1.8 TBI è nato partendo dal bicilindrico di casa.è il doppio.un V8 sarà il doppio del 1.8 se mai nascerà,anche perchè Martinelli fino allo scorso anno stava sviluppando anche un 6 cilindri di 2.7(poi sospeso) .praticamente il 1.8 più un bicilindrico ;)....ma siamo sempre nel mondo delle ipotesi purtroppo.
 
lellom ha scritto:
....vi ricordate quando Alfa faceva un V8 di 2 litri??che tempi!! :cry: comunque credo che se davvero lo faranno sarà un 3.6 L visto che FPT ha iniziato a intraprendere la strada della massima modularità anche nei motori....sappiamo che il 1.8 TBI è nato partendo dal bicilindrico di casa.è il doppio.un V8 sarà il doppio del 1.8 se mai nascerà,anche perchè Martinelli fino allo scorso anno stava sviluppando anche un 6 cilindri di 2.7(poi sospeso) .praticamente il 1.8 più un bicilindrico ;)....ma siamo sempre nel mondo delle ipotesi purtroppo.

Nel sospendere sono dei campioni..... :rolleyes: :rolleyes: :cry:
 
matteomatte1 ha scritto:
avrà, svilupperà, sarà, ecc ecc...

chissà quando declinerai i verbi al presente...

Sono presenti:
il 1750
i Multi Air
il 2.0MJ
la MiTo
alleggerimenti 159
Alfa 8c e 8cSpider
MiTo Quadrifoglio Verde
Nuovi cambi 635

etc....
 
Fancar_ ha scritto:
156jtd. ha scritto:
gitizetadue ha scritto:
come si dice, se son rose, fioriranno! E se fioriranno davvero, sarà una bella dimostrazione che l'Alfa, non solo è viva, ma vuol tornare alla grande!

Senza polemica per carita ma in questi anni non ero certo io quello che non credeva in Fiat e nella rinascita di tutti i suoi marchi.

parli come se fossero già rinati.
Aspettiamo.
Qualche anno fa leggevo già i tuoi post sulla 159 GTA con motore Maserati (dove lo facevano stare poi quel motore lo sapevano solo loro).

Qualche progetto potrebbe essere saltato anche per via della crisi o altro ma in linea di massima la crescita c'è e si vede sotto tutti i punti di vista. E mi pare se ne accorgano anche gli automobilisti di tutta europa tranne ovviamente quelli di 4ruote ;)
 
fpaol68 ha scritto:
156jtd. ha scritto:
gitizetadue ha scritto:
come si dice, se son rose, fioriranno! E se fioriranno davvero, sarà una bella dimostrazione che l'Alfa, non solo è viva, ma vuol tornare alla grande!

Senza polemica per carita ma in questi anni non ero certo io quello che non credeva in Fiat e nella rinascita di tutti i suoi marchi.
Come In tutte le cose però, vista la situazione economica del gruppo 5 anni or sono, era logico pensare che ci sarebbe voluto del tempo prima di ritornare a produrre NOVITA'.

E oggi abbiamo tanti bei marchi che lo possono fare;
Abarth(rinata), Fiat, Lancia,Alfa,Maserati, Ferrari e adesso persino Chrysler, Jeep e Dodge oltre a Zastava.

Senza polemica ma per ora grandi segni di rinascita purtroppo non ne vedo.
Vedo un minimo di vitalità, che rispetto alla gestione moribonda di qualche anno fa fa ben sperare. Dire che Abarth sia rinata solo perchè c'è uno scorpione ed una striscia rossa sulla fiancata della 500 e della punto mi sembra un pò eccessivo. Certo il marchio, dopo anni di oblio, è riapparso e questo è un fatto positivo.
Ma se facciamo una analisi del gruppo Fiat, limitandosi ai marchi italiani, la situazione è ancora molto buia per la mancanza di molti modelli, (suv, monovolume, station wagon, sportive), la vecchiaia di altri, la mancanza di motori in moltissimi segmenti, e fino ad ora la mancanza di volontà o di capaictà di valorizzare i marchi, Alfa e Lancia soprattutto, ridotti purtroppo, e lo dico con infinita tristezza, a caricature di quello che erano.

Poi ben venga lo sviluppo di motori V8, se davvero alla notizia seguiranno i fatti. Mi sembra un pò strano però che prima di sviluppare un nuovo V8 (che comunque in casa c'è già) non si pensi a rifare un V6 che invece manca del tutto.

Perche non ti gustano le attuali Abarth che ovviamtne devono essere confrontate con i modelli presenti sul mercato di altre case?
Discussione veloce perche saremmo OT :rolleyes: 8) :?
 
156jtd. ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
avrà, svilupperà, sarà, ecc ecc...

chissà quando declinerai i verbi al presente...

Sono presenti:
il 1750
i Multi Air
il 2.0MJ
la MiTo
alleggerimenti 159
Alfa 8c e 8cSpider
MiTo Quadrifoglio Verde
Nuovi cambi 635

etc....

mamma mia come sono contento di tutte queste presenze!!!
Ti ricordo però che le bellissime 8c non sono in listino, sono serie limitate già tutte vendute, per cui se anche vincendo al superenalotto, le volessi comprare ora, nisba non se ne parla!!!

Elenchiamo un pò le mancanze, per correttezza mica per altro......

3.0 TD V6
2.5 td che non sia un dinosauro come quello attuale
2.0 td di pari cavalli con la concorrenza
2.0 benzina
2.5 benzina
3.0 benzina fermiamoci qui per carità di patria
modelli con TP
berline di classe superiore (tipo A6 o BMW serie 5)
Coupè tipo BMW serie 6
SUV
coupè e spider 4 posti stile serie 3 BMW
vabbè smettiamola con le mancanze altrimenti vien da piangere

Cmq in una cosa con te concordo, se non altro qualcosina, molto lentamente si muove, ma allo stato attuale siamo anni luce indietro
 
156jtd. ha scritto:
fpaol68 ha scritto:
156jtd. ha scritto:
gitizetadue ha scritto:
come si dice, se son rose, fioriranno! E se fioriranno davvero, sarà una bella dimostrazione che l'Alfa, non solo è viva, ma vuol tornare alla grande!

Senza polemica per carita ma in questi anni non ero certo io quello che non credeva in Fiat e nella rinascita di tutti i suoi marchi.
Come In tutte le cose però, vista la situazione economica del gruppo 5 anni or sono, era logico pensare che ci sarebbe voluto del tempo prima di ritornare a produrre NOVITA'.

E oggi abbiamo tanti bei marchi che lo possono fare;
Abarth(rinata), Fiat, Lancia,Alfa,Maserati, Ferrari e adesso persino Chrysler, Jeep e Dodge oltre a Zastava.

Senza polemica ma per ora grandi segni di rinascita purtroppo non ne vedo.
Vedo un minimo di vitalità, che rispetto alla gestione moribonda di qualche anno fa fa ben sperare. Dire che Abarth sia rinata solo perchè c'è uno scorpione ed una striscia rossa sulla fiancata della 500 e della punto mi sembra un pò eccessivo. Certo il marchio, dopo anni di oblio, è riapparso e questo è un fatto positivo.
Ma se facciamo una analisi del gruppo Fiat, limitandosi ai marchi italiani, la situazione è ancora molto buia per la mancanza di molti modelli, (suv, monovolume, station wagon, sportive), la vecchiaia di altri, la mancanza di motori in moltissimi segmenti, e fino ad ora la mancanza di volontà o di capaictà di valorizzare i marchi, Alfa e Lancia soprattutto, ridotti purtroppo, e lo dico con infinita tristezza, a caricature di quello che erano.

Poi ben venga lo sviluppo di motori V8, se davvero alla notizia seguiranno i fatti. Mi sembra un pò strano però che prima di sviluppare un nuovo V8 (che comunque in casa c'è già) non si pensi a rifare un V6 che invece manca del tutto.

Perche non ti gustano le attuali Abarth che ovviamtne devono essere confrontate con i modelli presenti sul mercato di altre case?
Discussione veloce perche saremmo OT :rolleyes: 8) :?

Se leggi bene quello che ho scritto è un fatto positivo che abbiano ritirato fuori il marchio Abarth, però per quanto mi piacciano, io voglio vedere delle vere Alfa delle Abarth mi interesso solo in quanto appassionato di auto. ;)
 
fpaol68 ha scritto:
156jtd. ha scritto:
fpaol68 ha scritto:
156jtd. ha scritto:
gitizetadue ha scritto:
come si dice, se son rose, fioriranno! E se fioriranno davvero, sarà una bella dimostrazione che l'Alfa, non solo è viva, ma vuol tornare alla grande!

Senza polemica per carita ma in questi anni non ero certo io quello che non credeva in Fiat e nella rinascita di tutti i suoi marchi.
Come In tutte le cose però, vista la situazione economica del gruppo 5 anni or sono, era logico pensare che ci sarebbe voluto del tempo prima di ritornare a produrre NOVITA'.

E oggi abbiamo tanti bei marchi che lo possono fare;
Abarth(rinata), Fiat, Lancia,Alfa,Maserati, Ferrari e adesso persino Chrysler, Jeep e Dodge oltre a Zastava.

Senza polemica ma per ora grandi segni di rinascita purtroppo non ne vedo.
Vedo un minimo di vitalità, che rispetto alla gestione moribonda di qualche anno fa fa ben sperare. Dire che Abarth sia rinata solo perchè c'è uno scorpione ed una striscia rossa sulla fiancata della 500 e della punto mi sembra un pò eccessivo. Certo il marchio, dopo anni di oblio, è riapparso e questo è un fatto positivo.
Ma se facciamo una analisi del gruppo Fiat, limitandosi ai marchi italiani, la situazione è ancora molto buia per la mancanza di molti modelli, (suv, monovolume, station wagon, sportive), la vecchiaia di altri, la mancanza di motori in moltissimi segmenti, e fino ad ora la mancanza di volontà o di capaictà di valorizzare i marchi, Alfa e Lancia soprattutto, ridotti purtroppo, e lo dico con infinita tristezza, a caricature di quello che erano.

Poi ben venga lo sviluppo di motori V8, se davvero alla notizia seguiranno i fatti. Mi sembra un pò strano però che prima di sviluppare un nuovo V8 (che comunque in casa c'è già) non si pensi a rifare un V6 che invece manca del tutto.

Perche non ti gustano le attuali Abarth che ovviamtne devono essere confrontate con i modelli presenti sul mercato di altre case?
Discussione veloce perche saremmo OT :rolleyes: 8) :?

Se leggi bene quello che ho scritto è un fatto positivo che abbiano ritirato fuori il marchio Abarth, però per quanto mi piacciano, io voglio vedere delle vere Alfa delle Abarth mi interesso solo in quanto appassionato di auto. ;)
VERO!!!
Abarth non ha nulla a che vedere con ALFA ROMEO.....Smarmittoni Fiattari :D
 
Allora Signori a quando una MITO 3000 cc MultiAir TP??
no perchè non penserete mica che basti una TA classica classica...
saluti zanza
 
fpaol68 ha scritto:
156jtd. ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
avrà, svilupperà, sarà, ecc ecc...

chissà quando declinerai i verbi al presente...

Sono presenti:
il 1750
i Multi Air
il 2.0MJ
la MiTo
alleggerimenti 159
Alfa 8c e 8cSpider
MiTo Quadrifoglio Verde
Nuovi cambi 635

etc....

2.0 td di pari cavalli con la concorrenza

mi spieghi chi ha un diesel 2.0 con più di 170cv fatta eccezione per bmw e il biturbo renault(cmq confrontabile con il 1.9 twinturbo)???

Grazie........ ;)
 

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